Ne bi da nešto objašnjavam u što se ne kužim 100%, ali izgleda mi kao da postoji neki štift ili bolcna ili šta već koja se aktivira (pomakne) kad se preko poluge uključi kardan freze na mtk. I da se taj komad aktivira mehanički van kućišta mjenjača, kroz ručke mtk-a.
Taj komad kroz ručke blokira prebacivanje u rikverc na drugoj strani gdje je poluga za brzine.
Ta izvedba vjerojatno ovisi malo i godištu mtk-a, moj je 2004.
Moje pitanje ostaje isto, zna li netko kako taj komad izgleda, koji je serijski broj da se naruči.
Ovaj komad što si ti poslao se nalazi unutar kućišta i kao što ranije rekoh. sumnjam da rješava moj problem.
Cjenim iskustvo i bilo kakvu pomoć i raspravu o nekom problemu, al molio bih da ove cinične postove izbjegavate jer, ma koliko god znao o nekoj temi, ne znači da si uvijek u pravu, kao što ovdje očigledno nisi, što dokazuje i ovaj isječak iz uputstva za upotrebu.
Hvala.