Super prijedlog. Nasao na netu sliku osovinice, imaju neke 2 neke 1 mali osigurac kao sta ide u kvaku...
Osovinicu skidam da pogledam, promjenim klackalicu. Onaj dio sta lupi po ventilu mi nekako izgleda krivo istrosen i ne lupi cijelim djelom po ventilu....
Prvo pitanje sta je bilo, krivo sam napisao. Trebam saznat koja je usis ispuh onaj podizac. Logicki da kada na prazno zavrtim masinu, da se prvo otvori podizac za usis zraka kako bi motor imao zraka... ma sva masina radi jako nemirno i trese previse. Dobro kaj ne dimi. Imam jedan lda 450 sasvim druga prica kako radi. Imam jos jedan koji je napravio majstor, taj dela najbolje. Ovaj treci sam uzeo da bude u rezervi i da ga probam sam napravit. Takav sam da sve probam sam. Ovaj kaj je delao majstor. Nove karike, honiranje cilindra, obrada cilindra gore i dole, obrada glave i onih utora za ventile, novi ventili, klackalice, osovinica klackalice... zazor je na njemu 0.95, kompresija idealna, zazor brizaljke 2.1... bio je oko 4 pa je slinila nafta i nemirno radilo....
Prilikom ciscenja, primjetio sam da je kod radilice mali napuknuce bloka motora. To se pokrpalo tekucim metalom... zato sam uzeo ovaj koji bi bio u rezervi, i probao ga sam slozit...