Motokultivator LABINPROGRES

[Krumpironja]

i onda ti uteče i mtk i cirkular...:supris:

ne utece jer stavi samo bez reduktora...ali onda se presporo vrti,to nije predviđeno za gornji nego doljni kardan,koliko ja znam treba samo ukljucit kardan na brze i trebalo bi radit..???!!?!?!


sta ce ti kontra smjer? dali se sada pravilno vrti,trebo bi?

 

[mtd001]

ne utece jer stavi samo bez reduktora...ali onda se presporo vrti,to nije predviđeno za gornji nego doljni kardan,koliko ja znam treba samo ukljucit kardan na brze i trebalo bi radit..???!!?!?!


sta ce ti kontra smjer? dali se sada pravilno vrti,trebo bi?

pa kaj ne vidiš da mu se kontra vrti...:roll:

 

[staffmen]

i onda ti uteče i mtk i cirkular...:supris:

e jeb.ga nisam bas razmisljo :rolfer:


mrga, a da okrenes cijeli cirkular?
znaci odrezes ovaj nosac remenice i remenicu okrenes kontra.

Kad se primis za rucke od mtk-a tebi je sad cirkular s lijeve strane, ovak bi bio s desne, a samim time ti pase i smjer vrtnje.

Kuzis kaj mislim?

 

[Krumpironja]

e jeb.ga nisam bas razmisljo :rolfer:


mrga, a da okrenes cijeli cirkular?
znaci odrezes ovaj nosac remenice i remenicu okrenes kontra.

Kad se primis za rucke od mtk-a tebi je sad cirkular s lijeve strane, ovak bi bio s desne, a samim time ti pase i smjer vrtnje.

Kuzis kaj mislim?

Ne ne i ne takve stvari ne dolaze u obzir vjeovatno samo nezna to napravit ...znači da mora radit i točka samo treba drkat po ručkama i skužiz!!!



rijesio sam ti problem krivo si ga složio...I neide na dolnji kardan nego na gornji čak se vide rupe koje odgovaraju gornjem pa da mrga aj probaj pa reci ako sma u pravu...hmmm hvala na zvjezdici






Evo ljudi...da nebi bilo da bzv pričam


hehehhe

 

[staffmen]

daj prepravi taj svoj post jer ovih par recenica nemaju veze s vezom...il sam ja pijan pa mi se slova mijesaju.


Ps: ovaj cirkular sa tvoje slike ima prihvat s kontra strane, to sam ja mislio da napravi s ovog za mondiala.:supz:

 

[mtd001]

Ne ne i ne takve stvari ne dolaze u obzir vjeovatno samo nezna to napravit ...znači da mora radit i točka samo treba drkat po ručkama i skužiz!!!

kolega,jel ti ne kužiš da je njegov bio za mondijal a tvoj za ss...i prikopčan je za donji,a ne za gornji kardan..
može on štrakat po ručkama koliko hoće ali donji kardan se vrti uvijek u istu stranu,druga bi bila pjesma da je prikopčan na gornji,onda bi igralo prčkanje po ručicama...

 

[Krumpironja]

Ljudi znam da nije u meni problem tako da...ko ne kuzi nek se otrezni cirkulari si identicni samo je on krivo spojio nek stavio ovako ko sta je moj na slici i prikoca na gornji i radit ce

 

[mrga]

kaksad to okrenuti, nis ne kuzim? pa slicni su al ne isti pogle flanđu i orijentaciju spanera remena!

 

[seljačić]

mrga možeš li ti na cirkularu okrenuti smjer vrtnje? ako možeš spoji tako i radiće ti na donjem kardanu.imao sam frezu od mondijala koje se vrtila suprotno.okrenuo reduktor i radila kako treba.ako j to izvodljivo na cirkularu,problem riješen.

 

[staffmen]

kaksad to okrenuti, nis ne kuzim? pa slicni su al ne isti pogle flanđu i orijentaciju spanera remena!

To sam i ja mislio na razliku gore kad sam pisao.
Po izgledu su isti al je remenica/spaner orjentiran s druge strane. Tj mondialu je cirkular na lijevo vise. A ss na desno. Okrenut je. Predpostavljam zbog smjera vrtnje.

Evo nacrtao sam.


Ima tu puno zajebancije. jer treba i osovinu na kojoj je šajba okretat da bi se remen mogao stavit na drugu stranu

 

[Krumpironja]

Pa mrga zas nisi probo ovo sta sam ti reko pa onda sliko da se vidi sta se može?

 

[mrga]

Pa mrga zas nisi probo ovo sta sam ti reko pa onda sliko da se vidi sta se može?

pa zato jer te ne razumijem sto si htio reci

 

[mrga]

pa zato jer te ne razumijem sto si htio reci

Eto rješenje problema s cirkularom:

utor u remenici ide kroz cijelu pa sam iskoristil priliku

 

[mrga]

Eto malo radova s repariranom prikolicom (made by tast):

kod ručne/nožne kočnice mi nešto fali? ova štanga visoko za kočnicu je dost nezgrapna...(3. slika)

na 4. slici je prikaz repariranog priključka, požderalo je bolcnu itd.... kardan nije priključen zato jer glatko nejde cijev po cijevi, moram skidati pa brusiti ili kupiti nove...

MTK je repariral i slike su u postu:

http://www.poljoprivredni-forum.com/showpost.php?p=794551&postcount=1922

 

[dafija89]

Need help...
Danas je bilo suncano vrijeme pa izvadio motokultivator i pripremio ga za oranje. Radil je negdje oko sat ili dva i onda počeli problemi. Počeo se "zapuhavati" ko da nema goriva. Pogledao u rezervar, gorivo je bilo negdje do sredine. Ajde natočio sam puni tank, da nije radi brazde da ostaje bez goriva. Međutim više nije primao gas normalno, nego kad sam mu stisnuo punu gaščinu počeo je opet ko da nema goriva, jednostano nije primao gas. Ajde nekako sam zvršio oranje, s tim da mu nisam dodavao naglo gas nego postepeno pa se nije gasio. Nakon svega toga oprao sam ga i ostavio da se posuši, ali upaliti ga više nisam mogao. Provijerio dali je ispravna sviječica i da ima struje, sve normalno. Čak sam stavio i novu sviječicu. Što dalje...

Edit: Motor je LA300
Kutivator je negdje pet godina stajao da se nije upotrebljavao, sva ulja su promijenjena.

 

[mudric]

Pogledaj karburator jer poslije dužeg ne palenja motokultivatora na stijenkama karburatora zalijepi masnoća a nakon palenja i zagrijavanja mašine to se odlijepi i dođe do začepljenja dizni u karburatoru.

 

[dafija89]

Ima jedna mala dizna odozdola, nju sam odsrafil i propuhal. Dal je potrebno otvoriti karburator?

 

[mudric]

labin progres

Moraš otvoriti karburator i komplet ga očistiti jer se je zbog nepalenja sav zalijepio.

 

[Deex]

Need help...
Danas je bilo suncano vrijeme pa izvadio motokultivator i pripremio ga za oranje. Radil je negdje oko sat ili dva i onda počeli problemi. Počeo se "zapuhavati" ko da nema goriva. Pogledao u rezervar, gorivo je bilo negdje do sredine. Ajde natočio sam puni tank, da nije radi brazde da ostaje bez goriva. Međutim više nije primao gas normalno, nego kad sam mu stisnuo punu gaščinu počeo je opet ko da nema goriva, jednostano nije primao gas. Ajde nekako sam zvršio oranje, s tim da mu nisam dodavao naglo gas nego postepeno pa se nije gasio. Nakon svega toga oprao sam ga i ostavio da se posuši, ali upaliti ga više nisam mogao. Provijerio dali je ispravna sviječica i da ima struje, sve normalno. Čak sam stavio i novu sviječicu. Što dalje...

Edit: Motor je LA300
Kutivator je negdje pet godina stajao da se nije upotrebljavao, sva ulja su promijenjena.

Slican problem na super specijalu, 2 dana ranije sam mu promenio crevo za gorivo i filter u rezervoaru, nakon toga pocinje teze da pali (iz drugog ili treceg puta). Danas rezao drva i napravio pauzu da odmorim i nakon ponovnog paljenja radi samo na vise od pola gasa, na leru se ugasi. Sva ulja nova (u motoru, menjacu, vazdusnom filteru), filter za gorivo nov. Ima li ko kakvu ideju sta bi moglo da ga zavitlava.

 

[staffmen]

mozda je problem u gorivu?
Kad natocim INA benzin ne radi bas najbolje.
A tu na nekoj crobenz kosilica dela ko vurica. A i auto bolje vuce tak stari veli.