Motokultivator LABINPROGRES

[Tomo1987]

Opale su nove gumije 5.00/10:

 

[mrga]

Cijena? Ja trebam 5.00-12 2 kom za pogonsku prikolicu....

 

[mtd001]

Cijena? Ja trebam 5.00-12 2 kom za pogonsku prikolicu....

ja ih lani plaćao,mislim da su bile po 275 kuna po komadu,Trayalove..:scratch

 

[Tomo1987]

5.00/10 Sava 205 kn kom. 5.00/12 ako se nevaram oko 225kn, al mogu pitat.

 

[mtd001]

5.00/10 Sava 205 kn kom. 5.00/12 ako se nevaram oko 225kn, al mogu pitat.

misliš da je tako mala razlika......:scratch

 

[Tomo1987]

4.00/10 su 245 kn kom. pa ti vidi......

Cim uzmognem pitam pa javim

U 12mj. su bile jeftinije, 5.00/10 157kn kom. a 4.00/10 200 km kom.....

 

[snjego10]

Bok decki imam jedan problem kad sam upalil svoj labinprogres 14ks cujem zagano zveckanje, otvorim onaj cep de se sipa ulje i vidim da ventili rade na suho znaci do njih ne dolazi ulje ni kapi. Kaj bi bilo ?

 

[Krumpironja]

Bok decki imam jedan problem kad sam upalil svoj labinprogres 14ks cujem zagano zveckanje, otvorim onaj cep de se sipa ulje i vidim da ventili rade na suho znaci do njih ne dolazi ulje ni kapi. Kaj bi bilo ?

Hhehe pa nema ulja

 

[mtd001]

Bok decki imam jedan problem kad sam upalil svoj labinprogres 14ks cujem zagano zveckanje, otvorim onaj cep de se sipa ulje i vidim da ventili rade na suho znaci do njih ne dolazi ulje ni kapi. Kaj bi bilo ?

da ti nisu ventili raštelani pa lupaju,a što se tiče podmazivanja,mislim da se podmazuje uljnim parama...

 

[snjego10]

Ima ulja , e upravo me to zanima ako ko moze provijerit na svom stroju dal gore dolazi ulje znaci kad otvoris onaj cep dal prska ulje ili samo dolaze neke pare.

 

[mtd001]

koliko se meni čini,idu samo pare,jer zna pušiti na onaj čep-odušak kad ga jako ugrijem....

 

[Krumpironja]

koliko se meni čini,idu samo pare,jer zna pušiti na onaj čep-odušak kad ga jako ugrijem....

Meni na vinkoviću gore ima malo ulja sad pogledo i meni se puši gore

 

[mrga]

Meni na vinkoviću gore ima malo ulja sad pogledo i meni se puši gore

Pare i na Lombardini motoru (imam ga na labincu tj DMB) i na Ruggerini motoru
(imam ga na striznoj Olympia kosilici)

 

[snjego10]

Fala decki, kod mene se pusi i je vlazno od ulja malo, onda valjda tak treba biti. Sad samo da odkrijem kaj zvecka valjda ventili kak veli mtd, treba postelati na koliko se stelaju ako ko zna?:scratch

 

[snjego10]

Znaci mrga velis samo pare netreba ulje ono teci?

 

[mrga]

Znaci mrga velis samo pare netreba ulje ono teci?

Kod mene ne tece ulje niti na DMB-u niti na Ruggerrini motoru jednocilindrašu...

 

[Tomo1987]

Ventili se podmazuju uljnim parama, to sto veli krupironja moze se nac koja kap ulja jer se ponovo kondenzira. Na iberlauf se dimi kada je motor zagrijan i u glavi se stvara visak uljne pare...

snjego10: pa nisu valjda skroz suhi ventili i klackalice, skini poklopac ventila (glave) i vidi stanje...

 

[snjego10]

Nisu Tisak tak je kak velis pari se gore i onag je vlazno od ulja nije skroz suho, samo ja sam mislil da ulje mora teci gore . Dal mozda znas na koliko se stelaju ventili?:roll:

 

[mtd001]

Nisu Tisak tak je kak velis pari se gore i onag je vlazno od ulja nije skroz suho, samo ja sam mislil da ulje mora teci gore . Dal mozda znas na koliko se stelaju ventili?:roll:

pogledam ti kad dođem kući,imam na kompu...

 

[Deex]

Pozdrav drustvo, od skora sam ponosni vlasnik labin super specijala . Kupio sam ga od supruginog oca koji ga je novog uzeo 1990-te godine, uz njega sam dobio prikolicu, frezu, cirkular, vucnik za plug (bez pluga) i tockic za vozenje freze.

Na prikolici je bio ladin diferencijal (jer je rucni rad) ali sam zahvaljujuci ovom forumu saznao da odgovara diferencijal od popularnog tristaca i sasvim slucajno sam naleteo na jedan takav primerak na auto otpadu. Covek mi trazio 100 eura za diferencijal ali sam nakon duzeg cenjkanja uspeo izvuci za 80.

Usledilo je seckanje, varenje i namesten je tristacev diferencijal na prikolicu a onaj ladin je namontiran na cirkular tako da je i cirkular postao prikljucno vozilo sa sopstvenim pogonom.

Promenio sam ulje u menjacu jer je ono koje je bilo u njemu licilo na mesavinu vode, blata i licilo je na sve samo ne na ulje. Nakon zamene pocinje polako da mi kaplje to ulje na levom tocku, znaci treba zameniti semering. Kupio sam nov , skinuo tocak, dobos od kocnice i zakovao. Nemam blage veze kako doci do semeringa osim kroz menjac jer sa spoljne strane ne postoji nista sto bi se moglo odvrnuti da bi se semering promenio.

Ima li neko kakav savet za zamenu glupavog semeringa, nekako ne zelim poverovati da su inzinjeri osmislili ovu radnu masinu tako da se zbog dela od 2 eura mora rasklapati ceo menjac i skidati motor, kvacilo itd... :supris: