Motokultivator LABINPROGRES

[vlč.puknuti]

gore nema a dolje su podloške( nisu klingerit ) jer se preko njih podešava kopresioni prostor , samo vrati kako je bilo .
klingerit može samo ispod filtra zraka ili poklopca ventila ...

 

[apokaptus]

Sredili smo danas traktorce. Motor nije mogao nikako da upali. kompresije ni u prici. Skinem cilindar...2 prve karike mu pukle. Nisu ispale nigdje stojale su unutra...cadj ih drzala u mjestu.

Zacudilo me je stanje motora. Stari izraubovani kultivator ni na sta ne lici. A motor ko puca...radilica nema ni aksijalnog ni radijalnog lufta. Klipnjaca dobra i gore i dole. Cilindar tek malo potrosen. Karike 2 polomljene treca kompresiona podosta potrosena, uljna takodje. Nove karike kad sam stavio u cilindar...svega pola mm zazora ima... Nisam mogao vjerovati.

Sad se jedva upali sa novim karikama.


Ono sto sam primjetio je da su ventili bili rastelovani i da su klackalice malo proluftirale dobile aksijalnog lufta. Nastelao sam izduvni ventil na 0.2 i usisni 0.15mm valjda je to ok?


Jedino sto sam primjetio je da oba ventila pustaju kompresiju pomalo...dal zbog cadji dal sto su se dosjedi pohabali. Pa ako moze neko samo da mi opise kako se rastavljaju i nazad sastavljaju ventili da ih malo uslajfati probam sigurno ce motor bolje raditi...mada i sad stvarno ok radi.

I jos jedno pitanje...sad nakon ugradnje novih karika a pritom je klip i cilindar ostao isti...da li postoji neka posebna metoda razrade motora...ili moze odmah da se vozi...

 

[vlč.puknuti]

https://www.youtube.com/watch?v=qEe8C5u1LWg
na linku se vidi kako se vade ventili ..

 

[vica]

mozes skinuti i cevastim kljucem i cekicem samo da nepogubis osigurace kad se opruga oslobodi. u cevasti stavis sundjer unutra ili papir da te osigurac neopici u glavu. sklapanje moze i vecim vilastim kljucem ko ima snage ali treba i pomocnik koji ce osigurace napraviti. ja sam napravio alat za to ali nisam trenutno kuci da mogu slikati .tek za 10-15dana

 

[MUHA]

Kod postupka kojeg je Vica napisal postoji mogučnost oštečenja vodilica ventila, gumice na vodilicama stradaju obavezno, ako postoje na tom tipu.
Meni se više sviđa priručni alat ili okasti ključ

 

[apokaptus]

Cek znaci okastim pritisnem onaj poklopac na opruzi i onda izvadim one kao osigurace?

 

[vica]

to moraju dvojica da rade ako se radi kljucevima okastim ili vilastim svejedno je. jedan mora rukom odupreti i sabiti kljucem oprugu i tako zadrzati dok drugi magnetom ili odvijacem povadi ili namesti. znaci na ove nacine trebaju dvojica koji znaju posao inace moze i do povrede doci. ja sam napravio alat u obliku slova U .Na jednom kraju je vijacni navoj kao na stegi a sa druge je zavareno oko od okastog kljuca ili slicno. Oko ide na sesir ventila a stezanje je sa druge strane gde je navoj i ide na pecurku ventila koji se skida. samo se mora razmera napraviti po glavama koje se najcesce rade da duzina navoja moze da dovoljno pritisne i oslobodi sesir i oprugu. to je najprostije sto mogu objasniti. taj U sam savio od celicne sipke oko 14mm i ojacao jos sa dve kose da se nesavija nikako a da nesmeta prilikom rada

 

[nikoladr]

Pozdrav napiši mi, redosljed vađenja, taljurastog van iz getribe, te skidanja istog s vratila i stavljana ponovo u getribu.

 

[bubamarac]

fato šalji pare stop

kome će fata i kud poslat pare,i koliko para, slobodna je tema..kao i ko će odgovorit na ovo pitanje poviše..ja recimo, neznam..:icon_e_biggrin:

 

[vlč.puknuti]

tanjurasti treba odvojiti od križa ..izvaditi oba ležaja poluosovine.
Križ ide van vjerojatno na ljevu stranu , sad možda lakše jer je slomljen .
Zanji ostaje tanjurasti u kučištu .

Pripazi kod sklapanja da ubaciš segere , podloške i šperu prije ležajeva poluosovine .
Uglavnom , prvo u kučište ide tanjurasti ..pa križ ..možda i obrnuto , prokleti alkohol

 

[nikoladr]

Pozdrav, tanjurasti je ostao u getribi, probao sam odvinut ona četiri noseća vijka, nakon što sam prvo odvinuo limene osigurače, ali nisam mogao odvinut njih jer su jebački stegnuti. Moram nekog angažirati da mi drži getribu dok ih budem odvijao. Mislim da su ih u tvornici zašarafili zračnim pištoljem, kad su toliko zategnuti.

 

[vlč.puknuti]

bitno je da dobro primiš stvar , tako da ne oštetiš tanjurasti ili njego par

 

[nikoladr]

Pa u interesu mi je da ne nastane, još neke štete, jer i ovo što se delilo, puno je. S čime si ti odpuštao ona četiri šarafa? dali su i kod tebe išli teško van?Poslat ću ti slike.

 

[vlč.puknuti]

ja nemam glavu da bi pamtil takve stvari ..previše je u njoj glupsti a premalo mjesta .

mislim da se s desne strane može gedorom , ako ne obavezno ravni okasti ključ..viljuškasti zaboravi

 

[nikoladr]

Hvala ti na odgovorima i korisnim savjetima.

 

[MUHA]

Pa ako moze neko samo da mi opise kako se rastavljaju i nazad sastavljaju ventili da ih malo uslajfati probam sigurno ce motor bolje raditi...mada i sad stvarno ok radi.

Ovo ti je alat koji sam si ja sklepal na brzaka još dok sam šegrt bil, pošto me zadovoljaval kaj se vozila tiče nikad ga mjenjal nisam, a na traktorima nije bilo potrebe za tim.

 

[mariosuhor]

pozdrav
imam jednu molbu za onoga ko mozda ima striznu kosu za kultivator labinprogres 8ks
moze poruka ovdje
zanima me cijena i lokacija jer sam ja u delnicama
hvala

postavi ovo u oglase.

 

[stipe]

Pozdrav
Možda je već objavljena ali nemogu pronaći, pa vas molim izlazno vratilo na novom greenu ,gdje ide kardan od prikolice dali taj nazubljeni dio ima neku oznaku po kojoj se traži kardan .

Unaprijed hvala...

 

[ChykaKure]

oznaka standarda kardanskog vratila ti je 26uni220. u entradi košta 470kn zglob sa tim priključkom. možeš kupit i čahuru za frezu pa kombinirati sa poluosovinom nekog auta. ja sam napravio sa poluosovinom ford escorta, namontirao je na onaj kraj gdje se monitra glavčina a drugu stranu direkt na kardan. već je pisano o tome ranije. prednost je što se gubi potreba za uzdužnim kretanjem kardana, nema uvlačenja cijevi u cijev, manji je luft i homokinetički je zatvoren u manžeti i podmazan... to sam sebi pripremio, pravim prikolicu sa diferencijalom od pezejca...
pozdrav...

 

[stipe]

Pozdrav

Hvala na odgovoru,samo me zanima gledam imaju kardane do cca dužine 1080 mm, koštaju cca 270 kn, pa sam mislio ubaciti taj do motokultivatora i prihvata kardana kod kučišta ležaja s izlaznom osovinom ispod sjedala, ovaj postoječi kardan skratiti i spojit ga kao i na diferencijalu s pločom tj. 4 vijka.

Zato me i zanimalo oznaka kardana , te dali bi to funkcioniralo.

Unaprijed zahvaljujem...