Motokultivator LABINPROGRES

[brgud]

Fabrika DMB Dvadeset i prvi maj Beograd u Rakovici, fabrika je svojevremeno imala 5500 radnika i slagali su motore Fiat, Bosch, Roll -Royce i dr.
PDM 1 (licencirani Lombardini 450), PDM 2 (Lombardini 510), onaj broj je serijski broj motora.

 

[Mil_Ko]

Kad pogledaš taj motor sve ti bude jasno kako se pre živelo. Nekad dok smo imali državu. Pravili smo stvari kvalitetnije od nemačkih. Sada smo samo pijuni zapada i izmanipulisana masa.

 

[vlč.puknuti]

Taj motor je kopija gle cuda zapadnog smeča i gle čuda br 2 iz italije od kud dolazi sve talijansko i niš ne valja ..od fiata do pice

 

[plus]

Moram se osvrnuti na komentar @Mil_Ko - a.
To da smo bolje radili radi oblika države nije istina.
Radili smo samo bolje proizvode nego su današnji jeftinjaci iz Kine, to je točnije. (Svojevremeno, u kopiji tvornice za kamione Mercedes, u Priboju, sa značkom FAP, za vojsku, u fazi uhodavanja je radilo samo na primjer 350 ljudi, a čim su Švabe predali tvornicu i otišli doma, eto odmah cca 500 zaposlenih uz nižu produktivnost.) Za to nije kriva stara ni nova država, nego ono što je u našim glavama, čudima, mudima, što nas čini takvim ljudima. Došle su hale, nacrti, alati ali nekog vraga i direktni proizvođači moraju znati...

 

[Mil_Ko]

Pa dobro, ne kažem da smo bili najbolji na svetu. Ali zamisli da danas imamo svoj motor, auto, traktor, kamion, tenk.... i sve u vrhunskom kvalitetu. Bilo bi lepo pa makar i po licenci.

 

[Lee Champa]

To bi vrijedilo samo onda kad bi zabranili uvoz tehničkih stvari.
npr. aparati za zavarivanje Jasić. Nekad su se radili u Srbiji, a danas niti etikete na njih ne kelje u Srbiji.

 

[ZJ]

Dobar embargo čuda čini od neke ekonomije (samo narod ne voli takve stvari).

 

[vlč.puknuti]

Pa dobro, ne kažem da smo bili najbolji na svetu. Ali zamisli da danas imamo svoj motor, auto, traktor, kamion, tenk.... i sve u vrhunskom kvalitetu. Bilo bi lepo pa makar i po licenci.

Zašto misliš da je išta od toga bilo kvalitetno?

sTojadin je bil dobar koji je imao fiat masinu..štore je bio dobar koji je jmao fiat masinu..fap je bil dobar koji je imao OM masinu..torpedo je bio dobar koji je imao njemacke zupčanike ,IMT je biodobar ako nije bilo zetora u blizini .tenk nitko ne prizvodi kvalitetano ..zivotni vijek tenka u borbi je 200 sati..a ne 20 000..

Da li je prenahvaljeni golf 2 bio kvalitetan auto?

Sve je u marketingu..amen

 

[Mil_Ko]

Hoćeš da kažeš da ovi motokultivatori (traktori, mašine...) nisu kvalitetni? Drndaju ih naši seljaci kao bog đavola i dan danas rade stari i po 40 godina. Nekad smo to pravili a danas ne možemo jedne makaze da napravimo. U vreme kad je izašao stojadin je bio ozbiljan auto. Kao sad na primer da izbacimo nešto u fazonu škode oktavije.

 

[vlč.puknuti]

stojadin je bio ozbiljan auto po svojoj konstrukciji , ali kvaliteta izrade je koma ,.

motori za kultivatore , momak , kad budeš probao talijana i dmb-a kroz 10-tak godina onda budeš znao razliku

 

[Mil_Ko]

motori za kultivatore , momak , kad budeš probao talijana i dmb-a kroz 10-tak godina onda budeš znao razliku

Ne razumem, šta si hteo da kažeš?

 

[vlč.puknuti]

ma ja ti samo filozofiram , ništa osobno

 

[brgud]

A morate sasrati svaku temu i naklapati o onome što u glavnini nema veze sa temom. Povući neku paralelu sa navedenim je donekle prihvatljivo, ali odmah okrenuti na stranputicu vam nikako nije u redu. Ali koga briga?

Posebno se u tome ističe @puknuti , nakon što je za nick okačio raspelo kao da je ovo neki katoličko - crkveni forum ili neka kopija Glasa koncila ili pak pokušaj pretvaranja u to .

 

[Mil_Ko]

Evo ko je pratio moje dogodovštine sa labinom zna da sam se celo leto mučio da odvrnem šraf od ulja na menjaču. Sad sam dobio nekog slobodnog vremena i razmišljam ajde da probam zima je, plastika se stvrdla pa ću lakše da uhvatim. I stvarno uzmem motocangle i onim najgrubljim zubima uhvatim sa prednje strane i odvrnem napokon.

E sad kada sam odvrnuo tek kreću problemu. Šraf sam odvrnuo, a merača nema. Šta sad da radim? Koliko je zezanje da otvorim menjač da vidim da nije dole? Ili su postojali čepovi bez merača?

 

[vlč.puknuti]

imaš okretne ručke?

 

[Mil_Ko]

Da.

 

[zoran89]

Ček ček. To onaj isti šaraf 😂😂😂?

Bone se načekao... Možda se od čekanja uplašio pa je sam krenuo van

 

[vlč.puknuti]

gas sajla , 3 vijka M6 = 3 min.
kuplung sajla ključ 8 =1 min.
sajle kočnice ključ 17= 4 min.
6 vijaka na poklopcu ključ 13 6 min.

cca 15 minuta , dobro je da imaš uz sebe poslušnog pomočnika

 

[Mil_Ko]

Ali čekaj, jel ručke skidam ili su na poklopcu fiksirane? Kako vadim one šipke što idu iz menjača do ručica menjača? Poluge za brzine? Kako se to vadi?

I da li uopšte postoji šansa da je merač dole, jer radio je skoro godinu dana u svakakvim uslovima, samleo bi do sad. Ulje je gusto kao smeša za palačinke i žuto. Jel to ok?

 

[vlč.puknuti]

sve zajedno se diže gore , najviše zajebava ona za uključivanje freze , dižeš , pa kad zapne malo rotitaj u ljevo .
ako je ulje žuto super , je
dobiš dvije točkice za nagradu jer ga čuvaš od kiše

edit : prozirno žuto ili mutno žuto?