čitam ovih nekoliko zadnjih stranica i stvarno ne kužim ovo natezanje oko mjenjača.
problem je i u tome što ga neki pokušavaju shvatiti kao zetorov mjenjač, al to nejde. zetorov mjenjač puno rijeđe na polju ubacujemo u spore,gotovo nikada, a kod rusa se bez njih ne može. pogledajte shemu gore, pa recite kako ćete orati 12, 15 kmh.
mjenač je na 52 , 552 9+2 ali to su 4 spore i spori R+ 4 brze i brzi R + tzv. 9 , koja bi se mogla nazvati overdrive, jer zaobilazi cijeli mjenjač i ide diktno prema diferrencijalu.
na novijim (82, 82,1 82,2, 820, 820.2, 892 i 892.2) je mjenač 18+4. ista stvar, ali samo s reduktorom između spojke i mjenjača. znači samo se ovih starih 9+2 mnozi sa 2. to su tzv. zec i kornjača. znaci dodana je samo kornjača, i to usporava traktor cca. 20 posto u svakoj brzini. najkorisnije u oranju kod izlaska iz brazde i u transportu , pri hvatanju zaleta za prebacivanje u 9 , jer je ona veoma brza .
postoje neke sitnije izmjene prijenosnih omjera kod 892, ali nebitno za općenito shvaćanje belarus mjenjača.
tema mjenača je već prožvakana, i svatko ko sjedne u taj traktor nakon jednog potrošenog rezervara bit će mu jasno.
savoris ispravi me molim te,ako gdje griješim i dopuni ako sam što propustio.