• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Mtz 52-82 (popularni BELARUS)

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Zašto izmišljati mlaku vodu sa gumicama ako su one lamele sa oprugama trajale godinama , ustvari njegova lamela može biti i fiksna pošto ima gumigeling u mjenjaču
Njvjerovatnije će i biti fiksna ;)
A ovo prepakovavanje lamele i nije tako jeftino
 

stocar

Novi član
Tu od
2 Velj 2014
Poruka
20
Belarus 920 nema turbinu... Motor mu je POTPUNO isti kao i na 820 samo sto je na 920 menjac sinhronizovan i ima jedan u brzinu manje i u przom i u sporom rangu.. A na 820 suprotno menjac nije sinhronizovan i ima brzinu vise.... Mnogo bolji izbor i raspored brzina ima 820 to da znate,bas zbog jedne brzine vise... :drink:

Ostalo se vise nista ne razlikuje... Sve je potpuno isto.... Nerazumem ovo GUME su drugacije??? Gume se razlikuju samo izmedju Standard i Eurolux modela ali to vazi i za 820 i za 920...

Na godisnjem odmoru...

img2400.jpg

koje godiste to?
vidim da je jako uredan i uscuvan :)
jesu mu to prve gume?
poslikat cu ja svoj kad cu imat malo vremena :)
 

cira92

Član
Tu od
11 Sij 2014
Poruka
368
Svi traktori su kod mene jeako uredni jer ih jako dobro odrzavam... A i tome doprinosi sto rade samo Ratarstvo...

On je 2004 godiste,prve su gume naravno jer traktor nema jos ni 1000rs...

img2623.jpg
 

kiki1903

Član
Tu od
9 Svi 2013
Poruka
223
Poštovani!
Pošto sam prodao ltz t 40 po meni odličan traktor ko se voli ponekad sa njim malo poigrat i dotjerat sve u red sa njime gotovo da nema problema. Sad sam ostao bez većeg traktora na domaćinstvu imam samo malog rusa. Planiram kupit mtz-a. Sa 52 sam dosta upoznat i čini mi se veoma jednostavna, sad me zanima koje su razlike u transmisiji kod 82 naspram 52 osim toga pročitao sam da kod 82 ima neka posebna špera koja funkcjonira na ulje a ne na klasično blokiranje nogom ili je to kod novijih modela. Mene zanima 82 godišta oko 80 ih ima ih na njuškalu prvenstveno da su tehnički ispravne i da naravno im je prednji pogon uredu. Neke podatke ću još pronać na netu a svakako mi treba traktor do 4 mjeseca da mogu započet radove na polju i naravno uslužna obrada koju sam radio sa t -40.

gallery_35291_70_102917.jpg

Znači radilo bi se o ovoj seriji 82-ke :)
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
52 i 82 su jako slične i dijelovi su kompatibinli , razlika u motoru je generalna , sve ostalo je zamjenjivo (skoro sve)
Blokada je na lamelu , znači nije kandžasta nego lamelna , po meni solidno rješenje ali to u praksi teško koja radi uredno
82ka ima i lamele na kardanu prednje vuče , tri stepena uključenja prednje vuče , zadnji kardan 540/1000 i još neke džidže midže
U svakom slučaju 52ka ne zaostaje puno iza nje ali ipak se radi o slabijem i starijem traktoru
 

kiki1903

Član
Tu od
9 Svi 2013
Poruka
223
Moram izjavit da si me sad pomalo preplašio. Sad stvarno moram dobro mislit kako sve to isprobat prilikom kupovine traktora da ne bi bilo nismo znali.
Ja se nalazim u brdovitim terenima gdje špera i više nego je potrebna a naravno i kočnice. Molim te imaš li koji savjet za mene kako da pobliže ispitam traktor prilikom kupovine? Neke osnovne pokazatelje znam ali me stvarno ponajviše muči pogon ništa drugo.:(think): Pa da nebi kasnije ispadalo:mur: Jer nekome danas dati 4000 eura ili nešto manje i onda da još moraš krparit i rastavljat pola traktora sve to košta i novca,vremena i živaca.
52 ne bih uzeo samo zbog toga što zimi teže pali a traktor i tjekom zime koristim za čišćenje snijega.Jer 82 nema niti šperu u prednjem diferencijalu ko ltz t-40 sa njim sam bio stvarno oduševljen i samom izvedbom transmisije a mana mu je bila nešto slabije kočnice što me je zabrinjavalo u nekim većim nagibima. Hvala lijepo još jednom!:eek::
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Traktor k'o traktor , probaš ga kao i svaki drugi

Što se tiče prednje špere , griješiš , i 52ka i 82ka imaju prednju šperu samo što nije ''mrtva'' kao u T40 nego djelimična ali se jako dobro osjeti kako pripomaže
Zadnja špera u 82ke se prepravi da se uključuje na zrak i onda radi uredno
 

kiki1903

Član
Tu od
9 Svi 2013
Poruka
223
Traktor k'o traktor , probaš ga kao i svaki drugi

Što se tiče prednje špere , griješiš , i 52ka i 82ka imaju prednju šperu samo što nije ''mrtva'' kao u T40 nego djelimična ali se jako dobro osjeti kako pripomaže
Zadnja špera u 82ke se prepravi da se uključuje na zrak i onda radi uredno

Hvala,hvala u subotu idem pogledat jednog u Slavoniu izgleda uredan i mnogo si mi pomogao oko toga.Vidjet ću provozati ga malo isprobat kočnice prednji pogon te zadnju šperu. Ako je dobar uzimam ga odmh!!! Hvala još jednom:icon_pray:
 

kiki1903

Član
Tu od
9 Svi 2013
Poruka
223
Pozdrav svima!
Molim opet za pomoć.
Pronašao sam MTZ-a 82 i sad sam ga vidio pa pitam vaše mišljenje.
Motor po meni je odličan vidi se da ne curi nigdje te ljudi kažu da je rađena generalka. Elektrika je solidna međutim mene muči mjenjač odnosno ukapčanje kardanskog vratila.
Traktor je 1980 godište ima i polovljenje brzina te to donekle izgleda. Ima ručica mjenjača dosta praznog hoda tj trebalo bi je piksirat na viljuške unutra. E sad me još zanima princip uključivanja kardanskog vratila i da li ono ima veze sa samim pogonom traktora? U kabini ručica koja se zakreće gotovo ju je ne moguće pomaknut i uključit odnosno isključit kardan. I ako ima taj traktor zavisan kardan od njegovog kretanja odustajem od kupovine jer sa tme nije pouzdano radit sa malčerom koji kad je potrebno stati još potjera traktor kao na malom vladimircu. Ako je ipak na neki način odvojeno molim vas stavite mi taj sklop u linku. Cijena bi mu bila 23000kn e sad je pitanje dali će biti 10000 kn dosta novca da se sredi do svršenstva. Pozdrav svima i zahvaljujem unaprijed na odgovorima.
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Kod njega nema straha od zavisnosti kardana , znači nezavisan kardan sa posebnom ručicom kvačila kardana , najbolje rješenje po meni jer možeš totalno nezavisno od mjenjača da manipulišeš kardanom
Ima on i zavisni kardan od mjenjača li to je druga stvar

<Ručica mjenjača obično dobije lufta u onoj kogli gdje se giba , to se lako riješi sa malo navarivanja i brušenja , u krajnjem slučaju ima i druga ručica kompletna

Za prednju vuče te nisam najbolje razumio , ručica bi trebala ići gore-dole , zakretanje je samo da je zakačiš za onu kvakicu , opet , ima više vrsta uključivača slika bi pomogla u dilemi
 

kiki1903

Član
Tu od
9 Svi 2013
Poruka
223
Prednji pogon je u redu ali problem je u uključivanju kardana ta ručica gotovo da se ne da zakrenut i prilikom uključivanja dolazi do krčanja i tek onda jedva zazubi pa ga onda gotovo nemoguće isključit. Ako je tu neki problem mora se rastavljat pola traktora očito.I ako možeš mi reć što bi bio uzrok:

Pronašao sam još jedan ali sad sam se povezao sa majstorom koji će ga otić pogledat i reć u kakvom je stanju traktor. Čovjek je iz susjednog sela di se nalazi ovaj traktor i čovjek je od povjerenja.
Cijena je isto oko 25000kn što bi moglo biti ok jer čovjek radi sa njim ne stoji ko ovaj kojeg sam pogledao. Hvala Savo!!:icon_thumright:
 
Posljednje uređivanje od moderatora:

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Hm , koje su dimenzije guma na tom spornom traktoru ?
Kako krči kada uključuješ ? u pokretu ili .... ?
 

zeljko kz

Dobro znana faca
Tu od
10 Kol 2012
Poruka
6,953
Savo mislim da kolega brka ručice za kardan sa ručicom sa leve strane pod sicom ta mora biti okrenuta prema napred da kardan radi ali se uključuje kod ugašenog traktora .
 

mzilja18

Član
Tu od
27 Velj 2010
Poruka
440
Savo daj mi reci kako se okreću one tanjuraste distance u "reduktoru"prednje vuče na Belarusu.
Mislim na onaj "reduktor"koji se nalazi između kardana (ispod kabine traktora)prednje vuče.
Te tanjuraste distance španaju one nazubljene lamelice unutra.
Pitanje je :dali se sve tanjuraste distance okreću na istu stranu (jedna u drugu) , ili se okreću jedna prema drugoj ???
Nadam se da razumiješ pitanje
 

savoris

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
14 Pro 2007
Poruka
12,143
Iskreno nisam se susretao sa tim nosačom kardana od 82ke i neznam napamet kako se slažu

@željko , moguće je da smo u nesporazumu
 

jd4755

Dobro znana faca
Tu od
27 Lis 2007
Poruka
1,430
Savo daj mi reci kako se okreću one tanjuraste distance u "reduktoru"prednje vuče na Belarusu.
Mislim na onaj "reduktor"koji se nalazi između kardana (ispod kabine traktora)prednje vuče.
Te tanjuraste distance španaju one nazubljene lamelice unutra.
Pitanje je :dali se sve tanjuraste distance okreću na istu stranu (jedna u drugu) , ili se okreću jedna prema drugoj ???
Nadam se da razumiješ pitanje
Po opisu bi to trebali biti tzv japanski šeširi ili tanjurasta opruga a one se okreću ovako....()()()
 
Na vrh