Ostale prikolice

[abarth]

Poravnala bi se ak bi odma po tom savijanju ravnal,a sad nikad više u tvorničke mjere.

 

[vlč.puknuti]

Kak to mislite da se nekaj moše napraviti a ne može se popraviti ..samo kukate .

ZA nešto napraviti treba naprednija znaja i alate nego nešto popraviti .
Pravi čovjek s opremom ovo izravna da ne treba ni jedan udarac čekiča .
Lim je hladno deformiran i on točno #pamti "gdje se mora vratiti ..moderno bi rekli da ima memorijski efekt ..hihi .

sretno tebi s prikolicom.

 

[abarth]

A gdje ima preše i ova moderna čudesa da to razvuče,nisu to osobna kola da staviš na sto za ravnanje i razvučeš.

 

[slaven]

Ma nemojte se sam potuc!!! Stvar je u tom da se to nemre sam tak poravnat ipak je to kamionska prikolica! A da vise nebu kak je bila to se bas nebi slozil... Ovak nebu hehe nema druge nek odrezat i ponovo napravit taj dio, zato sta se je donji dio razvuko a gornji su se mimoisli, samo je jedna strana osla, a gornja nije ni milimetar otisla! Uglavnom kako budu tekli radovi budete obavijesteni.

 

[oficir]

Fleksericu u ruke dizalice i deri i poslje svasaparat i povari i dodatno pojacaj flahovima i imas mrcinu,ako ju naravno imas s cime vuci i tovariti.:icon_jook:

 

[itp]

Upravo to, fleksa i reži, pisao sam ovdje negdje kako se radila šasija od fapa što se savila nedavno, ovdje će biti malo više posla, ali što sad, bitno da dobiješ ispravnu prikolicu.

 

[NEWHOLLAND]

Zasto kod nas nitko ne koristi 'dolly prikolice' zajedno s poluprikolicama? Jel uopce itko vidio takvu kombinaciju kod nas? Sta bi zakon rekao o tome?
Za nekih desetak tisuca eura moze se nac takva kombinacija za cega bi ti trebalo makar 20 tis. kad bi se kupovala obicna traktorska prikolica.

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=TPBhVAprEbU[/YT]

Kad bi i gledao tako nesto, gledao bi da bude jedna osovina naprijed i dvije nazad, sto zbog tezine, sto zbog otpora pri vuci. Bez 150 ks nebi ni trebalo pomisljat na takvu kombinaciju...Evo primjera
http://www.agriaffaires.de/gebrauch...he-anhaenger/5312555/dolly-simple-essieu.html
http://www.njuskalo.hr/poluprikolice/schwarzmiller-kiper-oglas-6855199

 

[ZJ]

Tko je rekel?
Ja sam negdje davno postavil slike takve kombinacije, iz susjedstva. Sedlo je od Rabe, a prikolica je nekakva šleperica.
Bolje je da su dvije osovine na sedlu, jer ima manje ljuljanja na kuki traktora, a i veća je nosivost.

Evo je opet:

 

[vlč.puknuti]

tko bi to nagural u rikverc xd

 

[ZJ]

Zakaj? Pa to je obična dvoosovinska prikolica.

Šteta kaj ova nema izveden pogon na sedlu.

 

[NEWHOLLAND]

Zanimljivo. Nisam vidio tu sliku. Mislim da nebi ljuljalo rudu posto bi konstantno pritiskalo traktor jer je sedlo 20-30 cm ispred osovine. Normalni dvoosovinski tegljaci imaju nosivost 18 tona ukupno, tako da traktor + dolly mogu imati samo vecu.
Ova slepa mi je brr. Dvije osovine s uduplanim, mora da je super tesko vuc i praznu kamoli punu. U blatu bi je samo tenkom izvukli.

 

[ZJ]

Čuj, rade dečki s njom već dugo. Valjda je bila jeftina.
Vuku je ili MF3125 ili Ursus1604.

 

[NEWHOLLAND]

Znaci nisu neke mrcine od traktora. Zbog jeftinih slepa mi se i svidja ta zamisao. Samo sto bi po dolly trebalo otic negdje van.

 

[ZJ]

Pa napravi ga sam. I ovaj na slici je samogradnja.

 

[NEWHOLLAND]

Ne svidja mi se. Zbog papira, tezine, a i sigurnosti. Da sam na ravnici ajd, ali kod mene po brdima se nebi ugodno osjecao.
Za onakvu s linka mi nebi bilo puno novaca. Svidja mi se sto ima vlastitu pumpu i sto je jastucarka. Koliko uopce ide ulja u cilindar od damper kiperice? Jel bi traktor imao problema izvuc toliku svijecu?

 

[ZJ]

Misliš da je kupljeni voziček (dolly) bolji od ovoga?
Ovo dečki vuku po bregima, na polju i na cesti. Koliko se sjećam, koče kiperom ili hidrauličnim kočenjem.

Pa izračunaj. Cilindar možda "potroši" 20 litri ulja, no to je na mjestu, a i traktor odgovarajuće snage ima bar 50 litri ulja u mjenjaču/hidraulici, tak da nebi trebal biti problem.

 

[NEWHOLLAND]

A ni sasija mi nece s neba past. I nju treba kupiti. I jos sav posao uz to.
A ipak se tvornicke stancaju pa ima neki standard i izracun.
Kocnice bi isle zracne. Nebi se igrao s necim drugim.
Ako je toliko vremena vuku onda je ok.
Za hidrauliku nije problem onda. Mislio sam da ide vise ulja.
Danas je skoro najveci problem registracija. Pa mi i tu otpada samogradnja. Dalo bi se dat nekom od domacih majstora sto prave prikolice pa da se uredno sve napravi i atestira. Samo je onda pitanje isplativosti spram uvoza polovne.

 

[ŠANANA]

Ja i dalje mislim da dolly netreba biti registrirana, mislim da jednostavno nema potrebe za tim, bitno je jedino da je ona prikolica koja se bude vozila na dolly registrirana.

 

[NEWHOLLAND]

Aj ti to objasni policajcu ili nekom iz osiguranja ako se nedaj Boze nesto dogodi.
Jedino sto 90% njih nebi skuzilo da su to dva vozila. Za ostalih 10 bi tvrdio rukama i nogama da su nerazdvojni [emoji1]

 

[ŠANANA]

E upravo na to i ja apeliram...ipak je dolly samo pomoćno vozilo, koje samo za sebe nema nikakvu funkciju.