Pe 18

[smilan]

Ja neznam kakvi su zakoni oko tokarenja u nekim državama, i ne upličem se u njih, ali u mojoj se tokarenje lamela uspješno radi kao i tokarenje obloga pakni...
Za informaciju onih koji neznaju, može se obraditi i lamela sa oprugama... samo treba znati


Da si me pital poslal bi te k čoveku koji bi ju potokaril ako moj tokar nebi imal vremena.
Ali imaš prav, bitno je da radi, a i ta sva prevozikavanja koštaju vremena i novaca.
Trebal si ga pitati kak je napravil tanju oblogu

U moje kraju zakone o lamelama rade majstori koji imaju znanje , imaju i mašine za izrade lamela i njihovo precizno brusenje.
Po pitanju lamela poznato mi je da ljudi odvezu majstorima da im odrade kvačlo te im strada nakon koju sezonu. Nije mi bilo jasno kako se to može desiti nova lamela a otišla na nekoliko stotina sati rada. Hvala ti na informaciji kako se to radi, nisam bio upoznat.
Po pitanju savjeta koji si dao za deblju lamelu od o,5 mm, da se lamela tokari je odličan možda bolji nisi ni mogao dati.
Ja nisam davao nikakav savjet pa ću za neke druge članove ili one koji nadju informaciju na forumu. Ovakve korpe za LDA motore kakvu sam naslikao u predhodnom komentaru, koje imaju capice za podešavanje, mogu da se podešavaju skoro za sve debljine lamela od 3 do 10mm. Ako nisu ostećene capice i njihova ramena, to vješte ruke lako odrade.
Iz mog ugla daleko bolja varijanta je deblja obloga, onda moze duže trajati. Za ovo što je ćovjek radio meni je skroz naopako. Daleko brže, jevtinje i duže bi trajalo podešavanje korpe prema lameli.

View attachment 88196
Kosara ti je na slici.
Trenurno nije dostupna u Masivi.

To je jos starija varijanta od one koju ja posjedujem. Korekcija ista.

 

[MUHA]

Iz mog ugla daleko bolja varijanta je deblja obloga, onda moze duže trajati.

Ti nisi kršten i šteta kajnje Ante žlicu hitil jer tebi treba malo centriranja.
Čovek je napisal da mu lvačilo nije odvajalo, lamela bila deblja, poštelati nije više imal kam i sad nakon kaj je ugradil tanju lamelu traktor odvaja i lamela ne klizi.

moje kraju zakone o lamelama rade majstori koji imaju znanje , imaju i mašine za izrade lamela i njihovo precizno brusenje.

Ja znanje nemam, ja se još uvijek učim i otišel bum bedast kak i svi.
Mašine nemam za izradu lamela pa sam svojim rukama napravil onakvu kakva meni treba od više njih.
Oblogu sam kupil, nanital i dal potokariti sve potrebno da bi kuplung radil.

Izgleda da sam imal sreče, znanje ne, jos uvijek ne klizi dok je kevlarska klizila na puno manjoj snazi, a i ovdje je veči broj okretaja.
A i ja sam isto nekršten kad to uopče sa vama dijelim....
Na tomosu sam sedam lamela u kvačilo ugural jer je stalno trgal lamele, nakon toga je bil mir....

Razne korpe, lamele i zamajci od kojih se uzimalo kaj je trebalo.



Više komada lamela koje sam koristil da napravim jednu kakva meni treba.



I strojna obrada za kraj.

 

[ROADRUNNER]

Ajde decki dosta sad prepucavanja. Ja sam samo htio javiti da sam rijesio problem i naveo sam konkretno rjesemje ako ce netko imati slican problem, a nisam sutio ko picka.
Mislim da smo sve rekli i da bi ovo bio kraj price o lamelama i kosarama.
Hvala na paznji i doviđenja 🥂

 

[MUHA]

Dobil bus ti košaru kad ti to sve skupa preklizi na proletje

 

[ROADRUNNER]

Nebu nis proklizalo.
Stara lamela je bila ni pola potrosena i ima jos puuuno do nitni, ali je mijenjana jer se napila ulja.
Nova je skoro milimetar deblja od nje tako da bude isla jos 50 godina.

Hvala na lijepim zeljama 😋😉

 

[smilan]

Ti nisi kršten i šteta kajnje Ante žlicu hitil jer tebi treba malo centriranja.
Čovek je napisal da mu lvačilo nije odvajalo, lamela bila deblja, poštelati nije više imal kam i sad nakon kaj je ugradil tanju lamelu traktor odvaja i lamela ne klizi.


Ja znanje nemam, ja se još uvijek učim i otišel bum bedast kak i svi.
Mašine nemam za izradu lamela pa sam svojim rukama napravil onakvu kakva meni treba od više njih.
Oblogu sam kupil, nanital i dal potokariti sve potrebno da bi kuplung radil.

Izgleda da sam imal sreče, znanje ne, jos uvijek ne klizi dok je kevlarska klizila na puno manjoj snazi, a i ovdje je veči broj okretaja.
A i ja sam isto nekršten kad to uopče sa vama dijelim....
Na tomosu sam sedam lamela u kvačilo ugural jer je stalno trgal lamele, nakon toga je bil mir....

Razne korpe, lamele i zamajci od kojih se uzimalo kaj je trebalo.



Više komada lamela koje sam koristil da napravim jednu kakva meni treba.



I strojna obrada za kraj.

Dali sam kršten. Strašno. Dali ja tebi nešto tako kažem.
Ti tvrdiš nešto što nemaš ili nisi vidjeo, svjedno. Ali jesi vidjeo to je sistem kvačila radnih mašina nisu to automobili. Tvrdiš na osnovu tuđe riječi, uporno pokusavajući da mene ubijedis pa ima još ljudi koji imaju ovakve korpe. Ma koliko bila nova debela lamela, mora se moći poštelati i više. Postavljaš ovdje 100 stvari totalno drugog programa, koje nemaju veze sa onim o čemu ja pričam. Uzmi od nekoga takvu korpu pa je rastavi i razradi i vidi dali se može postelati o,5 mm. Ili moze 5,0mm. Izmjeri šublerom njezin hod i mogučnost na vijcima podešavanje.
Kad na traktoru ugrađuješ novu lamelu, dali je deblja i koliko od one koja prokliže, dali treba stelovanje capni i poluge. Samo se stavi i zašarafi na stari zazor ili se moraju podići capice. Ovo pišem bespotrebno kad i ti tako steluješ sva kvačila radnih masina. Nisu to automobili.

 

[MUHA]

Htjedoh napisati da se nedaš krstiti. Izvini, ako možeš.

Imam negde na tavanu i takvu malu ali ova dupla je kompliciranija tak da nije baš da korpu na štelanje nisam nikad videl.
Videl, opipal i opekel sam se ja dosta puta oko koje čega u životu.
Oko čega nisam opečen se ni ne mesam puno