Ja nisam nikad iz toga radio senzaciju, radili su ju oni kojima to treba, novinari. Čak je intervju samnom objavio i novinar - kojeg nikad nisam vidio, iz njemu potnatih razloga, nije bija dok je grmilo.
Svoje sam aktivnosti radio javno, uz objave i sliku po sliku, filmek po filmek na specijaliziranom forumu. Tema je bila "prerađujem u auto na struju" a ne radim da postanem prvak svijeta i okolnog svemira.
Bilo je na kraju i dokazane ljubomore od strane onih, koji su svoje prerade odradili mjesecima kasnije iza mene, dok sam se ja več normalno vozio cestama. Novinari iz metropole su zatajili sve to, ne bi li imali oni svojeg "prvaka".
Dobro je što je sve to samo prošlo svršeno vrijeme.
Za one koje još nešto nepoznato zanima, auto je radi olovnih akumulatora bio težak, išao je do 82 km/h, vozio sam se svaki dan od ponedjeljka do četvrtka, pa ga onda punio. Nisu mi prijatelji, studenti s FER-a uspjeli izraditi funkcionalni pretvarač s 72V na 12V pa sam imao i mali akumulator za standardna trošila.
Prodao sam ga nakon 3 godine korištenja u besprijekornom stanju.
Eto neka bude manja nepoznanica.