Pomoć pri zimskom startovanju hladnog motora

[EMIR]

3 KW grijac 65 E a od 2KW 60 E. Da to je iz Srbije i odlično je uradjen

 

[savoris]

Skupooooo .
Pričvrsti to kako treba ne brukaj se , vibracija će da ga zezne.

 

[EMIR]

Zica je bila samo za probu dok je u garazi sad su tu plastične stezaljke i nema mrdanja. Dobro je uradjeno pa tako da i nije skup

 

[Ranko]

Skupo je kada nece da upali :icon_fU:

 

[EMIR]

Sa ovim ima da pali po zimi i naj losiji motor koji pali samo ljeti. Tako da se moze provuc bez generalke:icon_thumright:

 

[zgzac]

Kakve si mu ugradil grijaće? Ja si planiram ubaciti od ferca grijać.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

Oprosti kawa, nisam vidio pitanje :. Kupil sam originalnu granu sa grijačima.

 

[kawasaki0201]

Oprosti kawa, nisam vidio pitanje :. Kupil sam originalnu granu sa grijačima.

Sve 5.

 

[zeljko kz]

Buduči da je rezervar gore možeš od povrata u rezervar . Za grijač nemota biti (čak i bolje) veliki pritisak .

 

[vlč.puknuti]

sve je to tak , ja ga više volim spojiti ispred ventila povrata , tak kad krene verglanje dobi ono malo pritiska pa poleti plamen ko vulkan i zagrije promrzle ventiliče

 

[savoris]

A kada prdne grijač onda dobiješ povećanu potrošnju a neznaš zašto giggle):

Posebna posuda je mila majka.

 

[vlč.puknuti]

a ako zaboraviš natočiti u posebnu posudu opet imaš problem ali i nikakvu potrošnju jer ne može upaliti

 

[savoris]

Meni za cijelu zimu bude nekih 1dl nafte , tako daaa. .............

 

[kawasaki0201]

Jel bi posuda od koćionog ulja bila dovoljna za par paljenja. Nije niti šema sa povratom za odbacit samo kaj mi jednostavnije spojit posudu, lajtung i kraj.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

dođe i druga zima , pa gorivo ostari ishlapi .. a zaboravi se još lakše i brže , godina okrene mozak ubije rakija ..uopče zaboraviš da treba grijati

 

[mali]

Ubaciš filter jedan i pospojiš .
Tako jedan planira odraditi na ursusu grijač koliko sam shvatio da pričate.

 

[plus]

Ako nema antifriza, a ima vodeno hlađenje, ulij mu toplu / mlaku vodu u kiler prije pokušaja paljenja.
Postavi pola sata prije upotrebe ispod njega kalorifer neka ga grije... ili/i

Daj mu dobru transfuziju preko produžnih kablova za struju.

Ako baš ne može da kresne, uzmi lopatu, stavi na nju malo piljevine i polij s malo nafte. Zapali to, podmetni pod karter i zagrij si ulje, ako su anlaser i akumulator dobri bude se motor veselo zavrtio i kresnuo.
Mučiti se sa slabim akumulatorom, lošim anlaserom, uz slabu kompresiju, gusto ulje pa kome to od Vas treba?
Dobra priprema je pola posla, ako ti po zimi traktor redovito treba onda ga pripremi i mirno spavaš. Ako ga trebaš jednom i tko zna kad probaj s opisanom metodom. Palili smo ja i kolege stotine puta na ovaj način stare dotrajale Tamove 4500, 5000, 6500, pa Čepele itd, itd. Traktor je mila majka prema njima.

Ili ima i metoda dogradnje webasto grijača ako želi netko biti turbo siguran. (I onaj grijač antifriza koji je netko pokazao na slikama je sasvim OK) :icon_mrgreen:

 

[kawasaki0201]

Antifriz nutra, akomulator ispod čekić, ulje friško, ugl. ovo bi bilo samo kao dodatna pomoć kod paljenja po zimi da se ne muči bezveze ako ne mora!

 

[vlč.puknuti]

lopata i snop kuruznice , to je old skul provjerena metoda

 

[Philby]

A fen na usisnu granu?

 

[vlč.puknuti]

ma đaba tebu hukati u nokte kad je za noge hladno
možeš s tako ugrijnim prstima kopat po nosu ali jaja stegnu ,skoro da se uvuku u guzicu