Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice.....

[Lee Champa]

kad vrtim zadnje kolo i prednje se okrece i kad je samo zadnji kraj u zraku nemogu okretati zadnje kolo sto je normalno
To nije normalno!
Pogon je normalno na prednje kotače. Ako je potrebno onda ukljućuješ i zadnje kotače.
Počaćkaj malo sa tim ručicama!

 

[goldoni144]

ovo je tv 821, a ne pe15, nema nikakvih rucica za zadnji pogon

 

[Lee Champa]

Ne govorim o PE15! Imam TV419.
Mora biti uključi/isključi lijevo dolje od sjedala!

 

[jocc]

Moj 826 nema nikakvih ručica ispod sjedala za uključivanje bilo čega a tako je sigurno i na ostalim u seriji 800.

 

[goldoni144]

Ne govorim o PE15! Imam TV419.
Mora biti uključi/isključi lijevo dolje od sjedala!

to sto ti govoris su brzine "donjeg" kardana za prikljucke kao sto je freza, cjepac....skroz nebitno u ovoj prici, a i 800 serija nema te brzine nego ide preko reduktora spore i brze

 

[bane1978]

Meni djeluje kao da ti neka blokada diferencijala ostane uključena
Jer kad ti je cijeli zadnji kraj u zraku jedan kotač bi se trebao slobodno vrtiti

 

[goldoni144]

nebi smio jer je pogon takav da se mora jedno prednje i jedno zadnje vrtiti vecinom je ono sa najmanje opterecenja ili u kriz zadnje desno prednje lijevo i obrnuto, ako se zadnje kolo slobodno vrti a prednje ne onda je problem u prijenosu

 

[smilan]

To je kad obe osovine vuku. Kolega ti piše kad je osovina zadnja isključena( dali može kot tebe ili ne)
Možeš da podigneš oba zadnja točka, dali ti se drugi okreće u suprotnom i tad vidi dali nešto zapinje. Međutim to okretanje nije mjerodavno. To je u nepotrerećenom pogonu a kad ga opteretiš je drugo. Samo rastavljanje i pregled ti daje uvid. Za vrijeme privedeno pisajući to si mogao otvoriti i vidjeti.

 

[goldoni144]

moze jedino kad nije u brzini i oba dva zadnja kola da su u zraku, jer drugo mi nema smisla da prednja vuca radi a zadnja ne na 800 seriji, jer kad god zadnje kolo okreces onda se i kardan okrece i tu nema nikakvih brzina na zadnjem trapu, okrece se u suprotnom smjeru zadnja kola kad nije u brzini i u zraku su i nesto se cuje tu, e sad da se vratimo nazad na jedino pitanje koje me muci sa koje se strane skida diferencijal zadnji na 800 seriji

 

[smilan]

Imaš uslov. Smjer katdana ti preko diferencijala gura točak napred. Stani i pogledaj sa koje bi trebao strane biti tanjirasti zubčanik da taj smjer (koji imaš) kardana daje pogon naprijed.

 

[tv730]

Ljudi,imam problem sa kvacilom na 730.Vec treci put da mi se pojedu one tri polugice na korpi.Prije nekoliko mjeseci sam promjenio sve (korpu,lamelu i lezaj)i danas caca zove da opet nece da lijepo odvaja.

 

[Lee Champa]

Kvaliteta materijala ili loše sastavljeno!

 

[NikolaT55]

Da bi bila toliko loša kvaliteta materijala da se potroši za nekoliko mjeseci, skoro pa nemoguće. Tu je po meni drugi problem.

 

[Lee Champa]

Ali se potroši!

 

[smilan]

Ljudi,imam problem sa kvacilom na 730.Vec treci put da mi se pojedu one tri polugice na korpi.Prije nekoliko mjeseci sam promjenio sve (korpu,lamelu i lezaj)i danas caca zove da opet nece da lijepo odvaja.

Lijepo odvajanje ide kad su capice lijepo( ravnomjerno) podešene. Kako znaš da je potrišeno??. Može biti neravnomjernost podešenosti. Ako su capne potrošene, provjeriti u kakvom stanju je potisni ležaj ili dali je odgovarajući. Na mjestu habanja se mora trazitu uzrok habanja. Takođe od stajanja može korpa i zamajac da koroziraju tad je problem odvajanja dok se to na očisti. Dali je postepeno gubilo funkviju ili naglo. Dali je bilo mogućnosti da u posljednjem korištenju uđe voda. Dali je mijenjat centar ležaj ili ima luft u nalijeganju. Koji je razlog bio prilikom promjene predhodnog kvačila, kako se ponašalo kad je namontirano, koliko je ostalo mogućnosti korekcije, dali je zamjenski dio identičan po obliku i dimenzijama. Sve ovo utiče da se lijepo ne odvaja ili čak nikako. Mi možemo okvirno da naģađamo samo onaj ko radi može da vidi uzroke problema i prepozna uzrok.