Priključci (tvornički i homemade)

[ZJ]

Ispravljeno je to na zadnjim serijama, jer to je problem sa širim gumama, dok na ovim uskima (kakve su na tvojoj slici) čak i nije preveliki problem.
No, to nekad i nije nedostatak, jer kad se kipa bočno, odmakne sanduk daleko, a stranica dojde nisko, pa ne zasipava felgu.

 

[vlč.puknuti]

problem je na svim gumama , jer ako sanduk može biti niže nek bude niže ,

nije prikolica pepeljuga da ima staklene cipelice

 

[ZJ]

I nemre puno niže biti radi hoda federa.

 

[qwerr]

qwerr,
tvoja prikolica je za male traktore super izvedena.
Molim te, ako nije problem, daj par slikica od stranica (oblik, povezavu bočnih s prednjom i zadnjom i zatvarač stranice. Čini mi se da je zatvarač posebno rađen, nije jedan od onih koje nudi npr. Rosi Teh.
Spremam se na izradu stranica za svoju home made prikolicu (nije kiperica) pa bi mi ti podaci jako dobro došli.

Evo nešto sam poslikao ,ostalo drugi put.

[/IMG]

[/IMG]

 

[vlč.puknuti]

ovo je dobar primjer lošeg sistema
kut , naziva KUT na slici je kut manji od 90 stupnjeva i kad bi ovaj zatvarač bio podmazan sam bi se otvorio na dinamičkom opterečenju na stranicu
Znam , sad če reč da je tak godinama i nije se otvorilo , ovo drži zatvoreno trenje između rupe i klina koji ulazi u rupu ..nikakva fizika zatvarača

žuta linija je ta na kojoj bi trebao biti okretište zatvarača

 

[iwanho]

Hvala qwerr. :drink:
Pretpostavljam da se radi o flahu 30*8 ili 30*6 i nos iz Ø12.
Ima li nos rupu i neki osigurač da uslijed vibracija ne iskoči van?
Stranice planiram napraviti iz lima 1,5 mm, dimenzija kao na skici. Svjestan sam da buju dosta nježne, ali trebaju biti lagane jer ne buju stalno na prikolici. Tak da ih mogu sam namontirati i da pri tomu kralješnica previše ne pati.

Dvoumim se dal da profil stranice na krajevima zatvorim flahom ili pravokutnom cijevi.

 

[ZJ]

Cijev bu teža, ali bude znatno ukrutila stranice.

A zakaj nejdeš na jelove?

 

[vlč.puknuti]

Hvala qwerr. :drink:
Pretpostavljam da se radi o flahu 30*8 ili 30*6 i nos iz Ø12.
Ima li nos rupu i neki osigurač da uslijed vibracija ne iskoči van?
Stranice planiram napraviti iz lima 1,5 mm, dimenzija kao na skici. Svjestan sam da buju dosta nježne, ali trebaju biti lagane jer ne buju stalno na prikolici. Tak da ih mogu sam namontirati i da pri tomu kralješnica previše ne pati.

Dvoumim se dal da profil stranice na krajevima zatvorim flahom ili pravokutnom cijevi.

napravi okvir od pravokutnih cjevi a ispunu od lima (bolje drva )

 

[qwerr]

ovo je dobar primjer lošeg sistema
kut , naziva KUT na slici je kut manji od 90 stupnjeva i kad bi ovaj zatvarač bio podmazan sam bi se otvorio na dinamičkom opterečenju na stranicu
Znam , sad če reč da je tak godinama i nije se otvorilo , ovo drži zatvoreno trenje između rupe i klina koji ulazi u rupu ..nikakva fizika zatvarača

žuta linija je ta na kojoj bi trebao biti okretište zatvarača

A jeste mi neki doktori na ovome forumuthink): , pa stvarno je kako kažeš ,odkad imam prikolicu nije se stranica otvorila sama .A ne vozim po asfaltu .Ako bi se otvorila sama bi napravio rupu i stavio osigurač . Ako bolje pogledaš taj štift videčeš da je malo savijen da ga ne izbaci van .:icon_super:

 

[brgud]

Pa i mora biti savijen, da je ravan ne bi išao u rupu.:icon_e_wink:

 

[iwanho]

Pod je od daski. Trenutno imam za širinu poda od 133 cm 3 povezane cjeline po 3 daske. Stranice na otvaranje zahtijevaju proširenje poda za cca 20 cm jer je vanjska širina kotača 145 cm. Taman još imam daski za to proširenje. Gornju i bočne strane podnih daski planiram, zbog lakšeg čišćenja (npr, gnoja) obući tankim poc. limom.
Imal sam i ideju da pod napravim iz 4 komada

ZJ,
samo vertikale po 40 cm bi stavil cijevi, a to nebu bitno povečalo težinu stranice. Umjesto flaha 40*5 bi stavil cijev 40*40*2 (3). Stranice buju imale pante i vertikalne ukruta od cijevi 40*40*2 ili 35*35*2 na svakih 85 cm
Evo skice. Plavo je postojeće iz cijevi 60*40*2. To sam imal prije izrade šasije.

Na drugoj skici je varijanta s limenim podom. Malo se komplicira fifsiranje podnih elemenata kod prazne prikolice. Buju skakali i to bu ružilo kak da ideju krampusi z lanci.

Svaku kritiku smatram dobronamjernom. call):

Edit:
Kaj se tiče samootvaranja zatvarača tog tipa, mislim da je jako važno pravilno odabrati položaj okretišta u odnosu na prihvatnu pločicu. Imal sam prilike koristititi sličan sistem koji se vrlo rado sam otvoril kod drenzanja prikolice.

 

[vlč.puknuti]

profil lima ti je preslab za bočne stranice ..gornju zonu moraš pojačati ..ne za lagve i kace ali da za zemlju , pjesak , šljunak pa čak i gnoj .

40 cm visina stranica je sama po sebi prevelika

 

[ZJ]

Imam i drveni i limeni pod na prikolicama.
Na prikolici za gnoj pod je drveni, a daske imaju nut i spojene su ulošcima (federima). Nikad nije bilo problem za oprati, a kroz njega nije curela gnojnica.
Na domaćoj prikolici je obični drveni pod, daska do daske bez falca, zabijen čavlima (već 30 godina) i drvene stranice debljine oko 2cm (već 45 godina) okovane vinklom 20x20mm.
Na Tehnostrojki je limeni pod, debljine 3mm.
Najviše mi se sviđa drveni pod, jer se po njemu niš ne skliže. Tastara prikolica je univerzalna i na njoj se vozilo sve i svašta.
Na Tehnostrojki se mora paziti kak se tovari, da se pod ne izudara, nemreš voziti nakaj glatko, jer skače i skliže se po podu, a da o ruženju ne govorim.
Fino je to za voziti šoder, pijesak, zrno, kukuruzu i slične sipke stvari, no manje je univerzalno od drvenog poda.
Moj ti je savjet da taj drveni pod ostaviš takvim kakav je. Ovo s oblačenjem tankim limom ti bu samo zadalo glavobolju.

 

[qwerr]

Ovu prikolicu sam ja napravio pre 20 godina.dužine 250cm širine 150cm. Nije bila teška za malog tomu 18ks.

[/IMG]

 

[iwanho]

profil lima ti je preslab za bočne stranice ..gornju zonu moraš pojačati ..ne za lagve i kace ali da za zemlju , pjesak , šljunak pa čak i gnoj .

40 cm visina stranica je sama po sebi prevelika

Kak sam napisal, svjestan sam da su stranice nježne. Kod vožnje sipkog materijala bum moral povezati gornje pojaseve kod srednjih stupića (speti). Gnoj ne bu bežal širom, barem ne takav kakav ja vozim jer bi ga mogel voziti i bez stranica. Dokumentiram slikom kad su stranice otvorene, a vidi se da je natovareno i podosta iznad stranica pa ne beži širom.
Visina od 40 cm mi odgovara za voziti dva reda čokov (na 30 cm napiljenih drva)

Imam i drveni i limeni pod na prikolicama.
Na prikolici za gnoj pod je drveni, a daske imaju nut i spojene su ulošcima (federima). Nikad nije bilo problem za oprati, a kroz njega nije curela gnojnica.
Na domaćoj prikolici je obični drveni pod, daska do daske bez falca, zabijen čavlima (već 30 godina) i drvene stranice debljine oko 2cm (već 45 godina) okovane vinklom 20x20mm.
Na Tehnostrojki je limeni pod, debljine 3mm.
Najviše mi se sviđa drveni pod, jer se po njemu niš ne skliže. Tastara prikolica je univerzalna i na njoj se vozilo sve i svašta.
Na Tehnostrojki se mora paziti kak se tovari, da se pod ne izudara, nemreš voziti nakaj glatko, jer skače i skliže se po podu, a da o ruženju ne govorim.
Fino je to za voziti šoder, pijesak, zrno, kukuruzu i slične sipke stvari, no manje je univerzalno od drvenog poda.
Moj ti je savjet da taj drveni pod ostaviš takvim kakav je. Ovo s oblačenjem tankim limom ti bu samo zadalo glavobolju.

Većina kaj si napisal stoji. Daske se hočeju zdeformirati kad se namoče i ponovno osuše (nisu prišrafane za konstrukciju). Drugi problem je kod istovara gnoja s kopačem (prikolica nije kiperica. Po limu se gnoj lagano posklizne i kopač se baš ne zapikne v lim kak v drevo. Prvo bu pod drveni, obučem ga lako i naknadno.

 

[ZJ]

Iwanho, na našoj za gnoj su daske pohoblane i pofarbane. Ne frču se, a vrlo malo rade.
Po njima se lijepo sklizal gnoj i prikolica je ostala čista nakon kaj su letve zgurale gnoj.
Ak buš del 0,5mm lim, buš ga prepičil z kopljačama, a onda ti bu gorje neg samo daske, jer se bu pleh napuhnul.
Trebal bi biti bar 1,5 ili 2mm.

 

[iwanho]

Na ovoj prikolici iz mojeg prošlog posta je lim 0,6 ili možda 0,8. Deblji nije, iz više komada je i vijcima za drvo ušrafan u daske. Problem je kaj su se vijci s vremenom razlohali pa se sad limovi na preklopnom spoju razdvajaju. Kak sam već napisal, daske buju za početak ostale bez lima.

Napravil sam još jednu skicu zatvarača. Drukčiji princip i s njim nemam nikakva iskustva. Jel sigurniji takav princip ili onaj kak ima qwerr? Ili je naj sigurnije na onakav kao od qwerra dodati osigurač. Znam da sam već malo dosadan (ak ne i puno :icon_redface, ali ipak prosim vaše mišljenje. :icon_pray:

 

[ZJ]

I taj je dobar dok se stranice ne objese.
Na staroj prikolici već>40 godina imamo prvu izvedbu, ali s osiguračem.

 

[brgud]

Ovu prikolicu sam ovakvu nabavio, ručni je rad, drveni pod (hrast), prednja špondina je od kvadratnih cijevi ispunjena isto tako daskom.

Treba je malo srediti, u prvom planu su aluminijske špondine.

 

[Zoki ticić]

Najbolje je na pod staviti vodootporni panel od nekog starijeg kamiona gdje je mjestimično oštećen a zatvarač se može kopirati onaj sa okom od starije imt prikolice, taj se nikad sam ne otvori.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk