Priključci (tvornički i homemade)

[Krumpironja]

Dzomba ta konstrukcija nece izdrzat 2t vode, po slici to je do tone max, da ne moras brinut ako ces putem izgubit pola

Ovako izgleda konstrukcja za 2 tone tereta ide i na 2,4 al to je max tad već cvili

 

[dzomba]

ljudi, nisa mi nije jasno,
imam auto prikolicu, isto ja pravio kostur je od cijevi 40x40x2mm dimenzija 200x105 na njoj sam vozio 20 puta cisternu jednu od 1000L i dva bureta po 150L za pasatom, ima i naletnu kocnicu, C gume 14-ke legnu dobro, nikad niti se uvila niti slomila niti bacala auto... a sad su cijevu 80x60x4mm podvozje a plato 50x30x3mm i da nece izdrzati to, neznam ali cu saznati kad natovarim...
a sto se tice kipanja treba mi za max 1000kg tereta da se kipa,kad postavim klip pojacacu podvozje staviti jos dve 60x40 cijevi ispod platoa po duzini, na sta ce se oslanjati klip gore...
kocnicu cu imati ma njoj ili rucna ili polugom hidraulike da se koci (za sad vjerovatno rucna)

 

[ZJ]

Kiper tereti šasiju i jednoj točki, a bačve vode je raspodijeljeni teret.

 

[bane1978]

Voda nije "miran" teret,nemoj pretjerivat s cisternama,jedno je na asfaltu,a drugo na makadamuhandshake):

 

[iwanho]

Ako već vozi cisterne, neka budu napunjene do čepa. Onda su mirnije, a ako nema niš zraka u njima čak su potpuno mirne (pokopac mora dihtati).

 

[ZJ]

Možda nije miran' ali je kontinuirani teret, poglavito jer je raspodijeljen na paleti.
Govorimo o nosivosti šasije, a ne o vožnji tekućeg tereta.

 

[abarth]

Kiper tereti šasiju u pet točki a kod kipanja tri točke ako je cilindar u sredini platoa,kad je cilindar na prednjoj strani platoa isto kod kipanja ima tri dodirne tačke sa šasijom tako da nikad nije sva teža na jednoj tački.Lakše je platou kad vozi dve cisterni na paleti neg kad vozi istu težinu peska zbog uvijanja.

 

[ZJ]

Nebi se baš složil s tobom.
One dvije točke samo pridržavaju položaj sanduka (odnosno bolcni im ne daju da se odignu u zrak), dok je na cilindru zapravo sav teret (na početku kipanja), dok se težište ne prebaci, odnosno malo se premjesti ili otkipa.. Govorimo o jednakomjerno napunjenom sanduku, kontinuirani teretom. Razmisli malo.


Na onom na kojem je cilindar ispred centra mase (sanduka), teret je (jasno) manji.

 

[Krumpironja]

Ona konstrukcija je preslaba za bilokakvih 2 tone tereta

 

[ssucur]

Evo konstrukcije za 1t, daje 1000litarsku za 500KM 1500litarsku za 600KM nisam uzeo nema origi zatvarače.
http://www.olx.ba/artikal/20435656/cisterna-za-vodu/
http://www.olx.ba/artikal/20435568/cisterna-za-vodu/

 

[NEWHOLLAND]

Nebi se baš složil s tobom.
One dvije točke samo pridržavaju položaj sanduka (odnosno bolcni im ne daju da se odignu u zrak), dok je na cilindru zapravo sav teret (na početku kipanja), dok se težište ne prebaci, odnosno malo se premjesti ili otkipa.. Govorimo o jednakomjerno napunjenom sanduku, kontinuirani teretom. Razmisli malo.


Na onom na kojem je cilindar ispred centra mase (sanduka), teret je (jasno) manji.

Upravo tako. Sanduk se dize komplet dok klinovi ne upru. Kad se tezina tereta prebaci onda tek sanduk sjedne na one dvije tocke.

 

[Krumpironja]

A te dvije točke su koliko sam ja vidio pante zavarene na rubove kvadrata, ne znam kako bi to prihvatilo takve terete, moja rijetko kad vozi vise od 2t a sva se već rasklimala a daleko je cvrsca od ove na slici

 

[vlč.puknuti]

vidim ja , polako ide prema tome da bi bilo najbolje prikolicu napraviti od "punih" cjevi

 

[mtd001]

Cijev nije puna,nego je to šipka,a ona je slabija nego cijev.

 

[qwerr]

A te dvije točke su koliko sam ja vidio pante zavarene na rubove kvadrata, ne znam kako bi to prihvatilo takve terete, moja rijetko kad vozi vise od 2t a sva se već rasklimala a daleko je cvrsca od ove na slici

Ovu prikolicu je napravio majstor koji jih radi več 15 godina za tomo vinkoviče i druge traktore , a nije imao ni jednu reklamaciju zbog tih pantova ili konstrukcije .Ja jo imam 5 godina ,a nije se ništa razklimala .Vozio sam svašta kamenje,pjesak, drva .... i radi odlično .Svaka čast majstoru. Ako ti treba nova ima je na avto netu ponekad.call):

 

[Krumpironja]

Gwerr nisam govorio za tvoju prikolicu, pričali smo o samogradnji dve-tri stranice unazad
Tvoja je ok

 

[iwanho]

qwerr,
tvoja prikolica je za male traktore super izvedena.
Molim te, ako nije problem, daj par slikica od stranica (oblik, povezavu bočnih s prednjom i zadnjom i zatvarač stranice. Čini mi se da je zatvarač posebno rađen, nije jedan od onih koje nudi npr. Rosi Teh.
Spremam se na izradu stranica za svoju home made prikolicu (nije kiperica) pa bi mi ti podaci jako dobro došli.

 

[vlč.puknuti]

moj tata ima najbolje stranice , zatvarače i pante ..tj, nikakve ..

nažalost još nisam vidio zatvarače vrijedne moje pažnje , možda su to "kaminski" integirani u stupoe , ali to ide u kombinaciji s stupoveima

 

[ZJ]

Ovu prikolicu je napravio majstor koji jih radi več 15 godina za tomo vinkoviče i druge traktore , a nije imao ni jednu reklamaciju zbog tih pantova ili konstrukcije .Ja jo imam 5 godina ,a nije se ništa razklimala .Vozio sam svašta kamenje,pjesak, drva .... i radi odlično .Svaka čast majstoru. Ako ti treba nova ima je na avto netu ponekad.call):

Ovo je u osnovi konstrukcija Tehnostroj ETK prikolice. Kutijasta šasija. To nemre biti loše.

 

[vlč.puknuti]

tehnosroj ima tu jednu veliku manu kaj je okretište za bočno kipanje usko , tj uz šasiju pa je sanduk visoko iznad kotača
http://www.njuskalo.hr/image-w920x6...a-tehnostroj-etk-415-4.5-t-slika-21630978.jpg

qverr je to malo poboljšal