Priključci (tvornički i homemade)

[dzomba]

sto se tice donjeg dijela, pojacace se jos dok vidim "kacanje" klipa zato nije pojacano, takodje i na gornjem ce se shodno tome doraditi potrebno ojacanje za raspored tezine, za sad ovako da nebi sjekao poslije nesto...
a tereta po mom terenu moze da vozi toliko da rucno mogu da prevrnem, jer je bas "brdovit teren" treba mi za drva, stajnjak... (potrebe jednog domacinstva) koristice se 10-15 dana u godini...
sto kaze puknuti nije za veliku grdosiju (jeste da je tomo "duplak"), a najvise mi moze trebati da doveze 2 cisterne po 1000l vode za zalivanje, cestom, a njih ne kipam...

hvala na sugestijama

 

[bane1978]

Kao što je kolega rekao pomakni zadnje pante na osovinu,imat ćeš kipanje nazad što je sasvim dovoljno pa ti onda skoro ni hidraulika ne treba.
Ja imam goldoni 518 kao transporter bez hidraulike i uvijek ga u dvoje dignemo bez problema,s tim da su panti na osovini onda ti i konstrukcija može biti slabija a samim tim i laganijay):

 

[ssucur]

Sanduk mora biti skoro na sredini osovine.

 

[bane1978]

To je na tomo vinković i pasquali, na mojoj je nešto manje od 2/3 naprijed,a ostalo nazad,tako da težina ipak nešto sijedi na prednjem kraju,samo si prije kipanja malo više tereta staviš nazady):

 

[dzomba]

mislim da sa takvom prikolicom nebi mogao da izvucem 2 cisterne vode da je osovona skoro na 1/2, na uzbrdici bi vagao nazad, radije cu ostati pri svojoj konstrukciji i ukinuti bocno kipanje (koliko sam razumio ono moze usukati sasiju?).

 

[ssucur]

2 cisterne plastične brez komora uz uzbrdicu:icon_scratch::icon_axe::icon_scratch:
Ja se nisam usudio sa 731 takvu vrstu tereta vozit uz uzbrdicu, jednu dovučem istočim pa ponovo.:icon_scratch:
Šta ako izbaci iz brzine, dali ti kočnice mogu držat traktor, prikolicu i te 2t,a niz obalu u naj manjoj krivini ima da te smota ko pitu gužvaru.

 

[qwerr]

Evo moje kiper prikolice , dužina 250cm. širina 150 cm.

 

[mando]

Ta prikolica mora bit odlična i tako bi trebala bit osovina za tomeka.

Ovo vitlo mi je interesantno. ?????

 

[qwerr]

Vitlo je bilo na nekom drugom traktoru , pa sam preradio nosilace i brzinu. Pošto je bilo prebrzo pa sam smanjio pogonski zubčanik da ide sada cca 0.5 metara na sekundu sa 1400 obrtaja traktora .Idealno za traktor da se ne muči ništa.whew):

 

[brgud]

Dečki, malo ste pobrkali lončiće. Nije isto (ne može se uspoređivati) prikolica na TV transporteru (ili Labinu) sa prikolicom koju se vuče (bez pogona).
I kod takvih prikolica ima razlike, zavisi koji traktor ih vuče.nerd):

 

[Krumpironja]

Dzomba ta konstrukcija nece izdrzat 2t vode, po slici to je do tone max, da ne moras brinut ako ces putem izgubit pola

Ovako izgleda konstrukcja za 2 tone tereta ide i na 2,4 al to je max tad već cvili

 

[dzomba]

ljudi, nisa mi nije jasno,
imam auto prikolicu, isto ja pravio kostur je od cijevi 40x40x2mm dimenzija 200x105 na njoj sam vozio 20 puta cisternu jednu od 1000L i dva bureta po 150L za pasatom, ima i naletnu kocnicu, C gume 14-ke legnu dobro, nikad niti se uvila niti slomila niti bacala auto... a sad su cijevu 80x60x4mm podvozje a plato 50x30x3mm i da nece izdrzati to, neznam ali cu saznati kad natovarim...
a sto se tice kipanja treba mi za max 1000kg tereta da se kipa,kad postavim klip pojacacu podvozje staviti jos dve 60x40 cijevi ispod platoa po duzini, na sta ce se oslanjati klip gore...
kocnicu cu imati ma njoj ili rucna ili polugom hidraulike da se koci (za sad vjerovatno rucna)

 

[ZJ]

Kiper tereti šasiju i jednoj točki, a bačve vode je raspodijeljeni teret.

 

[bane1978]

Voda nije "miran" teret,nemoj pretjerivat s cisternama,jedno je na asfaltu,a drugo na makadamuhandshake):

 

[iwanho]

Ako već vozi cisterne, neka budu napunjene do čepa. Onda su mirnije, a ako nema niš zraka u njima čak su potpuno mirne (pokopac mora dihtati).

 

[ZJ]

Možda nije miran' ali je kontinuirani teret, poglavito jer je raspodijeljen na paleti.
Govorimo o nosivosti šasije, a ne o vožnji tekućeg tereta.

 

[abarth]

Kiper tereti šasiju u pet točki a kod kipanja tri točke ako je cilindar u sredini platoa,kad je cilindar na prednjoj strani platoa isto kod kipanja ima tri dodirne tačke sa šasijom tako da nikad nije sva teža na jednoj tački.Lakše je platou kad vozi dve cisterni na paleti neg kad vozi istu težinu peska zbog uvijanja.

 

[ZJ]

Nebi se baš složil s tobom.
One dvije točke samo pridržavaju položaj sanduka (odnosno bolcni im ne daju da se odignu u zrak), dok je na cilindru zapravo sav teret (na početku kipanja), dok se težište ne prebaci, odnosno malo se premjesti ili otkipa.. Govorimo o jednakomjerno napunjenom sanduku, kontinuirani teretom. Razmisli malo.


Na onom na kojem je cilindar ispred centra mase (sanduka), teret je (jasno) manji.

 

[Krumpironja]

Ona konstrukcija je preslaba za bilokakvih 2 tone tereta

 

[ssucur]

Evo konstrukcije za 1t, daje 1000litarsku za 500KM 1500litarsku za 600KM nisam uzeo nema origi zatvarače.
http://www.olx.ba/artikal/20435656/cisterna-za-vodu/
http://www.olx.ba/artikal/20435568/cisterna-za-vodu/