Problem na IMT 533

[Pjero]

Rekao moj stari, da kad je kupio novi 533, već je imao malo lufta.

 

[MUHA]

Prijatelja mi muci kvacilo na IMT-533, ima dvostepeno. Kaze da ne moze stisnuti do kraja, tj da razmak izmedu ploca potisnih je mali, kao da dode do kraja a ne razdvoji. Sad on pita koliko su debele nove lamele ( sumnja da mozda je vucna lamela deblja nego inace pa je zbog toga) ili je problem u necem drugom?

Kaj su prijatelji slagali prije nego su nastupili problemi?

 

[Mali od Traktora]

Nista, on je traktor kupio. On je inace mehanicar ali kaze da je vucna lamela debela 1 cm i kad je korpa sastavljena nema mjesta da kardanska lamela seta , tj da odvaja .tj ne moze se ukljuciti kardan. Jednostavno ne moze stisnuti kvacilo da ukljuci kardan.

 

[ivanz]

ako nema mjesta i papučica dođe do kraja, onda treba namjestiti papučicu kvačila.......

 

[Mali od Traktora]

Kako ne shvacate nije stvar u papucici, korpu kad je sastavljena kao normalno ( a on ih je vise vec sastavio uspjesno jer je skolovani mehanicar) nema mjesta u korpi da lamele odvajaju, ako vucnu nastela normalno za kardansku nema mjesta da odvoji. Bude stegnuta, zato pita koliko inace lamele budu debele jer nesto tu ne stima. On je korpu izvadio van da vidi sta je

 

[MUHA]

ovdje sve piše, ako tak ne radi onda je kardanska lamela naopačke ili je puuuno lufta na bolcnima, capicama i poklopcu kvačila

 

[ivanz]

stavi sliku.....

 

[Mali od Traktora]

On zna to sastaviti vec ih je stavio masu, na ovoj kaze da nema lufta a pogotovo ne naopako, jedino kaze da lamele budu inace nove 8 mm a ova je 1 cm pa misli ako je deblja gubi taj prostor u korpi

 

[MUHA]

Sad nejdem raspakiravati novu lamelu da ju izmjerim, a mjeru neznam. Ja to od oka.
Ako su limovi 1,5 mm jedan, gore su dva komada to je 3 mm. Znači obloga na svaku stranu po 3 mm je 6 mm. To je več 9 mm :icon_scratch::icon_scratch:

Samo na glas razmišljam, mislim da mora biti jača od 8 mm.

Možda mu telefeder nije sel kak treba pa se jadan pati

 

[Mali od Traktora]

Koji je to feder?

 

[MUHA]

 

[lisnik]

Lamela je debela oko 11mm.Problem je sto kaze muha u tanjirastoj opruzi.Nije legla u utor na zadnjem dijelu ploce prilikom montaze.

Ovako izgleda kad je u utoru(zlijeb).

Ovako izgleda kad nesjedne.Moras otpustiti vijke koji drze korpu i srufcigerom i cekicem je namjestiti.Znaci provuces sraufciger pokraj capni i naslonis na oprugu i udaris cekicem.Tako na sva tri otvora pokraj capni gdje se vidi opruga.

Jedino nebi mogao odvajati ako u dijelu oznacenom na slici nema lufta(zazora).

 

[edosoko]

ima li razlike u capicama većih i malih IMT-a

 

[MUHA]

Ako se ne varam do 558 je sve isto :icon_scratch:

 

[edosoko]

da na to sam mislio, da nije greškom neko namontirao pogrešne capice.......jesenac smo imali komplikacije s kvačilom :icon_rolleyes: krive su bile pogrešne capice :icon_twisted:

 

[Mali od Traktora]

Da lisnik tu nema zazora dovoljno da bi odvojilo lamelu

 

[Pjero]

@MUHA,
znam da ti znaš, kako se poštela minimum na 539? Linijska pumpa stare linije traktora. Nebi dao da se motor vrti ispod 600°/min.

 

[IMT555]

Koja je razlika između 533 i 539?

 

[Ivan KC]

Najveca razlika je u motoru, 539 ima jaci i startniji motor koji bolje pali, pogotovo u zimi..
Zatim, svaki 539 ima blokadu i dupli kuplung dok ovi stariji 533 to nemaju..
Imam dva 539 i stari ima 533, po meni ta dva traktora se ne mogu usporediti, 539 mi je u svakom pogledu bolji, a totalno su slicni izgledom..

 

[oboliti]

Imt 539

Kako najlakše promjeniti regler diname na IMT 539 a da se ne mora puno rastavljati i šarafiti?