Problem na IMT 533

[jugio]

Od kud ajnspric dizna na dizelu????:icon_scratch:

 

[zeljko kz]

Svatko se može zeznuti pa tak i Tinek no bitno da se družimo i razmijenjujemo mišljenja i događaje .

 

[vlč.puknuti]

kak ne , i ja imam ajnšpric

 

[gogo]

Ni ja ne znam puno oko mehanike,oko struje još manje,ni ne mislim to učiti ni prčkati puno po strojevima,zna se tko to radi,ja imam drugog posla.
Sad sam prije tehničkog nabacio na malog Ferca radno svjetlo natrag,nek bude za ukras,probao sam ga spojiti... I radi! Osjećao sam se ko da sam dobio jackpot. To je moj domet,možda koju žarulju promijenit...
Samo mi nije jasno otkad je Tino postao tako veliki majstor,očito se puno da naučiti ako par put slikaš i snimaš dok drugi rade.

 

[kawasaki0201]

I onda bu postal ko pol foruma kaj ne znaju j***** kontakt bravicu spojiti.. rofl):rofl):

Kaj očeš reći da mi kuhari neznamo niti žarulju premeniti? Dečko dok si kuhar moraš biti i električar, plinać, vodoinstalater i mehanićar. Misliš da je meni v 2h posle ponoći netko hodal osiguraće na panceru mjenjat ili plinske cjevi popravljat, akomulatore mjenjat ili dizela odmrzavat dok moraš jesti dopelat a neće vužgati a pauza ljudima počne na minutu? 250-300 ljudi na svatima ne pita zakaj je ovo ili ono, oni su platili i plačeno žele na svome stolu, njih tvoj kvar ne zanima.
Gle ako imaš 2 od 3 čiste v glavi, 80% stvari možeš sam rešiti, a ako nemaš onda plati nekome tko ima.

 

[Tino]

Je naravno, ipak ja samo stojim sastrane i celi dan mrtav umoran poslje posla gledam kak drugi šrafaju... Svaka čast handshake):

 

[jugio]

Najbitnije da si nam vredan i radan Tino

 

[ziziKa]

Re: IMT 533-539 problem

Danas sam imao problem sa imt 533 nakn mnogo godina rada. Naime kada sam ga upalio više ga nisam mogao ugasit a i gas je bio jači nego ler kojeg isto nisam mogao smanjit.
Susjed kaže da je vjerovatno bosch pumpa koju nisam dugi niz godina podmazivao. Sumnja na membrane.
Pokušali smo natočit ulja ali je na odušak tekla samo nafta ( vjerojatno smo trebali točit još).
No mene zanima dali mogu još šta napravit sam bez ovlaštenog servisa kako bi traktor normalno radio.
Ako je neko popravljao pumpu u servisu molio bi ga da mi kaže cijenu popravka jer vele da je to dosta skupo. Pozdrav i molim barem ikakav prijedlog.

 

[Tino]

Membranu promjenit za početak

 

[jugio]

Inoka sledeci put ako ti se nesto slicno dogodi na traktoru da ga ne mozes ugasiti, zavrni slavinu za gorivo, i radice dok ima nafte u filteru...

 

[Tino]

I ak ide u iberturažu? Buš drek ugasil tak... Najefikasniji način je ubacit u 3. brzu , zakočit traktor i pustit kuplung

 

[FeLiXxX]

Ako ode u turazu samo dovod zraka zacepit

 

[vlč.puknuti]

kad ode u iberturažu najbolje da se to ne desi

 

[zeljko kz]

Zato je rođak kad je išel sa 533 uvijek imel sjekiru u blizini , rekel mu majstor kad motor počne fučkati odmah sjeci lajtunge na dizama .

 

[dado6340]

Ako ga bude sa sjekirom spašaval nebu samo lajtunge menjal.

 

[zeljko kz]

Je ga jedanput tak spasil , mijenjal je lajtunge i čašicu jer u žaru borbe je i nju polupal . Nakon popravka prodal traktor i rekel nikad više IMT u moj dvor čak je to napisal na ulaznim vratima ispod table "oštar pas" . Za 80-ti rođendan smo mu rekli da mu budemo kupili IMT za poklon . Rekel samo probajte ja u Lepoglavu a vi pod ledinu giggle):.

 

[mali]

Svakakvih danas luđaka ima najbolje je da uzme štrik ili sjekiru za sebe koje izjave.

 

[jugio]

Ljudi, zatvorite dovod goriva i on mora da stane kada potrosi u filterima goriva... pa nije crtani film pa da traktor postane svestan sebe hahhahhahah ili terminator hahah

 

[ZJ]

Dok on potroši gorivo iz filtera, već se budu klipnjače naluknule kroz blok...

Koliko znam, u iberturažu motor ode radi ulja, a ne radi goriva.

 

[mika]

Ako ode u pravu iberturažu od zatvaranja goriva.sječenja lajtunga sjekirom i sličnih gluposti nema pomoći jer on tada radi na ulje i sve dok ima ulja u karteru ne staje i to onda ovak nekak zgleda https://www.youtube.com/watch?v=SiBxwGQQ8Js