Problem na IMT 533

[husqvarna365]

kolege gdje se na imt 539 sipa ulje u zadnje polu osovine...Ili to ulje ide iz hidraulike..poz

 

[MUHA]

Nigdje, ulje je isto u mjenjaču, hidraulici i diferencijalu s poluosovinama.

 

[husqvarna365]

Hvala Kolega.

E da dali je to onda isto tako i na imt 549 obicnom.

 

[MUHA]

Isto je i tam.

 

[frenja]

Pozdrav ekipa. Nisam dugo bio na forumu pa nez jel to neko pitao, a nemogu pronaci.
Ovak stvari stoje, dao sam radit instalaciju na mom IMT 533. Sad jer bolje osigurace stavit na staro mijesto iza filtera ili ih ugradit pod volan?
I curi mi gorivo izmedu rezervara i pipice, stavio sam i one bakrene platnice i opet. Sad jer ima neki silikon ili neka bolja ideja za to sprijeciti jer mi je vise flase ispod casice dosta.

 

[kawasaki0201]

Neznam jel bilo gdje već pisano, nemogu nać, jel možda netko zna koji je navoj na grijaću od imt-a na usisnoj grani?

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[Ivan KC]

Desni je navoj, tj normalan, ja sam pred neki dan stavljao novi grijac..

 

[kawasaki0201]

Znam da se normalno šarafi, nego mislim koji je promjer, oblik gvinta, metrićni ili colni i kolko?

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

M 20 x 1.5 ..

 

[sumadinac]

Imam 539 87god i sa godinama je dobio lufta u volanu,ne previse ali nakon pozajmljivanja komsiji,traktor je uvek isao udesno cim se pusti volan,pretpostavljam da je udario u nesto.Majstor mi je radio komplet trap,nov centralni klin biksivanje centralnog i rukavaca novi aksioni i kuciste je sredjivao.Traktor sad ide pravo kao strela,ali je nenormalno tezak na volanu.On kaze da tako mora biti dok se biksne ne razgaze,a meni je cudno jer evo napravio sam vec par sati i nista se nemenja.:icon_scratch:

 

[vlč.puknuti]

teško je reči zajebo te , ali izgleda da je
1, dogni rednji kraj traktora pa probej okretati volan , mora biti lagan da ga vrtiš malim prstom .

ako ide lagano onda se vrati ovdje po ostatak priče

 

[sumadinac]

Onda sutra nastavak price dok isporam to.

 

[MUHA]

Uvjek je to tak nakon piksiranja.
Normalno da je teži nakon piksiranja jer je sad sve "knap". Nakon nekog vremena (par sati je pre malo jer bi se onda još za par poderalo na staru mjeru) se bu to uluftiralo.
Možeš si pomoči malo guščim podmazivanjem.

Jedino ako ga je uknapiral previše pa je zato težak, a to bumo najbolje znali kad ga isprobaš po Puknutovom receptu.

 

[EMIR]

Dali je nek stavljo indijski alnaser na traktor, kod mene je stari tip i sporo vergla, a kazu da su ovi indiski sa planetarcima brz.

 

[edosoko]

Više komada, i na četiri cilindra (rakovica, 558) i na tri cilindra (539), još ni jedan nije stao.....doduše na solidne motore
Zašto ga mijenjaš?

 

[EMIR]

Stari tip alnasera automat unutra, sporo vrti okrene par krugova i stane, nosio sam ga majstoru al opet isto pa mi se vise i Ne popravlja. Koje si ugradjivo sa planetarcima ili obicne. Koji se bolje pokazali.

 

[sumadinac]

teško je reči zajebo te , ali izgleda da je
1, dogni rednji kraj traktora pa probej okretati volan , mora biti lagan da ga vrtiš malim prstom .

ako ide lagano onda se vrati ovdje po ostatak priče

Podigao ga,pogledom ga okrecem a kamoli malim prstom:8):

 

[vlč.puknuti]

a jesi malo klimao kotače , vjerjem da nema lufta , tj da je promjenio pikse i sve to ?

e znači kotači su tresli /šamarali u vožnji pa je korigiranjem traga kotača uspio "dotjerati" da kotači u vožnji ne tesu.

To bi značilo da je glava volana loša ..jbg..znači da nju nije sredio kako si napisao stranicu prije

 

[maiky]

Ako trahtor išta vrijedi ja bi gledao staviti hidraulicni volan sa novim krajnicima spona i prepiksanim rukavcima to bi bilo mrak!

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

tako je ......