vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
imam jedan trafo , dođi si po njega .:lol:
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
puknuti
- Temu pokrenuo vlč.puknuti
- Datum prvog posta
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Bila bi skuplja pita od tepsije ili kontra :rolfer:
PS. zato ti ga i dajem :finga:
Rado bi od njega napravio aparat za točkasto ali se pitam kaj če mi to ?
Svijet je več na ultrazvučnoj lemilici a ja na tehnologiji 18 stolječa ...da popizdiš
Posljednje uređivanje od moderatora:
danot
Član
- Tu od
- 2 Srp 2009
- Poruka
- 633
Jednom sam te pitao kako radis termicke obrade bakrenih brtve, nisi mi odgovorio?
http://www.youtube.com/watch?v=xBFZrb0RvFI
Za druge primene i da ne pricamo...
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
0(nula) bodova , plinski brener je zakon
artyman::rolfer:
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
ha ,i kaj veliš?
To sam ukrao ...ali jebeno je .
Dobra, dobra
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
..................
Posljednje uređivanje od moderatora:
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
..........................
Posljednje uređivanje od moderatora:
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Ak imaš svu papirologiju ( da ne nabrajam od izvora finaciranja pa sve do certifikata o zbrinjavanju eventualnog otpada ) onda se sve kvit za kojih 10 dana .
Love ne treba previše ali je mora biti ..gledaš da nikog ne poznaš onda je dosta za dvije pive i porciju čevapa ( deset u pola (bosanska mjera) ) .
To je za manualne troškove, sama lamilica je ispod granice tak da nemaš problema s povjerenstvom za reklamacije i njihova rpavilnika ( ako slučajo ne dela)
Ako koga sretneš onda se pravi da ti se žuri pa ak baš inzistira onda jedna piva ide na njegov račun .
A sad , glej, ima tu dosta inteletualnog rada + adapter od starog mobitela ..koji je ( mamicu mu ) jako koštal vto vreme .
Pdv nije plačen osim na LED tak da očekuj rast cijene kruha i goriva u dogledno vrijeme .
I carina je zmuljana jer je uveženo prije rata pak je to išlo poprek..smo kakti bili prijateli zrusi .
Love ne treba previše ali je mora biti ..gledaš da nikog ne poznaš onda je dosta za dvije pive i porciju čevapa ( deset u pola (bosanska mjera) ) .
To je za manualne troškove, sama lamilica je ispod granice tak da nemaš problema s povjerenstvom za reklamacije i njihova rpavilnika ( ako slučajo ne dela)
Ako koga sretneš onda se pravi da ti se žuri pa ak baš inzistira onda jedna piva ide na njegov račun .
A sad , glej, ima tu dosta inteletualnog rada + adapter od starog mobitela ..koji je ( mamicu mu ) jako koštal vto vreme .
Pdv nije plačen osim na LED tak da očekuj rast cijene kruha i goriva u dogledno vrijeme .
I carina je zmuljana jer je uveženo prije rata pak je to išlo poprek..smo kakti bili prijateli zrusi .
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Ajoj ,ti si se baš potrudil .
Sad vidim da nisam del sliku gotovog svog malog jarana .
Mada sam rekel da ni nebum .
Ovaj zadnji Vicon , kaj je ovo sastrane na trečoj slici pocinčano s oprugom?
To je blokada ili amortizer .
Danas hodam po otpadu i napiknem se na onaj dio kaj si rekel da hoče puknuti .Dio na koji se natakne rotor i kotač ..dio veličine da stane u vžep .
2 kile ..ravno 6 kuna .Lol
Da me je*eš ja i dalje ne viidm kaj ga drži u centru ..u trokutajstoj rupi ..kad se digne u zrak?
Sad vidim da nisam del sliku gotovog svog malog jarana .
Mada sam rekel da ni nebum .
Ovaj zadnji Vicon , kaj je ovo sastrane na trečoj slici pocinčano s oprugom?
To je blokada ili amortizer .
Danas hodam po otpadu i napiknem se na onaj dio kaj si rekel da hoče puknuti .Dio na koji se natakne rotor i kotač ..dio veličine da stane u vžep .
2 kile ..ravno 6 kuna .Lol
Da me je*eš ja i dalje ne viidm kaj ga drži u centru ..u trokutajstoj rupi ..kad se digne u zrak?
Idemo redom: ovjes tvojega najsličniji je SIP-ovom, znači, vertikalna osovina. Ovaj komad na koji se prikvači treća točka ide naprijed-natrag.
Kad podigneš stroj, treća točka počne vuči ovaj komad naprijed i trokutasta rupa se želi povleči naprijed i ga tada usmjerava prema sredini, tj. da se može čim više izvuči. Kad počinje povlačenje, rep stroja je na višoj točki nego kad se izcentrira.
Osobno mislim da je najjednostavnije napraviti na ovaj Viconov sistem: jedna trokutasta ploča s uzdužnom šlic rupom u sredini. Kad je stroj podignut, ploča se nasloni naprijed i neda pomicanje lijevo-desno. Kad je spušten, stoji na prednjoj strani šlic rupe i može skretati koliko mu dozvoli ćošak trokutaste ploče i šlic rupe.
Ove dvije uporne štange s federima su bočni stabilizatori. Ovaj Vicon je bil težek i imal je 6 rotora, pa bi bježal na bočnim nagibima bez toga. Na manjim modelima to je dodatna oprema.
Stoll mi se nekak činil kompliciranim.
Kad podigneš stroj, treća točka počne vuči ovaj komad naprijed i trokutasta rupa se želi povleči naprijed i ga tada usmjerava prema sredini, tj. da se može čim više izvuči. Kad počinje povlačenje, rep stroja je na višoj točki nego kad se izcentrira.
Osobno mislim da je najjednostavnije napraviti na ovaj Viconov sistem: jedna trokutasta ploča s uzdužnom šlic rupom u sredini. Kad je stroj podignut, ploča se nasloni naprijed i neda pomicanje lijevo-desno. Kad je spušten, stoji na prednjoj strani šlic rupe i može skretati koliko mu dozvoli ćošak trokutaste ploče i šlic rupe.
Ove dvije uporne štange s federima su bočni stabilizatori. Ovaj Vicon je bil težek i imal je 6 rotora, pa bi bježal na bočnim nagibima bez toga. Na manjim modelima to je dodatna oprema.
Stoll mi se nekak činil kompliciranim.
