Remont motora IMT 540

[Zetorboy]

Uvalil ti je čahure volana, valjda druge nije imal.
Čahure prednjeg trapa su razrezane, ali isto tak i nemoraju biti :icon_winkle:

ma bile su i ove razrezane isto, ali jednostavno nisu mogle ići u nutra..još su imale kao spiralni kanalić za mast da ide..

 

[MUHA]

ma bile su i ove razrezane isto, ali jednostavno nisu mogle ići u nutra..još su imale kao spiralni kanalić za mast da ide..

Piksa volana, za rukavce kanaliča nema.

 

[MUHA]

A ovo da ih moram s rajberom proč znam,sam ga moram posudit

I

Rajber mora biti štelajuči ili jako, jako pedantan tokar

 

[Zetorboy]

Piksa volana, za rukavce kanaliča nema.

onda me zaebo :-D

 

[Zac540]

Ove moje su u biti iz vana metalne i iz komada a unutra bronca,il kaj več
A tokar kolko ga znam je pedantan a za rajber ne brinem,kolega na poslu ima toga na tone

 

[lisnik]

Moj majstor nije rajbao pikse nego je valjda na silu ugurao rukavce i slozio prednji trap... prvih mjesec dana ubiti se okretajuc volan a prvih par dana skoro sam izginuo jer se volan sam nije htio vracati u pravac...

Sve u svemu, "razradilo" se i sad je sve ok. Po meni jedina greska prednjeg trapa na IMT traktorima je jedna mazalica u sredini. bolje bi bilo jedna gore i jedna dolje i da vidis. ovako mast ide na jednom rukavcu gore, na drugom dolje i to me jaaaako zivcira.

To bi trebalo da se podmazuje prvo kad je traktor na zemlji pa onda se digne dizalicom i opet podmazuje.Tako bi trebalo da izađe mast na obe strane ako sredina nosaca rukavca nije puna zemlje ili korodirana do maksimuma.Zato je bitan filc koji se stavlja ispod poluge za upravljanje na rukavcu.

Ove moje su u biti iz vana metalne i iz komada a unutra bronca,il kaj več
A tokar kolko ga znam je pedantan a za rajber ne brinem,kolega na poslu ima toga na tone

Kod 533 i 539 koje sam ja dosad kupovao sve su bile razrezane.Kod 540,542,549 sve su iz komada.Isti je unutarnji provrt rupe ko na 533 i 539 ,a li je vanjski promjer deblji.Mogu biti komplet od bronce ili metalne sa uutarnjom presvlakom od bronce.

Ma ne u redu su pikse,al kad sam skinuo rukavac dobro sam se razveselio kolko je pojeden baš na tom dijelu

Cisto sumnjam da su piksne dobre ako je rukavac los.Probaj ih dobro izmjeriti u krug.Morale bi biti jajaste.Kad ih rajbujes bice prevelike i rukavac ce klapati.Navarivati ga nemozes deblje jer tad neces moci staviti aksijalni lezaj.

 

[vica]

malo podmazes pa izmotas volanom par puta levo desno pa opet mazalicom pa okreci. obicno probije najlakse. ja uvek podignem prednji kraj i onda.

 

[Zac540]

Cisto sumnjam da su piksne dobre ako je rukavac los.Probaj ih dobro izmjeriti u krug.Morale bi biti jajaste.Kad ih rajbujes bice prevelike i rukavac ce klapati.Navarivati ga nemozes deblje jer tad neces moci staviti aksijalni lezaj.[/QUOTE]

Nisi ti mene dobro skužio,pikse ja imam nove koje mislim ugradit al moram znači rukavce sredit I onda te nove pikse proč sa rajberom kolko ako bu trebalo

 

[Bobo]

Off topic je ali decki, nisam od jucer... podmazem dok je na zemlji, podignem i opet mazem ali poslije 2-3 druka mast izbija gore. stavljao sam filc tamo i izbija opet, stavio sam i filc i gumicu od jednom, jedva stavio ruku da sjedne na mjesto i izbija mast opet gore kroz prorez od upravljacke ruke. izmotavam ga lijevo-desno stalno ali dzabe... meni nije problem gore, sto se mene tice to moze biti i suho, ali dolje kroz lezaj, nema sanse da izbije... onda se naljutim i kad gore ispadne za kilu masti, krene i dolje...

 

[lisnik]

Cisto sumnjam da su piksne dobre ako je rukavac los.Probaj ih dobro izmjeriti u krug.Morale bi biti jajaste.Kad ih rajbujes bice prevelike i rukavac ce klapati.Navarivati ga nemozes deblje jer tad neces moci staviti aksijalni lezaj.

Nisi ti mene dobro skužio,pikse ja imam nove koje mislim ugradit al moram znači rukavce sredit I onda te nove pikse proč sa rajberom kolko ako bu trebalo[/QUOTE]

OK: U pravu si nisam dobro pratio tvoje postove.Malo mi se izmjesala slova .Danas sam citav dan bio na terenu i napolju a hladno je.U svakom slucaju sretno u radovima.

 

[TorpedoTD45]

Off topic je ali decki, nisam od jucer... podmazem dok je na zemlji, podignem i opet mazem ali poslije 2-3 druka mast izbija gore. stavljao sam filc tamo i izbija opet, stavio sam i filc i gumicu od jednom, jedva stavio ruku da sjedne na mjesto i izbija mast opet gore kroz prorez od upravljacke ruke. izmotavam ga lijevo-desno stalno ali dzabe... meni nije problem gore, sto se mene tice to moze biti i suho, ali dolje kroz lezaj, nema sanse da izbije... onda se naljutim i kad gore ispadne za kilu masti, krene i dolje...

Na jednom starom đoniju, 310 sam vidio da ima dvije mazalice, jednu s gornje strane, jednu s donje, naravno ne na samom rubu, nego recimo 5 od ruba dosjeda. Vidi se na slici; http://www.fahrzeugbilder.de/1024/john-deere-lanz-310-60056.jpg

to mi se učinilo praktično. Ja na Torpedu imam jednu mazalicu, na sredini, i uvijek prije izađe mast s gornje strane, ali nakon 3 brza "pumpanja" izbije i sa donje. Ako dignem prednji kraj u zrak na dizalicu, onda nema problema. No, opet sam za izvedbu s dvije mazalice.

 

[MUHA]

Takav sistem s dvije mazalice imaju i Zetori, a nije ga problem preurediti i na IMT, samo kaj bu on u tom slučaju imal 3 mazalice :icon_smile:

 

[MUHA]

Počelo je počelo :cool2::cool2:

 

[Zac540]

Počelo rastavljanje,nema baš puno slika jer sam bio crn u ulju do glave apa nisam mazao mob da slikam;
danas ga rastavio u sitne dijelove,
sutra pranje pa u subotu sve na obradu a ja se bacam na zadnji dio,
malo hidrauliku i mjenjač pretresti

 

[Zac540]

Pitanje za sve koji se razumiju

Moram promjenit semeringe na spojničkoj,malo slini ulje pa me zanima kakvo iznanađenje me čeka kad krenemthink): dal se da naprijed kroz zvono promjenit il moram skidat i poklopac s mjenjačima sa getribe

Zahvaljujem unaprijed

 

[MUHA]

Da se od napred.

 

[lisnik]

Moze od napred ,ali umjesto skidanja poklopca mjenjaca moras skinuti poklopac hidraulika ,pumpu hidraulike i kardan.Mora se skidati donje vratilo kardana.Kuciste spojnicke kod 540 je ko kod 539 i smeta pogonski zupcanik za kardan da se izvadi van.

 

[Zac540]

Ok,tak sam namjeravao skidat poklopac hidraulike da poizmjenim gumice i malo vidim kakvo je stanje,a i na kardanu moram mjenjat semering
Ak di zapne pitat ču:icon_pai:

 

[lisnik]

Problem je sto donje kardansko vratilo nemozes izvuci napred.Smeta zeger iza zupcanika.Mora ici nazad tako da zupcanik padne na dno mjenjaca i tad mozes izvuci kuciste spojnickih osovina.

Ovaj zeger je problem za vaditi napred.

Zupcanik ulazi u utor na kucistu i smeta za vađenje van .

Ovako to izgleda kad je u hrpi cijeli sklop zupcanika u donjem dijelu mjenjaca .

 

[Zac540]

Promjenjeni semerinzi,od napred,nije trebalo skidat poklopac sa mjenjačima neo samo napred skinut kučište sa spojničkom,vidi se na slici,i ima malo drugačije semeringe nego 539