P
pixa93
Guest
trokuti trebaju za traktore koji idu ispod 40 km na sat
Ako već netko radi okvir, nek ga napravi kak spada. Znači, pravokutna cijev 80 x 50 x 4(5) mm. Mora biti iza vozača, tak da ako se traktor osovi da ostane na okvir i da se nemre prekantati natrag (ne pri tebi, već na ravnom polju).Mrk kaže:Ne traže ništa takvo da je ram propisan dimenzijama.Vele napraviti ram od kvadratne ili okrugle (npr. 1 1/4")cijevi,učvrstiti na čvrsto mjesto(blatobran,šasiju) nadvisiti iznad vozača i prolazi.
ZJ kaže:Ako već netko radi okvir, nek ga napravi kak spada. Znači, pravokutna cijev 80 x 50 x 4(5) mm. Mora biti iza vozača, tak da ako se traktor osovi da ostane na okvir i da se nemre prekantati natrag (ne pri tebi, već na ravnom polju).Mrk kaže:Ne traže ništa takvo da je ram propisan dimenzijama.Vele napraviti ram od kvadratne ili okrugle (npr. 1 1/4")cijevi,učvrstiti na čvrsto mjesto(blatobran,šasiju) nadvisiti iznad vozača i prolazi.
I još nekaj: okvir se mora OBAVEZNO držati za trube s U šarafima ili pločama gore-dolje (dakle onak kak su na IMT-u pričvršćeni blatobrani), a ne samo zašarafiti na trube s gornje strane. Ovo se odnosi na zaštitni luk s dva stupa, a ako ima četiri stupa, onda može biti i od 5/4" ili 6/4" cijevi i može biti šarafljen direktno za trube.
To ovi naši na tehničkom ne gledaju, a trebali bi, jer bolje je imati traktor bez zaštitnog okvira nego s preslabim okvirom.
To nisu gluposti nego biznis.ZJ kaže:Interesantno, nisam tih gluposti videl niti u Sloveniji niti u Austriji kao obavezne.
Jedino Hrvati moraju biti veći katolici i od samog Pape :roll:
muhanicar kaže:To nisu gluposti nego biznis.ZJ kaže:Interesantno, nisam tih gluposti videl niti u Sloveniji niti u Austriji kao obavezne.
Jedino Hrvati moraju biti veći katolici i od samog Pape :roll:
Trokutom dobijemo smanjenu vidljivost na lijevi rerovizor i kad to prokuže novi biznis. Ugradnja unutarnjeg retrovizora.