Torpedo TD 6206

[MUHA]

Meni za omotač treba oko 5 lit ulja ima li torpedo toliko ?

Ako je 5 litara samo u igri onda nebu problema, treba ga malo pretočiti i igralo bu, a ako ne onda dodatni rezervarič.

Opet sam se krivo izrazio, gledam sliku i mislim levo, a pišem desno...kaj ćeš :

Znači za holonder bi mogel biti problem?
Kaj je plitak navoj unutra??

Pa da se valjda podmetati s bakrenim podloškama ili možda da se skrati holeder malo na stolu s fleksom?

Ne, stvar je u tome kaj priključak ima jako tanki dio gdje je prihvat za ključ i onda to sve skupa propadne unutra i nemaš za kaj primiti kad hočeš stegnuti i zato treba pšodlagati ili kupiti priključak drugačijeg izgleda ili ga dati složiti.
Barem sam ja takav problem imal


photo hosting

 

[NEWHOLLAND]

12 litara ide u hidrauliku.

 

[MUHA]

Računaj da cjevi, pumpa i cilindar (volan ako ga ima) popapaju određenu količinu ulja

 

[idiot]

Bolje je spojiti ovdje.
Ista rupa na oba.

DX



Torpedo

zar mu nije bolje i jednostavnije spojiti ispod filtra tu gdje dolazi ova tanka ukoso postavljena cijev, koju on možda i nema, nego skida čep i stavlja šuplji vijak mislim ovaj http://www.trgo-agencija.hr/vijak-din-7643-m-18x1-5-suplji.aspx i cijev, ili ako je ima samo jedan T komad ubaci

 

[MUHA]

Povrat sa volana?
Misliš da bu taj filterčić stigel progutati tu količinu ulja? Još ako nema volana možda i bude, ali ako ima, neznam baš

 

[NEWHOLLAND]

To racunam da ostane puno pri izmjeni. Poslje dok procirkulira ostave se poluge u zraku pa se prekontrolira i nadospe ako treba.
Nego gdje se ispusta ulje iz hidraulike? Nedavno sam mjenjao i nisam nasao pa sam ispustio na holenderu usisa pumpe.

 

[MUHA]

Na cjevi za usis (ona deblja) bi trebal biti čep
Ako ga nema onda na taj način koji si ti opisal, mada nikad sve ne izađe

 

[idiot]

Povrat sa volana?
Misliš da bu taj filterčić stigel progutati tu količinu ulja? Još ako nema volana možda i bude, ali ako ima, neznam baš

pa za to je napravljen
a u ćemu je razlika s volanom ili bez, ista je pumpa, osim ako je dupla kod 90ke

 

[MUHA]

Pa bez volana je tu najvjerojatnije čep, a ovaj misli tu pustiti povrat od balirke (ili kaj ja znam čega) i bojim se da taj filter nebu to mogel progutati

 

[zeljko kz]

Omotač treba dosta veliku litražu IMT pumpe su premale litraže tj radi sa punim gasom kao zetor u leru .

 

[TorpedoTD45]

TD 45-55, dopušteno oduzimanje ulja za vanjske cilindre - do 6 L
TD 6806-7506, dopušteno oduzimanje ulja za vanjske cilindre - 14 L u min, a s dodatnim spremnikom 27 L u min

6206 bi trebal imati hid. pumpu kapaciteta 19 cm3
IMT 542/560/577 prema podacima Prve Petoletke imaju pumpu kapaciteta 10,66 cm3
Zetor prema podacima PP, dvije serije, 19 cm3 i 22,5 cm3

 

[idiot]

TD 45-55, dopušteno oduzimanje ulja za vanjske cilindre - do 6 L
TD 6806-7506, dopušteno oduzimanje ulja za vanjske cilindre - 14 L u min, a s dodatnim spremnikom 27 L u min

6206 bi trebal imati hid. pumpu kapaciteta 19 cm3
IMT 542/560/577 prema podacima Prve Petoletke imaju pumpu kapaciteta 10,66 cm3
Zetor prema podacima PP, dvije serije, 19 cm3 i 22,5 cm3

torpedo 45-90 imaju 12-15 litri ulja u hidraulici(bez dodatnih rezervara)
pumpe su im od 11, 16 i 19 ccm dakle protok im je max od cca 24 (11), 35(16) i 40 litri za 19ccm pri 2000okr

imti imaju klipne pumpe(osim ako imaju dodatnu zupčastu) i mislim da su im protoci po katalogu 16 i 18 litri, a pumpa im je mislim 23 i 25 ccm

 

[ŠANANA]

Muha...nerazmem ovo za holeder...
Hoćeš reći da je navoj urezan dublje unutar bloka, odnosno da nije navoj ravan s rubom bloka??

Jel imaš možda sliku tog čepa koji ide u tu rupu??

 

[TorpedoTD45]

lijevo je vidljiv provrt s urezanim navojem o kojem raspravljate, desno - sigurnosni ventil.

 

[ŠANANA]

E da mi ga je vidjeti s vanjske strane

No morat ću do kolege pa da probamo skinuti čep, onda bude sve jasnije.

 

[MUHA]

Kad skinete čep sve ti bude jasno.
Čep se steže imbusom, a priključak ima izvana 6 čošaka i nejde u kučište hidraulika,. Kontaš?
Ne zaboravite ispustiti dio ulja kad budete čep skidali

 

[ŠANANA]

Ma kontam to da je čep na imbus i upušten je unutra...sve jasno.
A jel bude to funkcioniralo ako je taj dio uronjen stalno u ulju??

Da se možda najjednostavnije postavi povrat iza na mjesto gde se ulijeva ulje??

 

[MUHA]

Nemaš brige, isprobano.
Čak je to možda i bolja opcija nego da se postavlja na mjerač ulja. Uostalom, taj dio je mjerač sa oduškom, a ne mjesto za povrat ulja.
Ono kak je kod metalka je dobro rješenje, ali zahtjeva malo veče zahvate.

 

[Metalko]

ovo na mom je tvornički stavljeno a ova debela cijev je za pomoćni spremnik

 

[MUHA]

Metalko šteta kaj su slike mutne