TORPEDO

[MUHA]

Da mu nije malo previše tih 0,30 za ventile :scratch

 

[c360]

Pitanje za vlasnike td 55.Imamo td55 bez prednje vuce 90 godina 2000 rs.Traktor pali na zub, ne dimi,ne trosi ulje ali nema snage.Traktor prima gas kao lud na mjestu ali cim ide prazan u brijeg odma gubi snagu a kamoli s prikolicom.Dok smo imali ursusa c 360 on je u jedan brijeg s prikolicom isao u 4 a torpedo jedva u 2, jednostavno ursus je bio puno jaci.Ja mislim da bi torpedo trebao ici puno jaci ,sad je slabiji od zetora 5211.pa me zanima jel to normalno ili nesto ne valja.

 

[mali plavi]

Da mu nije malo previše tih 0,30 za ventile :scratch

to je i meni malo čudno mi smo ih opčenito štelali na 0.25

 

[Steyr 01]

ljuidi torpedo je sinoć upalio i radi kao singerica.zazor kompresionog prostora stavio sam od 1.15 do 1.2 mm a ventile na 0.30.imotor radi da bolje ne može.Samo što prebaci već pali.Zahvaljujem se svima na forumu koji su mi pomogli savijetima oko torpeda.Sad mi susijed priznao da je prije mene kontaktirao dva lokalna majstora koji rade traktore i nijedan mu nije htio radit motor torpeda.hvala ljudi još jednom.

Ventili na torpedu se štelaju na 0.15!! ni desetinku više..vjerojatno zbog podmazivanja, ali tako stoji u uputama..

 

[lisnik]

to je i meni malo čudno mi smo ih opčenito štelali na 0.25

I to je puno.Inace idu na 0,15

 

[mali plavi]

I to je puno.Inace idu na 0,15

dajte stavite link il skenirajte molio bih gdje to piše u uputama
mi smo uvijek na torpedovom motoru stavljali na 0.25 i radi dobro več dugo i kak bi se reklo po domači ima šusa :weedman: pravoga a napravil je preko 20 000 rh

 

[MUHA]

Zračnjaci imaju manji zazor na ventilima, ali to nije radi podmazivanja
Sitna odstupanja dozvoljena.

 

[Steyr 01]

dajte stavite link il skenirajte molio bih gdje to piše u uputama
mi smo uvijek na torpedovom motoru stavljali na 0.25 i radi dobro več dugo i kak bi se reklo po domači ima šusa :weedman: pravoga a napravil je preko 20 000 rh

a tko bu to iskopiral, imam skriptu, šef bio na specjalizaciji za njih 88., i u tome ima sve moguče mjere, specjalni alati, moguči kvarovi i popravci.. al vjeruj da ide 0.15. nebu mu nikaj ak je razmak 0.25, al propisano je tako.. kod njih pritisak ulja ide kroz podizače, ne sječam se dal na kojem drugom motoru je to tako zamišljeno?!

 

[MUHA]

a tko bu to iskopiral, imam skriptu, šef bio na specjalizaciji za njih 88., i u tome ima sve moguče mjere, specjalni alati, moguči kvarovi i popravci.. al vjeruj da ide 0.15. nebu mu nikaj ak je razmak 0.25, al propisano je tako.. kod njih pritisak ulja ide kroz podizače, ne sječam se dal na kojem drugom motoru je to tako zamišljeno?!

Bum ja, imam negde te podatke u nekom katalogu samo kad uvatim vremena, ako ne zaboravim

Kroz podizače se podmazuje jako puno starijih motora

 

[Steyr 01]

Bum ja, imam negde te podatke u nekom katalogu samo kad uvatim vremena, ako ne zaboravim

Kroz podizače se podmazuje jako puno starijih motora

Hvala na inf. o podmazivanju, stvarno se ne sječam puno takvih motora na torpedu mi je najljepše mjenjati gumice na cijevčicama od podizača, lakše namontirati nego rastaviti :madmana:

 

[dami]

dečki ne znam ali tu 12 km od mene ima budžina koji ima veliu radionu za strojnu obradu .On mi je rekao da metnem na 0.35 pošto su novi ventili ali da inače ide na 0.3.Ja sam odmah stavio na 083.E sad ne znam ni ja on je gledao po knjizi pa mi je rekao.Kaže kompresioni prostor na 1.10 mm motor radi tvrdo ali pali jaaako dobro pa i u zimi na 1.15 do 1.20 najidealnije motor neradi jakko tvrdo živ na gasu i dobro pali a na 1.25 do 1.30 mm motor radi mekano malo je ljenji i zimi teže pali.Esad vam ja ne znam.napravio sam kako sam napisao motor jako lijepo radi prima gas jaaako dobro skoro kao auto,nemoraš čekat da ga uhvati nego ga odmah primi a ventili nit se čuju nit zvone.tako da sad vam ne znam šta da kažem ali ovako to jako lijepo radi pozdrav

 

[dami]

da pritisak ulja ide kroz podizače ali oni podmazuju samo klackalice

 

[lisnik]

dečki ne znam ali tu 12 km od mene ima budžina koji ima veliu radionu za strojnu obradu .On mi je rekao da metnem na 0.35 pošto su novi ventili ali da inače ide na 0.3.Ja sam odmah stavio na 083.E sad ne znam ni ja on je gledao po knjizi pa mi je rekao.Kaže kompresioni prostor na 1.10 mm motor radi tvrdo ali pali jaaako dobro pa i u zimi na 1.15 do 1.20 najidealnije motor neradi jakko tvrdo živ na gasu i dobro pali a na 1.25 do 1.30 mm motor radi mekano malo je ljenji i zimi teže pali.Esad vam ja ne znam.napravio sam kako sam napisao motor jako lijepo radi prima gas jaaako dobro skoro kao auto,nemoraš čekat da ga uhvati nego ga odmah primi a ventili nit se čuju nit zvone.tako da sad vam ne znam šta da kažem ali ovako to jako lijepo radi pozdrav

 

[Banijac 82]

dečki ne znam ali tu 12 km od mene ima budžina koji ima veliu radionu za strojnu obradu .On mi je rekao da metnem na 0.35 pošto su novi ventili ali da inače ide na 0.3.Ja sam odmah stavio na 083.E sad ne znam ni ja on je gledao po knjizi pa mi je rekao.Kaže kompresioni prostor na 1.10 mm motor radi tvrdo ali pali jaaako dobro pa i u zimi na 1.15 do 1.20 najidealnije motor neradi jakko tvrdo živ na gasu i dobro pali a na 1.25 do 1.30 mm motor radi mekano malo je ljenji i zimi teže pali.Esad vam ja ne znam.napravio sam kako sam napisao motor jako lijepo radi prima gas jaaako dobro skoro kao auto,nemoraš čekat da ga uhvati nego ga odmah primi a ventili nit se čuju nit zvone.tako da sad vam ne znam šta da kažem ali ovako to jako lijepo radi pozdrav

ja sam kod budjine proljetos radio glave novi ventili i pitao ga za ventile i rekao mi da stavim na 0,15 i tako sam ih naštelao i radi odlično

 

[MUHA]

da pritisak ulja ide kroz podizače ali oni podmazuju samo klackalice

I ventile i vodilice ...........
Evo slika iz drugog radioničkog priručnika,a kaj se tiče kompresionog prostora on mora biti 0,9 do 1,1 i ovisi o tipu motora, ali taj dio si ionak odradil.


image hosting sites

 

[dami]

vidiš meni je tako rekao sad vidi

 

[MUHA]

Il te zajebo, il se zajebo :scratch
Sigurno je da zna

 

[mali plavi]

hvala na slici.. pital sam ja danas oca i kaže da su več sprobavali i na 0.15 i 0.20 ali kaže da se najbolje pokazalo na 0.25 ..

 

[MUHA]

hvala na slici.. pital sam ja danas oca i kaže da su več sprobavali i na 0.15 i 0.20 ali kaže da se najbolje pokazalo na 0.25 ..

A u čemu je bila razlika?

 

[dami]

dečki ja sam sve odradio i uspiješno ja ne kažem da niste u pravu nego kako sam prikupio podatke tako sam i radio i ispalo je uspiješnpet vam napominjem da mi je ovo prvi torpedo ili dajc motor,i tu sam bio potpuno nov na tome području poštoznamo da su ti motori najdrukčiji.Kad budem dotezao glave štelao ventile stavit ću ih na 0.15.Ati banijac baš si radio kod buđine 120 km daleko kao da nisi imao bliže.Ja sam ovome forumu pristupio krajnje pošteno i nisam nikoga ni vređao niti ponižavao dapače puno mi je pomogao i oko motora i oko hidraulike.Pogledajte unazad kada sam pitao zazor ventila svi ste šutili,ali nema veze nikad nije kasno.