TORPEDO

[mali plavi]

pa normalno da je jači pri večim obrtajima motora,ali tu nije najbolje iskorišten motor kaj se tiče goriva...al ajd nije tema o ursusu nego torpedu tak da nečemo dalje ovdje...

 

[VetMed]

Mozda najlakse nekaj ovoga tipa??




Po meni najlakse i uvijek mozes skinut kad ti netreba.:icon_neutral:

Nesto slicno imam je na mom TD4506. Napravljeno je kuciste sa zupcanicima tako da je jedan izvod vratila standardan, a drugi pored njega je ubrzan tao da na nekih 1500-1600 obrtaja motora postize 540 obrtaja na kardanskom vratilu. Taj brzi izvod koristim npr. za cisternu za osoku, da ne bih nepotrebno davao gas na preko 2000 o. Prilikom baliranja isto, idem sa gasom na nekih 1500-1600 obrtaja, lagano tera balirku. Nije niko lud izmislio na novijim traktorima dve pa i tri brzine kardanskog vratila, jer postoji dosta prikljucaka kojima je potrebna brzina od 540 o kardana, ali ne treba velika snaga da bi ih pokretao, zasto bi tu traktor radio na preko 2000 o.

 

[ZJ]

pa normalno da je jači pri večim obrtajima motora,ali tu nije najbolje iskorišten motor kaj se tiče goriva...al ajd nije tema o ursusu nego torpedu tak da nečemo dalje ovdje...

Ne mora biti. Ak je puna snaga na 2000, iznad toga najčešće snaga pada. Zavisno od podešenja regulatora.

 

[hodor]

S time da bi da se poveča "snaga" konkretno na vratilu, trebalo bi i povečati redukciju da se ponovno dobi 540o/min

 

[TorpedoTD45]

Nikad nitko, snagu koju pogonski agregat stvara i predaje u ovom slučaju kardanskom vratilu nije povećao dodavanjem prijenosnika snage i momenta, bilo koje vrste. Snaga se samo gubi, rasipa, iza svakog prijenosnika je sve manja.

 

[hodor]

Zato sam i metnuo snagu pod navodnike, iskustvo mi govori da ljudi snagu lakše percipiraju i redovito povezuju sa o. momentom, a broj okretaja ih samo zbunjuje:icon_thumright:

 

[TorpedoTD45]

Shvatio sam ulogu navodnika i pretpostavio sam da ti to znaš, ali sam ipak pokušao razjasniti, ako netko slučajno ne zna.

:icon_thumright:

 

[haz0r]

E ljudi majka mu stara jel neko radio kocnice na TD48 da pomogne. Evo sad udjoh u kucu, pravio al slaboooo. Dobosi obradjeni kod tokara, bili ko staklo, onda pakne bile glatke maksimalno i njih kupim (nove obloge u radnji mi nitnuju i zalijepe, neke holandske 6.5mm). Sastavim sve, okrenem samo dva kruga na zvezdicama i ono taman malo koci kad rukom okreces. Spustim probam NISTA!! Dotegnem na polugicama desna malkice tvrdja i nesto malo al zanemarivo koci, lijeva mekana i skoro nikako ne koci ... Prije sa starim paknama jbg dotegnem li puno grije ali i koci a sad nikako.... Sutra trebam raditi silazu a kocnice limun ! Sta bi moglo biti ?

 

[TorpedoTD45]

Je li kasno sutra ujutro da ti posaljem privitak u ms wordu, postupak? Nisi dobro podesio stelere.

 

[haz0r]

Je li kasno sutra ujutro da ti posaljem privitak u ms wordu, postupak? Nisi dobro podesio stelere.

Ako ti je pri ruci privitak mozes i sada jer sam planirao poranit da pokusam ponovo stagod , a ako ne, posalji onda ujutro i hvala svakako :drink: Zivio ti meni.

 

[MF158]

Zakapario sam torpeda 4006 79g,ako je vjerovat satu ima 3900rh i motor malo dimi na na odušak i kvačilo mu je jako tvrdo koliko je to normalno?

 

[mali plavi]

kvačilo nebi smjelo biti previše tvrdo,imaš par stranica prije baš o tvrdoči kvačila na tim manjim modelima,a sad kolko sati ima to je pitanje,a ako malo pari na odušak nije neki problem...on ide bez brige i dok dosta pari tak da...kak motor opčenito radi?

 

[MF158]

Upalio je dobro,na leru malo dodaje gas,a prima ga srednje dobro vjerojatno zbog stare nafte jer nije radio 2g

 

[bornakutina]

http://m.njuskalo.hr/traktori/torpe...odlican-motor-mjenjac-5900-eura-oglas-8867092

Sta mislite o ovom modelu i koja je razlika izmedu oznake 7506 a i 7506 h koje su mane tih traktora?

 

[marko kt]

http://m.njuskalo.hr/traktori/torpe...odlican-motor-mjenjac-5900-eura-oglas-8867092

Sta mislite o ovom modelu i koja je razlika izmedu oznake 7506 a i 7506 h koje su mane tih traktora?

jako spor,bucan i bolest su im getribe.a za te novce sam prodo fendta 106 turbomatic sa prednjom vucom i utovarivacem.tak da mislim da je to previse para za torpeda...

 

[mali plavi]

razlika u oznakama je ta da ovo H znaci hinderlrad-samo stražnji pogon (tak ima i moj oznaku) a oznaka A je allrad -pogon na sve kotače(dv) e sad je pitanje za ovoga dali su stavili drugu njaljepnicu/haubu ili pak su mu dodatno ugradili prednju vuču..

a kolko put treba pisat za getribe? nisu one nikakav problem dok se ispravno radi i postupa sa njima...

@borna-zavisi za šta ti treba traktor,ako za transport onda bolje nekog adriatika jer su brži,a ako samo ili večinom za obradu bolje neki stariji tip tj.sporiji jer je jači dok je sporiji nego dok je brži diferencijal(govorim u istim brzinama)

 

[MUHA]

a kolko put treba pisat za getribe? nisu one nikakav problem dok se ispravno radi i postupa sa njima...

ne, nisu getribe problem, problem su djelovi za njih

 

[mali plavi]

ne, nisu getribe problem, problem su djelovi za njih

e to je vec druga priča,getriba kao getriba je po meni odlicno konstruirana i po rasporedu brzina,mekoči šaltanja...

djelove je vec malo teže nači,i jos ktome kvalitetne...ali za ove kak su na starim tipovima ZF ice za to se daju nabaviti djelovi iz njemačke...

 

[MUHA]

Daju, samo kolko to košta?
Da se smrzneš, a i dok pribaviš ode sezona

 

[mali plavi]

a jbg košta kolko košta,ali ide i ono kolko para tolko muzike,tak da ako i nekaj jeftinoga kupiš nebuš dugo vozil...