Što se mene tiče ja ću se ovdje ponovo javiti kad otklonim kvar.To kaj si probušil rupicu je dobra improvizacija, ali može, uz veliki oprez, poslužiti samo za silu. Odmah je trebalo naručiti novi ispravan čep.
Jesi li u međuvremenu možda probal upaliti bez čepa? Ako se i bez čepa guši, priču o čepu možemo zatvoriti. Nije krenula u dobrom smjeru i uskoro bi diskusija mogla biti kao u one dane.![]()
Ne znam sta bi to slika cepa trebala da pomogne,trimer ce I bez cepa raditi dobro ako je sve drugo ok tako da su tandrkanja oko rupe na cepu obicne glupostiLAKI, dakle nemaš savjet, što si ti onda sad - dežurni ložač?
Hajde, idi u garažu, rastavi ti tvoj čep od tvoje flakserice i pokaži, ja sam za potrebe foruma baš to napravio. Nemoj samo biti mutikaša i pljuckati... daj tvoj konstruktivan prijedlog, a ne da umjesto odgovora na problem "imaš pitanje".
LAKI mlatimo praznu slamu, ja to ne želim raditi, jer sam recimo lijen.Ne znam sta bi to slika cepa trebala da pomogne,trimer ce I bez cepa raditi dobro ako je sve drugo ok tako da su tandrkanja oko rupe na cepu obicne gluposti
Prostim rječnikom,nepovratni ventilZa "napraviti generalku" bilo čega je potrebno svašta znati...
Ako zaista ne znaš što je to crveno u sredini čepa, ja odustajem od svake daljnje komunikacije na ovu temu.
Vi bas uporno to I radite u svakoj temi,Evo recimo kod mene na cepu nema rupe ali zato ima jedno crevo za odusak na vrhu rezervaraLAKI mlatimo praznu slamu, ja to ne želim raditi, jer sam recimo lijen.
Membrana je bila problem kolega, hvala na sugestijama i savjetima 🙂Postovani kolega vocarcg
Molim te, izvadi usisnu kosaru van i propusi ju u obrnutom smjeru. Ja sam imao jednu takvu koja je malo radila a malo ne. Kad sam ju propuhao, valjda se kamenac malo razmaknuo pa je trimer radio.
Druga stvar...nisam od silnih prepucavanja imao volje citati detalje i preskacem takve stvari pa te molim, da li ti se to jednom dogodilo ili vise puta za redom?
Ako je jednom, moguce je da su ti se.membrane zalijepile pa trimer ne dobiva gorivo zbog toga. Nakon pola tanka su se razlijepile pa je radio ok.
Uglavnom, greska koju opisujes je nedovoljno goriva...zastopan dovod do motora ili fals zrak.
Zadnja stvar je krimer na cilindru koji je plastican i kad se ugrije dihta bolje ili losije pa flakserica vice fals zrak.
Skini fregazer i krimer i predihtaj spojeve od fergazera do cilindra.
Ako si napravio sve sto.sam napisao, trimer mora raditi.
Lijep pozdrav i moje isprike na doceku.