Zamislite dugački radijator, kojemu je polaz i povrat spojen samo z jedne strane. Isti najjače grije na početku, a sve je hladniji prema drugom kraju.
Ako se istom radijatoru polaz i povrat spoje dijagonalno (npr. desno gore ulaz, lijevo dolje povrat), onda je radijator podjednako zagrijan cijelom dužinom. Ovo bi laičko objašnjenje njezine uloge.
I opet ti taj tvoj radijator ne grije cijeli
Ako ne vjeruješ ja imam jedan radijator tak spojen pa možeš dojti mjeriti temperaturu ili na brzaka spoji jedan radijator na svoju pirolitičarku. Da i nju napokon plamen pomiluje.....
A drugo, kad se nakupi mulj na dnu filtera (uopče neznam kaj bi za mulj u filteru ulja napisal) onda bi bilo logički da ulje kroz mulj nejde pa se nivo protoka diže prema gore u dio filtera bez mulja...
Nekad me je Puknuti konjaril pa sam njemu za volju otvoril filter nakon generalke. Imam negde i slike. Koga zanima zaštopanost nek si ga otvara
Dajc ima filter goriva tak postavljen bez cijevi pa čisti.
Mali Ursus ima filter bez cijevi isto "naopačke" postavljen, kaj tam filtrira zato kaj je samo dva klipa?
Veliki Ursus ima vodoravno postavljen filter bez cijevi. Koji je to tek sex od filtriranja.
Na Zetoru ulje dolazi odozgo i odlazi odozgo, kak i na IMT-u... isti kurxx kak filer stoji za rapored filtriranja po visini i po površini.
A ti svi krampi bez cijevi idu 50 let i tu lijepo ispričanu priču ja nebum popušil.
A tek ovi novi današnji sa ulošcima
Vidim ja okupila se ekipa centralaša pa možda bolje da ja dam petama vjetra Jer još malo budu Turci na filter morali odzračni lončić ugrađivati