-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Tak je.
Ne zaboravi si prije nego pumpu otpustiš zabilježiti položaj u kojem je bila da bi se znal vratiti na staro ako se slučajno pogubiš.
I ako ti bu ulje curelo poslje štelanja nemoj mene krivitin jer ti si htel poštelati, ali ako bude kasnije lako skineš pumpu dole i zamjeniš o-ring.
Onda ti bu več lakše, znal buš kaj i kak.
Ne zaboravi si prije nego pumpu otpustiš zabilježiti položaj u kojem je bila da bi se znal vratiti na staro ako se slučajno pogubiš.
I ako ti bu ulje curelo poslje štelanja nemoj mene krivitin jer ti si htel poštelati, ali ako bude kasnije lako skineš pumpu dole i zamjeniš o-ring.
Onda ti bu več lakše, znal buš kaj i kak.
Dabio
Član
- Tu od
- 28 Velj 2012
- Poruka
- 523
Ej društvo! Ovako bila mi se slomila
polugica ručice kardana i opala mi dolje u getribu u ulje ,Muha mi je objasnio kako i što skinuti poklopac što sam i danas napravio i izvadio slomljenu polugicu ( Muha nisam morao ispuštati ulje uspio sam je uloviti magnetom).
postavljena nova polugica
sve sam složio natrag ,ali izgleda da se desio drugi problem kao da je nešto zablokiralo nemogu nikako ručicu spustiti dolje , bilo mi je sve funkcioniralo dok nisam ručicu kardana stavio neki dan u najgornji položaj da radi hidraulik preko kotača,tada sam je pokušao vratiti natrag i onda je ona puknula , nisam je danas uopće jako natiskao da ponovno ne pukne. Gdje tražiti problem?
polugica ručice kardana i opala mi dolje u getribu u ulje ,Muha mi je objasnio kako i što skinuti poklopac što sam i danas napravio i izvadio slomljenu polugicu ( Muha nisam morao ispuštati ulje uspio sam je uloviti magnetom).
postavljena nova polugica
sve sam složio natrag ,ali izgleda da se desio drugi problem kao da je nešto zablokiralo nemogu nikako ručicu spustiti dolje , bilo mi je sve funkcioniralo dok nisam ručicu kardana stavio neki dan u najgornji položaj da radi hidraulik preko kotača,tada sam je pokušao vratiti natrag i onda je ona puknula , nisam je danas uopće jako natiskao da ponovno ne pukne. Gdje tražiti problem?Najvjerovatnije ti je polugica otišla previsoko i iskočila iz utora.
Probaj skinuti utvrđivać i sa šarafcigerom probaj pomaknuti držać vilice prema nazad. Ja imao takav slučaj. Uzrok krivo zavarena polugica ona koja je tebi pukla.
Probaj skinuti utvrđivać i sa šarafcigerom probaj pomaknuti držać vilice prema nazad. Ja imao takav slučaj. Uzrok krivo zavarena polugica ona koja je tebi pukla.
Da
Dabio
Član
- Tu od
- 28 Velj 2012
- Poruka
- 523
Ona capica na polugici sjela je u ležište na letvi sigurno to sam provjerio prije nego sam zašarafio poklopac, pokušat ću odšarafiti utvrđivac pa javim rezultat nisam se odmah toga sjetio da pokušam sa utvrđivačem.
Dali kvačilo mora biti obavezno stisnuto ili ta poluga kardana dok je traktor ugašen može se pomicati i bez kvačila?
Dali kvačilo mora biti obavezno stisnuto ili ta poluga kardana dok je traktor ugašen može se pomicati i bez kvačila?
Posljednje uređivanje od moderatora:
Dabio
Član
- Tu od
- 28 Velj 2012
- Poruka
- 523
Ok Muha! Jos jedno pitanje morao bih provjeriti razmak capica na kvačilu negdje sam pročitao prvi stepen bi trebao biti 4 mm a drugi 10mm razmak od druk ležaja, sa čime to izmjeriti jer sa šublerom nemogu to nikako?
Posljednje uređivanje od moderatora:
To si pročital, ali u praksi je to malo nezgodno poštelati izvana.
Udaljenost od potisnog ležaja možeš poštelati i izvana na štangici i onda ti to stvara problem jer neznaš koliko je pred pritiska ostalo.
To je najsigurnije naštelati kad je motor dole na odgovarajuču mjeru.
Ovih 4 ili 10 mm možeš poštelati (to je samo razlika između 1 i 2 da ne tiščeš bez veze 2 stepen) na način da uzmeš komad flaha 4 mm i guraš ga između potisnog i capica, isto tak i 10mm.
A možeš i drveni komad ako znaš otesati dasku na milimetar.
Udaljenost od potisnog ležaja možeš poštelati i izvana na štangici i onda ti to stvara problem jer neznaš koliko je pred pritiska ostalo.
To je najsigurnije naštelati kad je motor dole na odgovarajuču mjeru.
Ovih 4 ili 10 mm možeš poštelati (to je samo razlika između 1 i 2 da ne tiščeš bez veze 2 stepen) na način da uzmeš komad flaha 4 mm i guraš ga između potisnog i capica, isto tak i 10mm.
A možeš i drveni komad ako znaš otesati dasku na milimetar.
