Ursus C-360

[mali]

Kod mene(355) nosil silo kombajn i za njega zakopčana prikolica oko 1 000 kg bez problema ali kad je u vožnji promašil most sa desnim kotačem pukla desna poluga (malo kasnije i guma) i poklopac hidraulike . Poklopac nisem ni skužil da je pukel dok nije videl Muhač .

jesi ga dobro sredio.

 

[Postar]

Hvala clanovima na sugestijama i informacijama.
Marko,na takvu tanjiracu sam i mislio,dva prohoda sa tom tanjiracom,nek je do 7-9cm dubine,za zito zavrsi posao.
Jos jedno pitanje ako ne smaram, na you tube u oranju vidim dosta njih sa 360 koriste kopirni(pomocni) tocak. Pitanje bi bilo,jel njemu ne smeta oranje bez tocka? uz podesavanje tokom oranja,ako ode duboko,ili plitko....?
Sa malim ursusom orem sa 755niski klirens bez tocka. I solidno ide,kad ide dublje samo podesim rucicom.

 

[Marko355]

Pa u svakom slucaju da trpi hidraulika vise nego kada je kotac na plugu, ali moj od '77 ore bez kotaca pa nije bilo nikakvih problema.

 

[MrSima14]

Te tanjurače su 22 diska, a i dosta lagane izgledaju, ja za 60ks planiram 24 diska i 550kg isto V model i to bi trebalo biti taman. V model bi trebao ići bolje u zemlju, a samim time bi se trebale teže i vući.

 

[zeljko kz]

jesi ga dobro sredio.

Pa i nije bilo puno štete gume sam i onako planiral mijenjati a polugu sem bar pošteno zavaril a poklopac čekam rabljeni dok stigne no i sa ovim nosi rolo bale .

 

[jlukaci7]

Pa i nije bilo puno štete gume sam i onako planiral mijenjati a polugu sem bar pošteno zavaril a poklopac čekam rabljeni dok stigne no i sa ovim nosi rolo bale .

To što ide šaka u kućište nema veze :icon_rolleyes:Znam da nedešaka ali

 

[ZJ]

...
Jos jedno pitanje ako ne smaram, na you tube u oranju vidim dosta njih sa 360 koriste kopirni(pomocni) tocak. Pitanje bi bilo, jel njemu ne smeta oranje bez tocka? uz podesavanje tokom oranja,ako ode duboko,ili plitko....?...

Ako koristiš kotač na plugu, moraš opteretiti zadnje kotače utezima, da dobiješ približno isto klizanje kak je i kad oreš s transferom sile vučnog otpota na zadnje kotače preko hidraulike. Ak ti je regulacija dovoljno dobra, naravno.
S kotačem nema opterećenja zadnjeg kraja. Ne, ne škodi mu. Za to je namijenjen.

Pa u svakom slucaju da trpi hidraulika vise nego kada je kotac na plugu, ali moj od '77 ore bez kotaca pa nije bilo nikakvih problema.

Hidraulika je u brazdi, bez kotača, sigurno manje opterećena nego kad nosi priključak iznad zemlje.

 

[Zoki ticić]

Zj, daj razmisli što pričaš o tome da je u brazdi lakše hidraulici nego u transportu. Po kojoj logici je to tako?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Ak gledaš ukupno vrijeme, sigurno je u prosjeku manji tlak u brazdi nego s priključkom vani.
Špice tlaka u cilindru su puno manje pri podizanju pluga u zemlji nego špice tlaka kad isti priključak voziš po neravnoj cesti.

Ak misliš na pumpu hidraulike, istina je da je prosječni tlak veći u brazdi, ali na cesti mora postići više tlakove.

 

[Zeljko81Bj]

Postici da al to neznaci da pumpa i dalje gura kada podigne.

 

[ZJ]

Da, ali svaka hidraulika popušta, pogotovo u transportu, a regulator položaja nastoji "popraviti" poluge na zadanu visinu. Te špice tlaka u podizanju su znatno veće od onih u brazdi.

 

[Borisllav360]

ZJ, Ursusu kad se uradi hidraulika kako treba onda ne može da spusti ni milimetra. Znam zato što imam dva C-360 od kojih je jedan 4x4.

 

[ZJ]

Na svakom je tak, ali ipak mnogi poskakuju. Čak i oni s EHR-om.

 

[Zeljko81Bj]

A cuj poskakuju oni koji nisu godinama otvarani,al sta sad,jos uvijek je to traktor kojeg slozis kad prodas dva janjeta,samo je pitanje tko zeli a tko tera dok ide.

 

[Zeljko81Bj]

Nemogu nigdje pronaći informaciji cak ni u katalogu djelova dali na 360 ispod dizne ide bakrena podloska.
Svi kazu konusna je,ali ja sam to cistio i svasta radio i opet osjetim da dise na dizni. Sta je istina i rjesenje?

 

[brgud]

Istina je da to zabrtviš podloškom koja odgovara oblikom i određenom tvrdoćom.

 

[jlukaci7]

Nemogu nigdje pronaći informaciji cak ni u katalogu djelova dali na 360 ispod dizne ide bakrena podloska.
Svi kazu konusna je,ali ja sam to cistio i svasta radio i opet osjetim da dise na dizni. Sta je istina i rjesenje?

Nosač dize i dosjed za dizu su konusni .Ako ti puše ispod dize taj dosjed na glavi treba sa rajberom počistiti da konusi dobro naliježu jadan na drugog.E sad tko ima kod vas takov rajber moras pitat svoje mehanićare.

 

[Stefag40]

Ja sam kod sebe stavljao bakrene ravne podloske zatim obavezno okalio.

 

[did ivo]

Nekome tko radi strojnu obradu glavu i dizu dati da ih uštima. Nikakve podloške. Podloška može trenutno rješiti problem, ali kada nafta koja je ispod podloške zapeče onda će biti problem.

 

[MrSima14]

Ostavi kako je neko vrijeme, ja sam prije dvije godine nosio na provjeru dizne na Zetora, isto su konusne, i kad sam ih vratio na jednu je malo puhao, ali nije dugo, to je samo od sebe sjelo. Ako ti ne sjedne nakon nekog vremena onda treba kao što je did ivo reka