-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor 4340
- Temu pokrenuo bornakutina
- Datum prvog posta
Re: zetor 4340
Lampica alterenatora ne svjetli ni na najmanjem leru a osigurač ne gori. Dodatna radna svj. su svako po 55 W. Našao žice od gornjih svjetala, prerezao, spojio na njih žice od dodatnih (ljevo na ljevo i desno na desno).Još planiram ista takva 2 kom spojiti odozada gore na kabinu
Lampica alterenatora ne svjetli ni na najmanjem leru a osigurač ne gori. Dodatna radna svj. su svako po 55 W. Našao žice od gornjih svjetala, prerezao, spojio na njih žice od dodatnih (ljevo na ljevo i desno na desno).Još planiram ista takva 2 kom spojiti odozada gore na kabinu
Re: zetor 4340
katić7245 dobro pitanje ima li dosta struje , struje ima samo se griju žice kod dužeg korištenja , ja sam imao slučaj na 7340 major da su se topili oni plavi i bijeli šest- polni džekovi ispod volana jer su bila dodana radna svijetla na blatobranima za rad sa PH , čovijek po noći je balirao tovario bale dakle sva svijetla uljučena budu , najbolje uzet struju sa glavnog voda sa brave ugradit osigurač i relej ako se nema kvalitetan prekidač...
katić7245 dobro pitanje ima li dosta struje , struje ima samo se griju žice kod dužeg korištenja , ja sam imao slučaj na 7340 major da su se topili oni plavi i bijeli šest- polni džekovi ispod volana jer su bila dodana radna svijetla na blatobranima za rad sa PH , čovijek po noći je balirao tovario bale dakle sva svijetla uljučena budu , najbolje uzet struju sa glavnog voda sa brave ugradit osigurač i relej ako se nema kvalitetan prekidač...
Re: zetor 4340
Istina kolega.. I onda se ljudi cudiju kad jim se traktor zapali.. I bez osigurača ništa netreba radit ipak kae sigurno je sigurno
Budem kupil i ja sebi dve lampe za odozraga vidim da ima na njuskalu po 80kn nekakve kockaste.. Bit ceju dobre
Istina kolega.. I onda se ljudi cudiju kad jim se traktor zapali.. I bez osigurača ništa netreba radit ipak kae sigurno je sigurno
Budem kupil i ja sebi dve lampe za odozraga vidim da ima na njuskalu po 80kn nekakve kockaste.. Bit ceju dobre
Re: zetor 4340
evo da se malo uključim u raspravu oko zetora 4340,kupio sam novog 1997g,tada mu je cjena bila 24500 DM bez poreza ,na braniteljsku povlasticu,ima samo jednu brzinu kardana 540,po meni solidan traktor za obradu do 15 h zemlje,uz njega imam i imt 539.Napravio sam 6100 rh,zadnje gume su još uvjek orginal i ima ih još barem 30%,prve sam promjenil prije dvije godine jer su se počele razdvajati i otpadati ripne mislim da su bile valjda prepečene kod izrade.Njegova težina mu je prednost a ne mana jer imam osječaj kao da ima 70 a ne 58 ks,nikad mi nije falilo snage.Orem sa 14 cola IMT plugom,imam frezu 210cm IMT,prikolicu ljutomerku za gnoj i balirku welger 52,ostale poslove radi 539.Evo i mana ,moj se uvjek dosta teško šaltal,spori mu je rikverc,teško se prebacuje iz brze u spore ,na 3000 rh problemi sa kočionim cilindrima kod reduktora,na 4500rh otišel sinhron 5 brzine i neki igičasti lageri,tada sam i sredil kočnice,prošle godine sam mjenjal gumice na piksama cilindra i kupil sam sve novo jer komplet za jedan cilindar košta 500kn(klip,karike,piksa ,bolcna i gumice)
evo da se malo uključim u raspravu oko zetora 4340,kupio sam novog 1997g,tada mu je cjena bila 24500 DM bez poreza ,na braniteljsku povlasticu,ima samo jednu brzinu kardana 540,po meni solidan traktor za obradu do 15 h zemlje,uz njega imam i imt 539.Napravio sam 6100 rh,zadnje gume su još uvjek orginal i ima ih još barem 30%,prve sam promjenil prije dvije godine jer su se počele razdvajati i otpadati ripne mislim da su bile valjda prepečene kod izrade.Njegova težina mu je prednost a ne mana jer imam osječaj kao da ima 70 a ne 58 ks,nikad mi nije falilo snage.Orem sa 14 cola IMT plugom,imam frezu 210cm IMT,prikolicu ljutomerku za gnoj i balirku welger 52,ostale poslove radi 539.Evo i mana ,moj se uvjek dosta teško šaltal,spori mu je rikverc,teško se prebacuje iz brze u spore ,na 3000 rh problemi sa kočionim cilindrima kod reduktora,na 4500rh otišel sinhron 5 brzine i neki igičasti lageri,tada sam i sredil kočnice,prošle godine sam mjenjal gumice na piksama cilindra i kupil sam sve novo jer komplet za jedan cilindar košta 500kn(klip,karike,piksa ,bolcna i gumice)
Prilozi
promjenil sam i uloške diza jer se nisu više dale poštelati,odmah se je vidjela razlika u snazi i u potrošnji nakon toga zahvata.Evo i mog savjeta mjenjajte ulje za kočnice svake dvije godine,ulje u mjenjaču uvjek imajte na max i iznad,mjenjajte redovito antrifiz i to kvalitetan G 12 oznake,kontrolirajte dize i štelajte ventile svakih 1000rh i vjerojatno čete izbječi neke od gore navedenih problema.Trenutna potrošnja je 5-6l na radni sat sa okretajima na zelenom području,u plavu naftu obavezno naljevam dvotaktol ili motorno ulje.Iznajmil sam još zemlje pa sam kupil i veći traktor ,plugove i roto brane ,tako da če i zetoru biti sada lakše i nemislim ga uopče prodavati,Finu zemlju sam probal orati i sa trobraznim 12 cola plugom ali problem je što je bil okretač i dosta težak za nositi .Ako vas nešto zanima slobodno pitajte.
pa za ove poslove koje sam radil mi je bil dosta jak ,kupil sam sada hurlimanna od 135 ks,jer sam iznajmil još zemlje
pa za ove poslove koje sam radil mi je bil dosta jak ,kupil sam sada hurlimanna od 135 ks,jer sam iznajmil još zemlje
Prilozi
Posljednje uređivanje od moderatora:
oficir
Dobro znana faca
- Tu od
- 23 Velj 2013
- Poruka
- 7,051
Re: zetor 4340
Eto kako je to eurodiesel.
Kupi od castrola aditiv i miren si ja SAD na lozu vozim i sinoć je bilo -10 i zeko Kreše i radi ko lud.
Bočica tog aditiva je za 250l nafte i ima dozer za razne količine goriva.
Ima i od ine i valvolina al castrol je provjeren.
Eto kako je to eurodiesel.
Kupi od castrola aditiv i miren si ja SAD na lozu vozim i sinoć je bilo -10 i zeko Kreše i radi ko lud.
Bočica tog aditiva je za 250l nafte i ima dozer za razne količine goriva.
Ima i od ine i valvolina al castrol je provjeren.
Re: zetor 4340
Očisti čašicu od naslaga.
Gorivo se najprije smrzava u filterima, a tek onda ostalo.
Raznorazni aditivi su porez na bedake, večina traktora ionak ne potroši preko zime 10 do 50 litara nafte pa onda to kupovati ili ga ne počastiti s pravom naftom barem preko zime .....
Za ložu razrediti je dobar i benzin
Očisti čašicu od naslaga.
Gorivo se najprije smrzava u filterima, a tek onda ostalo.
Raznorazni aditivi su porez na bedake, večina traktora ionak ne potroši preko zime 10 do 50 litara nafte pa onda to kupovati ili ga ne počastiti s pravom naftom barem preko zime .....
Za ložu razrediti je dobar i benzin
