Zetor 5011

[MilanZetor]

Dečki sve je to preskupo.. Ja sam nosio bosisti u BiH u Dubicu i za 1000 kn mi je napravio remont na Bosch pumpi od 3511, s tim da taj traktor nije radio 20 godina i da ju je jedva rastavio.

 

[MUHA]

Kak se nije dala rastaviti, barem je tam sve aluminijsko i uvijek malo propusno.

Cjena je ok, ali opet neznamo kaj je on sve na njoj radil.
Ako regulator nije diral onih par brtvi, semeringa i elementi ne koštaju bogatstvo i cjena je u rangu cjena kod nas.

Dobro je kaj je dobro složil, a da nije? Još jednom putni troškovi, rasprave i ubjeđavanja ..... Odmah me prisjetilo na moje neugodno iskustvo sa jednim pouzdanim bošistom čiji posel je sinko preuzel.
Nakon telefoniranja i rasprava je pristal da ju stavi ponovno na stol, a kad je bilo gotovo još mi je 200 kuna htel zeti za doradu koju prvi put nije napravil......
Kalitetno sam bil neugodan, jako kvalitetno i nikad više.

 

[MilanZetor]

Za 6245 imam svoje elemente , moram ga pitati za koliko bi mi to napravio. A 3511 reže kao lud, radi nama taj čovjek već duže i provjereno dobro radi.. Kad vidim da je ovdje u Hr remont Bosch pumpe za 6245 preko 2 tkn pa to je previše..

 

[MUHA]

Ebo elemente, to doma sam namečeš.
Opet ponavljam, regulator je taj koji pobere vrhnje.

 

[MilanZetor]

Ma promijeni meni taj majstor sve, ali ovako bi prošao jeftinije.

 

[zeljko kz]

Za 3511 nema regulatora u prodaji bar 20 god majstori se igraju pripasivanja poznanik je dal raditi pvp u Bosni (prodaje med pa mu bilo usput) nakon 100 tinjak sati razletel se regulator i utamanil kučište (iberturaža) . Nakon toga kupil pumpu od 4911 i dal podeseti .

 

[Tomo1987]

Meni to baš ne izgleda jeftino ( jasno mi je zakaj je ta rijeć pod navodnicima) ali nemremo mi na pamet kad ne znamo kaj su sve radili na njoj.
Moj komšo je platil malo preko 2 soma za 2511....

Tam u Graberju je bil Lovro dobar mešter ali čujem da se i to potrgalo.
Mislim da je nekam u Daruvar Šanana vozil za Samea, a možda i od IMT-a i da je bil zadovoljan uslugom i cijenom. Probaj ga pitati.

Od Lovre je sin preuzeo, i čuo sam da je posto šufter.

Na Forda sam mislio na Auto, rotopumpa sa senzorima i kojekakvim ventilima procurila na izlazu kod lajtunga tak da je bila cijela PVP širom. U Daruvar sam i ja nosijo tj. od Daruvara prema Zdencima firma Dizel (nije reklama).

@Zetorproxima90: gdje je taj u Dubici? idem u Utorak-Srijedu tam pa da pitam u "četri oka"...

 

[MilanZetor]

Za 3511 nema regulatora u prodaji bar 20 god majstori se igraju pripasivanja poznanik je dal raditi pvp u Bosni (prodaje med pa mu bilo usput) nakon 100 tinjak sati razletel se regulator i utamanil kučište (iberturaža) . Nakon toga kupil pumpu od 4911 i dal podeseti .

Na jednom 3511 imao od 49 Bosch pumpu , a ovaj drugi je odradio već 200-tinjak rs od generalke i nikakvih problema zasad..

 

[nimrennermin]

Kod nas, prepakivanje gumica, i reglaža, je 100 km, dođe oko 400 kuna, a kad mijenja elemente, il šta drugo, ako nema poruči se pa koliko izađe.
Prije mjesec sam je skido, čovjek prekontroliso, nešto prepakovo, uzeo 100 km,
za zetora 5011

 

[zeljko kz]

Zetorproxima traktor je 3511S sa pvp od 4911 .

 

[Bučo]

Ja imam polovicna iskustva s bos majstorima pumpe s auta su dobro slozili al onu za imt-a nikak tri puta bila na stolu i jos ne sljaka kak treba za ovog u Dubici sam cuo samo dobre komentare!!

 

[dado6340]

Lani sam nosil kod Lovre PVP od 6340 i nemam zamjerki. Prije mi je radil na Ursusu isto bez prigovora. Njegov sin je preuzeo samo naruđbe a Lovro i dalje radi. 1400 kn za PVP od zetora, Rekao je da je sve elemente promjenio (koje neznam jer nisam bošista). Dosta dečki od mene je nosilo u BiH, Dubica, među njima i moj tast. Platio je 1000 kn za ursusa ali opet ne radi kak treba, a ni drugi se nisu baš puno hvalili.

 

[Tomo1987]

Pumpa stigla od majstora zbog zaletavanja i plan je u petak je vratit nazad. Ukupno 500kn.
E sad, trebat če to odzračit, neznam dali postoje razlike u pumpama pa bih molio da mi netko objasni postupak i red odzračivanja. Hvala

 

[zeljko kz]

Na pvp imaš na gornjem dijelu lijevo vijak za ključ 10 otpusti i pumpaj dok ne dobiš naftu . Zašarafi i na desnoj strani otpusti isti takav kad na njemu dobiješ naftu i njega zašarafi . I pali od drugi put mora upaliti . Lajtunge možeš odmah zašarafiti pvp ih probije jer je klipna . (provjeri ulje u pumpi regulatoru)

 

[MUHA]

Dovoljno je samo propumpati dok ne počne iber druk zujati i mora kresnuti.

 

[Tomo1987]

Fala Muha, kad je prozujalo na iberu zaverglali i kresnuo od druge. Malo (još) nemiran na malom gasu, al kaže kolega da se smirijo. Sinoč bilo kasno za nekakve snimke ali bit če. Odaziv odličan a zvuk rezak i uhu ugodan, bio mrak pa dima nisam vidio.

Kakva može bit šteta ako ima viška ulja u regulatoru?

 

[kawasaki0201]

Od viška u pumpi glava ne boli, višak će baciti van.

Poslano sa mog ALCATEL ONE TOUCH 5020X koristeći Tapatalk

 

[Tomo1987]

Na koliko se stelaju dizne? Jedna je propišala pa sam dao sve tri na pregled.

 

[MUHA]

Ček malo, vi ste nedavno pumpu kod bošiste imali a dize ne?

 

[Tomo1987]

Da jer su bile "dobre".