Zetor 6340

[Propali Poljoprivrednik]

Nema ni za Ruse utega na njuškalu, ovaj tvoj diler se ne javlja trenutno, al' sam našao iste IMT utege kao onaj moj jdan, samo ovaj veli da su 30kg i traži 7kn po kili, znači 210kn/kom, sad treba vidit jesul od 30 ili 25kg pa korekcija cijene i blizu su mi, u Gunji, nema puno jahanja i onda imam sve iste. Samo bi na svaki uteg navario kao zub na onaj unutarnji dio i taman bi bilo za ovaj Zekanov nosač.

A zašto nebi valjalo nabaciti utege na prednje felge? Misliš da bi ih razhebalo? Meni bi ionako trebalo samo za zimsku brazdu.

 

[ZJ]

Bolji su utezi u felgi iz nekoliko razloga:
Ne povećavaju opterećenje glavčina, rukavaca, kad se traktor ososvi, ne lupaju po cijelom prednjem mostu, ne mijenjaju ravnotežu prednjeg i zadnjeg kraja....
Ovo je ujedno i nedostatak, jer nemaju krak kad se otraga na hidraulici nalazi dugački teret.

 

[vlč.puknuti]

a kome su kad glavčine otišle radi utega ?
a rotirajuča masa , ogibljena masa , opterečenje upravljačkog mehanizna -

 

[ZJ]

Glavčine nisu, ali rukavci jesu, kak i lageri na njima.

Rotirajuća masa...zanemarivo, prednja osovina je rijetko ogibljena, a s utezima može prednji kraj biti samo mirniji.
Opterećenje upravljačkog mehanizma je manje nego s utezima naprijed...

Imal sam takve utege u felgama na Štoreu, pa znam o čemu govorim.

 

[gogo]

Najjeftinije i najučinkovitije bi bilo gume napuniti vodom. Dal to vulkanizeri rade? Ili se da napraviti doma?

 

[ZJ]

Meni se to ne sviđa.
Gume treba puniti sa slanom otopinom (CaCl) ili tekućinom za stakla, kaj nije jeftino. Problem je kad se probije guma itd.
Ta vrsta utega je stalna, dok se standardne utege lako montira i skine prema potrebi.

 

[dado6340]

Puknuti je rekel ono šta sam mislil. Malo je drukčije kod solca. Neznam kak bi to podnesli zubčanici u prvom mostu a nebi ni štel isprobavati.
Jednom je neko rekel da je jeftinije dati izrezati nove nego kupiti polovne. Zašto se nebi raspitao koliko bi došlo razanje sa plazmom i materijal ? Vidim da ti trebaju tek na jesen.

 

[Propali Poljoprivrednik]

A tko uopće radi takvo što? Jahanje do ZG-a me izađe kakvih 400kn sa gorivom i pljačkarinom plus nazad odmah trošim više gorive zbog tereta i odlazak po utege me izađe kakvih 1000kn plus dok mi to naprave, vamo - tamo, mislim da mi se baš nebi pretjerano isplatilo, možda negdje bilže da ima pa ajde, ali sumnjam...

A svi tako prodaju po 7kn/kg, ima i onih što prodaju za 10kn/kg.

Gledam da su mi ovi IMT-ovi blizu i možda bi ih mogao malo sputiti plus odmah u kešu dođem sa manjim novčanicama da buntić bude privlačniji xD morti mogu dobit za kakvih 5.5kn ili 6 kn

 

[ZJ]

Vjeruj da to dupljakov most lakše podnese.

 

[MUHA]

Neznam baš, on jadnik podrobi ležajeve i bez utega svako malo.
Da su ti utezi bili savršenstvo nebi ti njih iz dvora dal ni po 20 kuna kila :

 

[gogo]

Carraro most izdrži 5-6 hiljada sati pod utovarivačem,i to svakodnevnog hebavanja...
A tegovi su zakon kod oranja,nikad ih nije dosta.

 

[oficir]

Re: ZETOR 6340 MAJOR

Kolega ima fenda iz 77' ko dučan i počeo je ovo prolječe puniti prednje gume vodom i veli preporodio se,radi u šumi najviše,vitlanje,transport.
Najesen če ju ispustit i to je to.
Ispalo je oko 180l u svaku prednju gumu,28cola su.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ni to nije loša solucija... Ima za kupiti nastavak za kompresor, a može i iz kućne izrade za punjenje vodom, e sad to bi se trebalo raspitat jel baš, baš voda ili ide kalcijev klorid?!

Ako je kalcijev klorid da se nabaviti materijal pa izmješati količina i lagano nafilovat gume. Meni najviše treba opterećenje na prednjem kraju jer mi konstantno šlajdraju prednji kotači, doduše ne kad uključim blokadu, al' odmah bi malo umanjio i potrošnu gorive.

 

[ZJ]

Kalcijev klorid je gušći od vode, pa se dobije veća masa utega nego samo vodom.

Carraro most ima, nažalost, kliznu šperu, a ne mehaničku, pa ti je to jedan od razloga proklizavanja.

 

[vlč.puknuti]

moj kolega je imal utege u kotačima(orginal) na 533 , tj. njegov tast ,
kasnije su uzeli mf 35 , posudili jednobraznog i derali jedan za drugim u jesenskoj brazdi .

ni jedan ni drugi nemaju šperu , 533 je vlekel svojeg kako i sve godine do sada a mf je brusil po gnoju ..razuman zaključek , utezi u kotaču , zamašna masa , moment inercije

priča bi bila idelna da svakh nekoliko godina nisu trebali prerešetati diferencijal 533-a

utezi svakako da , po potrebi , skidajte ih kad ne trebaju ..popravak prednjeg kraja na solcu je skup a kako ne kod dupljaka .

 

[gogo]

Kalcijev klorid je gušći od vode, pa se dobije veća masa utega nego samo vodom.

Carraro most ima, nažalost, kliznu šperu, a ne mehaničku, pa ti je to jedan od razloga proklizavanja.

Problem sa slanom otopinom je taj da će felge brzo prohrđati,pogotovo kod tubeless gume.
A njemu kotači šlajdraju jer nema dovoljno težine naprijed,nema špera veze s tim.
Ta špera je zakon,npr kad čupaš panj,traktor stoji a kotači se okreću,smotaš puni lijevi,puni desni,uvijek vuku obadva. Ako je mehaničko uključivanje,nebreš smotati,a ako je elektronika,onda ju isključi...

puknuti-sve je to skupo,ali ako traktor radi,isplati se popraviti,a ako ne radi,neće se ni razlohati...

 

[MilanZetor]

Jedino što nekad takva špera hoće proklizati i kad su kotači na ravnom, kad sam orao ilovak na uzglavnici nisu mi htjela oba kotača šlajdrati.

 

[gogo]

Ja to nisam primijetio ni na jednom do sad...

 

[ZJ]

Jesi kad probal traktor s mehaničkim prednjom šperom? Možeš motati i s pravom šperom, jer ionak traktor stoji dok se kotači vrte.
Klizna špera je jeftinija od mehaničke. I uvijek se jedan kotač skliže (bolje reći vrti) više od drugoga.
I ona je bila jedan od razloga zakaj smo kupili Same, a ne Carraro traktor.

Glede CaCl, koliko traktora ima gume bez šlauha?
Uostalom, pol Amerike ima CaCl u gumama bez šlauha, pa ne mijenjaju želje svake godine.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Mah kako god, sračunao sam da mi stane 11 IMT-ovih utega na prednji nosač i najizglednije da ću skočiti do Gunje kad se vrnem s mora i kupiti koliko god ovaj bude imao utega i ćao đaci.

Punjenje guma tekućinama dali slanim ili slatkim, poslije samo hebada s tim.

I da, traktor mi je naprijed lagan kad idem sa rasipačem i imam kakvih 700 - 800kg ili više i sa punom prskalicom 600L na rupama moram polako jer mu lagano diže prednji kraj. Ne baš da ga prevaljuje, ali se osjeti da volan ide lagano.

I u oranju (zimska) mi prednji točak lijevi uvijek maltene vrti u "prazno" jer nema pritiska na njega toliko.