Zetor 6340

[zeljko kz]

Da 52/62/72/77 i svi noviji kaj misliš da nije spojeno podmazivanje ?

 

[ZJ]

Možda je zaštopano nekaj u bloku pa ne dolazi ulje ili prebrzo istječe?

 

[MUHA]

Na tu zaštopanost i on sam sumnja, barem je tak napisal u postu 1359, samo treba pročitati :
Mada ja sumnjam da je zbog podmazivanja u tak malo sati došlo do kvara.

 

[vlč.puknuti]

ako je letva zaribala , barem sam tak pročital , kak tu može pomoči dodavanje ulja u gorivo?

 

[MrSima14]

Re: ZETOR 6340 MAJOR

Puknuti, dok pumpa nije na stolu ne znaš šta joj je. U svakom slučaju ulje u gorivu joj neće nikako naštetiti.

Možda da promjeni bošistu?

 

[mika]

Zanimljivo njemu pumpa zariba zbog ulja, a kod jednog kolege sa foruma uopće lajtung za podmazivanje nije bio spojen nego je na tom mjestu bio napravljen odušak da kapa višak nafte van, kod njega je tak vozilo oko godinu dana a ko zna kolko je prije tak vozilo???? možda pročita pa i sam potvrdi.
Mislim da @airbox-a malo majstori levate:frown:

 

[ivanz]

Sa ovim se ne slažem nakon 2 klipne 4 roto i 16 diza .

Bolje da si kupio i novu, pa nek je i turska, za oko 2500kn, vidio kako radi s njom, zadovoljan sam.....

 

[zeljko kz]

Kolega po bošistima sve je to ispravno više me zanimala razlika između pumpi. A htel sem dobiti i dobil sem da kod roto pumpe nimalo hladan motor ne dimi u dol .

 

[ivanz]

Kakav je bio sa klipnom pumpom?

 

[zeljko kz]

Puno bolje pali manje troši jači je nedostaci nemirniji ler gas i lagani dim kod paljenja zbog automatskog startnog punjenja kad sve zbrojiš klipnu puno bolja .Naravno pumpa i diže ispravne i za klipnu tlak 165 a roto 135.

 

[ivanz]

To je ista klipna pumpa ko na 539, samo za 4 cil.....na 539 se bolje pokazala klipna

 

[Zetorboy]

Na svom kad sam skidao ac-pumpu dolje dosta velika kolicina ulja se izlila iz bos pumpe van..iako se kod mene ac serafi odozdola, a kod njega bi trebalo biti bocno.
Mozda lupam napamet..ali da prvo skine ac pumpu dolje i vidi jel bu ulja kaj van izaslo ili je suho??

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ne znam tko me mogao izlevatiti, ako sam zadnji puta kupio NOVU novcatu pumpu i stala je nakon manje od 100rh. Dogovorio sam servisera iz firme koja nam je prodala traktor da dode sutra nek' on obavi pregled, mozda sam samo ja glup pa ne znam sta mu je, ali ako pumpa ne reagira na dodavanje ili oduzimanje gasa, ne znam sta drugo sem pumpe moze biti.

Ako ni on nista ne rjesi, a znam da nece. Ide na reklazu i onda ga jebi, ako jos jednom ode, zapalit cu sve traktore i strojeve, prodat zemlju i idem prat WC-ove u Nemacku...

 

[drazenhonda]

Ma nemoj ići nikud, rješit će se Zetor je to heh!

 

[bm joja]

Dali si prekontroliral dovod i povrat goriva???
U kakvom stanju je pumpa niskog pritiska???

 

[mika]

@airbox hoćeš prodat staru ak je neispravna da ju raskopam.javi mi na pp.
Gdje držiš traktor i - gorivo? Da ti netko ne sipa šećer u gorivo. Iako da je tak onda bi i dizne prdnule ....

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ipak sam skinuo pumpu, jer znam da je ona u pitanju i odnio u servis. Kada sam objasnio situaciju dobio sam savjet da pregledam da mi ne miješa motorno i hidraulično ulje.

Jer kaže, ako je to već 4. puta i da je najebala i nova pumpa, problem je u podmazivanju. A kada pomješa ta dva ulja, pumpa uvijek odlazi. Holender sam ja danas skinuo i pregledao, pumpa ima ulja dakle da šljaka sve kako spada, dakle, najočitije je da je to problem da miješa ulje. Ne diže mi razinu u karteru jer vjerojatno potroši više nego što mi primjetimo i nasipamo haha (Kompresione karike su očito dobre jer snage ima, ali uljne su koma kako mi se čini. Isto sam imao na IMT-u da su uljne dale svoje, a kompresione su još dobre)

Savjet je taj da provjerim semering iza hidro pumpe. E sad me samo zanima dali moram ispustiti oba ulja i iz motora i iz mjenjača prilikom skidanja pumpe (Nagađam da moram)

 

[zvijer007]

Ipak sam skinuo pumpu, jer znam da je ona u pitanju i odnio u servis. Kada sam objasnio situaciju dobio sam savjet da pregledam da mi ne miješa motorno i hidraulično ulje.

Jer kaže, ako je to već 4. puta i da je najebala i nova pumpa, problem je u podmazivanju. A kada pomješa ta dva ulja, pumpa uvijek odlazi. Holender sam ja danas skinuo i pregledao, pumpa ima ulja dakle da šljaka sve kako spada, dakle, najočitije je da je to problem da miješa ulje. Ne diže mi razinu u karteru jer vjerojatno potroši više nego što mi primjetimo i nasipamo haha (Kompresione karike su očito dobre jer snage ima, ali uljne su koma kako mi se čini. Isto sam imao na IMT-u da su uljne dale svoje, a kompresione su još dobre)

Savjet je taj da provjerim semering iza hidro pumpe. E sad me samo zanima dali moram ispustiti oba ulja i iz motora i iz mjenjača prilikom skidanja pumpe (Nagađam da moram)

Ak ti je pumpa hidraulike na deklu motora..onda ne moras ispuštati nijedno ulje van..a ispod pumpe imas poklopac koji drže 2 sarafa, tu imas grubi filter i magnet za špenu hidraulike..za njega ti preporucujem da si ga ocistis..jer ja ga na svojem nisam skidal jer nisam znal za njega..pa uglavnom meni je bil oštečen i tu je sva špena koju nije magnet pokupil išla kroz pumpu i ostatak sistema..ovak ti izgleda i košta nekih 250-300 kuna

 

[Propali Poljoprivrednik]

Čišćen je taj filter i magnet.

Znači ne treba ispuštati ulje ako želim skinuti pumpu i provjeriti taj semering?

Aj usput onda nek mi netko objasno sta tocno da skinem da nadjem taj semering koji treba pregledati?

 

[vlč.puknuti]

teško da bi pumpa pretakla u motor , prije bi ga pocuclala iz motora