Lisnik ti je sve do u detalje pojasnil.OK, ali ja sam mislio da se nakon što je traktor radio i postigao radnu temperaturu, polako pusti da se ohladi a zatim dok je motor još malo topao ispusti ulje. Tad je ulje zbog više temperature rijetko pa se lako i brzo ocijedi a isto tako zbog toplote motora brzo se slije u karter.
Navečer skineš čep (nebitno o temperaturi motora) Ujutro ga vratiš natočiš i kreneš. Samo se moraš prvi probuditi da neko ne ode prije tebe.