Zetor

[motohod]

:icon_rolleyes:

Nlo1 - nagovori Muhu nek ti on to promijeni.

...aaajde Muha, malo terena ko u stara dobra vremena

:icon_winkle:

 

[zokii]

Tipični vlasnik Zetora.....

 

[MUHA]

Nlo1 - nagovori Muhu nek ti on to promijeni.

...aaajde Muha, malo terena ko u stara dobra vremena

:icon_winkle:

Nekaj me žiga oko pleča blush):

kolega muha,kojim redoslijedom se mjenja ta opruga,odnosno feder? sta se sve mora otkacit itd,a da ne spane dole...

Prvo otvoriš kutiju akumulatora (gedora 17 dva šarafa), nakon toga otpojiš kleme (prvo skidaš minus, ključ 13 ili 10, u rijetkim izvedbama moguč je i 8, skidaš obje kleme), izvačiš kablove van, nakon toga skidaš kutiju akumulatora (četri šarafa ključ 17).

Skineš mali poklopac u kabini (gedorica 8 ili 10, ovisno od modela do modela)

Skineš poklopac na zvonu (ključ 10 ili šarafi na šarafciger, isto ovisno od onoga kaj su na skladištu imali)

Nakon toga vrtiš motor pajserom da bi ti na rupu došla ta capica koja ima slomljeni feder.

Uzimaš dva ključa 17 ili 16 (isto ovisno od do, s obzirom da jedan mora biti viličasti i tanji), otpuštaš kontra matice.

Skidaš matice jednu po jednu dole.

Pridržavaš jednom rukom capicu da ti ne opadne dole.

Nismo utvrdili o kojoj capici je riječ, ali ako je ona s šeširičem onda paziš i na šeširič, ako nije onda nemoraš na ništa paziti samo na capicu.

Izvadiš capicu van.

Izvadiš ostatke opruge.

Sad nastupa bal oko ugradnje nove opruge. Jednu stranu budeš bez problema utaknul u rupicu, a sa drugom bude malo veselije ali da se.

Kad si uspješno ugradil oprugu, pajserom ili dužim šarafcigerom ju malo odvojiš od korpe da bi mogel onaj kljun na capici lakše utaknuti i to je to.

Pripaziš samo kad mečeš matice da ti koja ne opadne unutra i ako ima šeširiče na sebi slobodno ih na tanko podmažeš mašču koja ti je pri ruci.

Matice pritežeš dok nebude razmak između capica i potisnog ležaja jednak ostalima dvijema razmacima ostale dvije capice.

Stegneš kontra matice i ostatak sastaviš obrnutim redosljedom s tim da kad spajaš akumulator u strujni krug prvo stavljaš plus pol akumulatora.


Ja se nadam da ti je sad jasno donekle whew):

 

[nlo1]

hvala muha na objasnjenju.............

danas sam dobio broj od nekog mehanicara koji ide na teren i pravi traktore,kazem covjeku reko tako pukla mi opruga,odnosno feder na capici,reko moze li se to napravit,kaze jako tesko,ako je na onim sa sesiricima mogu probat ako uspije,a ako je na oim capicama bez sesirica onda nemoguce...

kaze mi nije to nista,mozes ti tako radit bez problema da ne diram nista...?!

kakav vi komentar imate na ovo?

 

[ZJ]

Čovjek si osigurava malo više posla uskoro...jer mu je ovo neisplativo

 

[nlo1]

danas sam zvao kolegu,izvadio sam feder sto je pukao komplet,i izvadili smo onaj lim kapicu komplet i sesir,one mi se kontra matice bile oserafile...

ali neismo imali alata da ustekamo novi feder,sreca kolega ima tri nova rezervna,nemamo klijesta,pa sam ja odlucio sutra kupiti dvoje klijesta,jer kaze kolega da sa njima probamo jer ovako od ruku se ne vidui nista,pa da pitam kolegu muhu il ko zna koja mi klijesta trebaju da postavimo novi feder????

 

[MilanZetor]

Vožnja Zetorom 3511 po balu:
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=hYhbOSlO8T8&list=UUi_vQc01DylkFfYthGu7NNQ[/YT]

 

[MUHA]

ali neismo imali alata da ustekamo novi feder,sreca kolega ima tri nova rezervna,nemamo klijesta,pa sam ja odlucio sutra kupiti dvoje klijesta,jer kaze kolega da sa njima probamo jer ovako od ruku se ne vidui nista,pa da pitam kolegu muhu il ko zna koja mi klijesta trebaju da postavimo novi feder????

Ovakva, sa čim dužim špicama

 

[nlo1]

hvala muha,potrazit cu sutra ta klijesta...

 

[nlo1]

muha,opruga odnosno feder je zamijenjen uspjesno,kad smo skinuli capicu vidili smo da je malo cesala od druk lezaj...

ali smo je vratili nazad a posto nas je noc bila uhvatila danas smo sve kompletirali...

izgleda da smo bili pritegli kontra matice od kapice na kojoj smo mjenjali feder pa kad smo ga zalafali cesala je kapica od lezaj,to smo opet oserafili kontra matice malo podesili,i sad je ok u leru radi nista se ne cuje i sve su kapice ok ne diraju lezaj...

ehh primjetio sam danas dok sam jos trebao priserafit onaj lim sa cjevcicom,da kad priscem kvacilo lagano ono na pocetku vidim kako pocinje hvatat lager lezaj i polako ga pocinje okrecat tad se cuje,cim dublje prisnem kvacilo prestane,interesuje me dali je to normalno?

 

[Zetorboy]

Evo još jedan banalni razlog zaš gube pritisak goriva u sistemu. Ovak izgleda orginal crijevo s nepovratnog sa boš pumpe na dize

 

[zeljko kz]

Kaj to crijevo ima rifne :icon_scratch:

 

[Zetorboy]

Boja, kak je motor još lakiran pa je ispucala, al crijevo je armirano duplo, jbg, pojela ga temperatura i godine

 

[mika]

Zašto ne vidim slike sa početka ove teme i u nekim temama u kojima odavno nije pisano?Dal je do mojeg kompa ili?

 

[MUHA]

Imageshack ih je maknul sa svojih servera

 

[MilanZetor]

Par slika od rada sa ralicom i Zetorima i jedan video uradak












[YT]https://www.youtube.com/watch?v=_F_4G-yFLBg&feature=youtu.be[/YT]

 

[IMT555]

Ma proxima je zvijer!

Nego kakve su ovo šipke, kaj nekaj gradite?

 

[MilanZetor]

Kuruzanu odonosno čardak za kukuruz .

 

[gogo]

koliko su cola zadnje gume? vidim da je proxima puno brza u rikverc od mog majora... a kolko znam nema reverzor..

 

[zokii]

Kuruzanu odonosno čardak za kukuruz .

ako ti nije prošla komisija za legalizaciju, budu ti srušili projekat one legalizacije ako ga napraviš prije..... pričekaj sa krovom.... ak je to na istoj parceli