Zetor

[gogo]

a gdje je ta rupica?

 

[edon]

ta rupica je ispod kugle na rucici mjenjaca gdje se drzi ruka kada se saltaju brzine

 

[gogo]

Odvrnuo sam glavu mjenjača, i stvarno je cijev šuplja,pustio sam ulje unutra,ali nije izašlo van na drugom kraju...

 

[oficir]

Evo ovako montaža peraje na vratilo pumpe vode na zetoru.
Ovak peraje od kućišta pumpe ide na 0.5mm kako je @lisnik napisao,a udaljenost od vanjskog ruba 2mm,znaći bitno je dobiti što manji zazor između peraja i kučišta pumpe,bolje će grabit i gurat antifriz.
Zmotiran je novi pakung koji sam par dana čekal i naprešana je nova peraja na novo vratilo koje je deblje od centra peraje 0.2mm.

 

[lisnik]

Zanima me sta si ti demantirao.

 

[oficir]

Ništa oprosti,zanemari moj post krivo sam izmjeril zazor,stvarno je 0.5mm od kućišta pumpe.y)::icon_thumright:

 

[lisnik]

Ok...Inace cim mjeris zazor.

 

[oficir]

Prije sam mjeril sa žiletama sada imam mjerne listiće.

 

[gogo]

Kakvo je ovo čudo od traktora? Nešto tu ne štima...

http://www.njuskalo.hr/traktori/zetor-7745-oglas-14363498

 

[ZJ]

Nikaj posebno (ak ne gledamo reverzer). Rekel bi 6340 sa starim oznakama, kad je JD prodaval 6340 pod brojem 2300.

 

[gogo]

Ma čudna mi je godina proizvodnje,hauba,naljepnice,plastike i radna svjetla na krovu...

 

[MilanZetor]

Kakva je to brza getriba na Zetoru tog godišta??

 

[gogo]

Možda ona gdje su zamijenjena mjesta drugoj i trećoj brzini? Tu je član Basic rekao da su takvi Zetori bili jako brzi,a na Poljoinfo tvrde da su bili spori unaprijed,ali brzi u rikverc...

 

[MilanZetor]

Ja znam samo da neki Zetori imaju brzi rikverc. I tu je na forumu pisano da se to nije dobro pokazalo jer je prebrzo recimo u oranju kad se ide u rikverc ili kad se gura prikolica u rikver mora se saltati u sporohodne

 

[ZJ]

Brza getriba bi trebala biti 30km/h, jer su normalne 25km/h.
No, koliko se sjećam 77xx su svi išli 30km/h. S ovim starim češkim (teškim) prednjim mostom, ni jedan nejde 40. To je bilo samo na x3-41 seriji, ali s Carraro mostom i kočnicama u glavčinama.

Glede brzog rikverca: ovaj standardni je između prve i druge brzine, dakle oko nekih 7km/h.
Oni koji imaju zamijenjene 2. i 3. brzinu idu oko 9km/h, kaj je još uvijek sporije od rikverca na IMT-u, pa se na njih nitko ne žali.

Ovaj predmetni ima 10 brzina unatrag, tak da to nije uopće važno.

 

[gogo]

72xx i 77xx su još malo dodatno ubrzavali s većim gumama naprijed i otraga na nekih 35km/h,to su bile kao neke transportne verzije, makar su to sve male razlike.

A na IMT-u je rikverc fakat prebrz,brži od druge direktne,na malom gasu nema snage,na većem gasu leti! Ponekad je to ok,ali u blatu,prikapčanju strojeva,i nekim zeznutijim operacijama je previše... A u reduktoru samo puzi...

 

[kikic MF]

gogo zašto ti je čudna oznaka i godina???
Kum ima isto 7745 iz njemaćke s utovarivačem i isto ima kabinu koje su se na seriju x340 ugrađivale, i isto je 1994 godina proizvodnje, a na kabini je pločica gdi piše da su se na novijeg tipa ugrađivale kabine...
Samo njegov nema reverz nek ima jedan kalač brzina koji radi preko zraka i ulja.
ima 34" gume i ide nekih 30 km nejde više. I na mjesto gdje ide reverz on ima okretaje kardana 540-1000
I još neke opreme za njemačko tržište koje su bile u standardu. kiperi, kuke automatske zračno sjedalo, čisti hidraulični volan i te sitnice

 

[MilanZetor]

Moj 35-tak danas upalio . Sad je ostao lakši dio posla .

 

[oficir]

Imam pitanje:
Kod skidanja poklopca pumpe hidraulike,jel moram na nešto pripazit osim ispuštanja ulja?
Promjenit ću pumpu,dali da odmah promjenim još nešto u tom djelu osim pumpe?
Nabrojite mi djelove koji bi se trebali još promjeniti?
Traktor je 5211-87god.
Hvala...

 

[Zetorr]

Diftung i sito oko magneta.