Zetor

[Propali Poljoprivrednik]

@gogo
Samo priveži kabinu za građu izad nekako i onda se neće prevrniti bitno je samo da mu se ne promjeni težište. A ako je kabina uspravno gore neće se ni prevrniti.

Znam to jer sam ja tako skinio jedan reduktor i sve, onda kontra stranu. Skinio gumu i traktor se taman nagnio na mene dok sam gurao gumu iza njega i pritisnio me uz stupac xD Mislim sad je smiješno jer se taman nagnio malo i ubiti sam ja taj koji ga je zadržao da ne padne, onda sam zvao punca koji je pio kavu da donese neku gredicu da ga oslonimo na stupac. Onda smo ga digli sa dizalicom i podbacili panj ispod. Nismo ni razmišljali na to da ćemo ga debalansirati kada skinemo gumu sa strane gdje je još uvijek reduktor i da nema balansa jer smo samo stavili jedan panj na centar traktora za početak dok ne vidimo kako će ići dalje.

Nakraju smo ga privezali sa šlep sajlom za gredu od šupe i ajmo dalje šarafaj

 

[MUHA]

On se ne prevrče otraga već napred na centralnom. Samo je dojam da je otraga jer se tam naginje.
Tu ga treba pod kajlati i nema da mrdne.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Je vidiš toga se nisam ni sjetio tada. Dok eto vidiš to smo napravili na IMT-u kada smo radili...

 

[gogo]

Nagurali smo lajtung,bilo je jednostavnije nego što sam mislio,i nije trebalo ništa šarafiti... Više manje je sve na hrpi,samo da stane na svoje noge (kotače) pa da vidimo jel rabota uspjela!

 

[Zetorboy]

Kawasaki dok su bile nove 5211 su koštali tada od 11000DEM-15000DEDM.
I stvarno je glupo da danas traže više od cijene novog u to vrijeme.
5211 Nebi smio koštat više od 4-5000€.
A o imt-u nebi pisal kolko koji vrijedi,jer bi se neki uvrijedili.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

Da al gledaj ti sad da je 96.te novi 3320 koštao 28000 dem, 6340 s pvh ko moj 50 i nešta tisuća... a baka je u to vrijeme kupila stan u širem centru Siska za 22000 dem... nije ni to bilo tad jeftino kak svi misle.. I danas ti je omjer isti, kolko major sad dođe, 30 i nešta tisuća, to ti je opet vrijednost prosječnog stana u sisku, jbg

 

[oficir]

Je ali tvoj je kupljen za vrijeme Tuđmana i Šuška a moj i večina u kraju za vrijeme Tita i Jovanke...
Pa mislim da se vrijednost marke malo promijenila ali bilo po zagrebu,i nekim sajmovima super cijena zetora,ursusa i štorkana i deutza,dok je imt bil i dalje sa istom cijenom kao i na početku.
Recimo 87god. imt 539 s kabinom je koštal 9400DEM...
A zetor duplo veči i teži i jači oko 11-13000DEM ovisno o opremi.

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[puky]

Zato je IMT i propao...

 

[jandric200]

Zetor 7245 stavljen novi termostat , hladnjak izvana čist , vrlo brzo prelazi temperaturu preko 90* , šta bi još valjalo poduzeti, netko je spominjao plastični propeler.

 

[Zoki ticić]

Kada bi sa svjetiljkom svijetio kroz hladnjak dal bi se vidjelo sa druge strane?

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[dado6340]

Zbog čega se uopče počeo grijati ?
Samo odjednom ili se nešta desilo ?

 

[damirko]

Propeler sa više pera, ali prvo skinut crijeva od vode sa hladnjaka i dolijevanjem provjeriti protočnost hladnjaka.

 

[kawasaki0201]

Kaj imaš unutra, vodu ili antifriz? Ako je voda, moguće da ga je kamenac malo poštopal, a i opće je poznato da se voda prije zagrije nego antifriz.

Poslano sa mog LG-E440 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

A jel kuha (izbacuje rashladnu tekučinu)?
Ako ne možda je sat ili indikator neispravan ili ne uparen indikator s satom pa krivo očitava.

 

[jandric200]

Ne kuha i ne izbaciva antifriz . Oranje lake zemlje u drugoj i temp. se digne na 95. i prebacim u prvu, ona se spusti na 85 - 90'.

 

[oficir]

Zaštopano je nekaj ili novi termostat ne radi kak treba.
Ja bi prvo na tvom mjestu kiler van i dobro ga opral sa miniwasem izvana i vručom vodom iznutra,siguran sam da ima taloga na dnu ili su kanaliči suženi...

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[Propali Poljoprivrednik]

Da nebi morao ništa skidati ukoliko je počepljeno, namiksaj limunske kiseline i octa u jednu posudu i sipaj toga razrjeđenog s vodom cca. 30 - 40% te otopine octa i limunske kiseline i vozi malo tako traktor, ako imaš kamenca i ostalih sranja trebalo bi se rastopiti i pročistiti.

Ja sam tako svoj sistem čistio jer je bio odvratno hrđav nakon par takvih tretmana počela čista voda ići van.

Istu stvar sam radio na Golfu II jer sam jedno vrijeme samo vodu iz pipe točio jer je puštao vodu i nakon nekog vremena je počelo sa pregrijavanjem tj. dizanje temperature nakon samo par km vožnje. Par dana nakon što se to počelo događati spravio sam taj miks jer ako čisti kuhalo za vodu od kamenca mora očistiti i rashladni sistem na autu, nakon par vožnjica sve opet dobro, ispustio to van, malo isprao vodom (najviše zbog mirisa)

Dakako to ne treba biti slučaj i kod tebe, ali eto, valjda je svaki savjet dobrodošao

 

[dado6340]

Izvadi termostat i probuši na njemu rupu 3 mm.
Milion savjeta pa ti izaberi.

 

[damirko]

Tvoj savjet nije dobar iz nekoliko razloga. Da je to dobro, vjerojatno bi ga i u tvornici odmah probušili...

 

[gogo]

Pa kaj ih nema i tvornički probušenih? :icon_scratch:

 

[ZJ]

Stariji nisu imali rupu dok noviji nekih proizvođača imaju.