-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
Meni su danas bila dva majstora pogledati šta se događa sa mjenjačem. Zaključak je da je otišao (pohaban) igličasti ležaj na osovini kod prve brzine i rikverca, pa radi pomicanja toga sklopa dolazi do zapinjanja i problema sa ubacivanjem u brzinu. Jedan je zapravo prvo rekao da je taj luft normalan, a drugi majstor da je prevelik - a skupa su došli.
Misterij je i što ima špene u ulju, onako lijepih komada je bilo na magnetu od čepa, a ne vidi se odakle su došli tj. nema znakova trošenja na vidljivim dijelovima. Taj igličasti ležaj se nije mogao zdrobiti i doći do ulja jer je zatvoren između sklopa brzina i osovine. Jedino je opruga koja inače drži sredinu na leru puknuta, ali ne izgledaju mi komadići kao da bi mogli biti od nje. I mislim da je mala šansa da je nakon što je otpala završila u zupčanicima. Moram ju sutra probat potražit sa magnetom, ali moguće je da završila i u filteru pa ju možda ne nađem...
Dogovor je sa majstorima da ću odraditi sjetvospremanje pa odlučiti šta ću i kada raditi. Kažu da ne se ne bi trebalo ništa dogoditi mjenjaču i da mogu "terat dok ide".
Nego ako se odlučim na rasklapanje, šta bi preporučili još zamijeniti kada se već radi? Mislio sam sinkrone odmah riješiti, sve te igličaste i eventualno još ako ima koju boljku da preventivno odradimo...
Koliko je zapravo zahtjevan sav taj posao, spominjala se cifra od 7000kn za ruke, jel to previše? Da li je taj mjenjač od 5 brzina toliko kompleksan, da li bi se mogao odraditi u sam svoj majstor varijanti?
Misterij je i što ima špene u ulju, onako lijepih komada je bilo na magnetu od čepa, a ne vidi se odakle su došli tj. nema znakova trošenja na vidljivim dijelovima. Taj igličasti ležaj se nije mogao zdrobiti i doći do ulja jer je zatvoren između sklopa brzina i osovine. Jedino je opruga koja inače drži sredinu na leru puknuta, ali ne izgledaju mi komadići kao da bi mogli biti od nje. I mislim da je mala šansa da je nakon što je otpala završila u zupčanicima. Moram ju sutra probat potražit sa magnetom, ali moguće je da završila i u filteru pa ju možda ne nađem...
Dogovor je sa majstorima da ću odraditi sjetvospremanje pa odlučiti šta ću i kada raditi. Kažu da ne se ne bi trebalo ništa dogoditi mjenjaču i da mogu "terat dok ide".
Nego ako se odlučim na rasklapanje, šta bi preporučili još zamijeniti kada se već radi? Mislio sam sinkrone odmah riješiti, sve te igličaste i eventualno još ako ima koju boljku da preventivno odradimo...
Koliko je zapravo zahtjevan sav taj posao, spominjala se cifra od 7000kn za ruke, jel to previše? Da li je taj mjenjač od 5 brzina toliko kompleksan, da li bi se mogao odraditi u sam svoj majstor varijanti?
Borisllav360
Iskusan lik
- Tu od
- 1 Srp 2017
- Poruka
- 1,561
Al ga ljudina loži...
Probaj kod njih imaju sve dijelove za Crystal .
Bi to bilo ovo?
Evo rastavljeno.
Nisam previše slikao jer imam longetu na desnoj ruci,a 99% posla je odradio kolega.ja dodajem alat.
Suma sumarum nova disk ploča treba,2 ležaja,2 mala i 1 veliki semering.
Sutra idem po dijelove.
Veliki ležaj se raspao i valjčići su potrgali košuljicu.
Ulja nije bilo kapi u reduktoru,dulje vrijeme..na planetarcima bilo masti za u šaku..
Nisam primjetio oštećenja na zupčanicima.
Nisam previše slikao jer imam longetu na desnoj ruci,a 99% posla je odradio kolega.ja dodajem alat.
Suma sumarum nova disk ploča treba,2 ležaja,2 mala i 1 veliki semering.
Sutra idem po dijelove.
Veliki ležaj se raspao i valjčići su potrgali košuljicu.
Ulja nije bilo kapi u reduktoru,dulje vrijeme..na planetarcima bilo masti za u šaku..
Nisam primjetio oštećenja na zupčanicima.
Prilozi
imaš oko sokolovoJučer sklopljeno sve nazad.
Suma sumarum 2100kn troška za dijelove.
Disk kotača 1350kn
Poluosovina kratka 400kn,
Ležaj 200kn
Semering veliki i mali 100kn
Diht masa 50kn.
Dosta zezancije s tim bilo.
Ulje dolili i ne curi.
Ali curi iz prednjeg reduktora na spoju sa kardanom.
To ću sanirati dok maknem longetu ako nebudem dobio gips.
Suma sumarum 2100kn troška za dijelove.
Disk kotača 1350kn
Poluosovina kratka 400kn,
Ležaj 200kn
Semering veliki i mali 100kn
Diht masa 50kn.
Dosta zezancije s tim bilo.
Ulje dolili i ne curi.
Ali curi iz prednjeg reduktora na spoju sa kardanom.
To ću sanirati dok maknem longetu ako nebudem dobio gips.
To je i meni čudna i mala cijena za te semeringe, ali ako su oni ništ koristi onda mi je to normalno pa zato nisam ni pital.
Mada danas kupiš Corteco kutiju u koju je upakiran TC semering i još me trgovac bledo gleda i veli da je to normalno....
Mada danas kupiš Corteco kutiju u koju je upakiran TC semering i još me trgovac bledo gleda i veli da je to normalno....
Čahuru nisam mijenjao,ona je ko nova(bilo je to slagano već)
Nisu ni dobri semerinzi bili(preveliki su bili,pa su 2 nabili).
Sa velikim semeringom isto ko i sa ležajem..
Mtm 199kn,koyo 1199kn...metnuo sam jeftinijeg..
Edit: veliki semering je bio 75kn mislim.
A za masseya sam malo manjeg platio 360kn..
Nisu ni dobri semerinzi bili(preveliki su bili,pa su 2 nabili).
Sa velikim semeringom isto ko i sa ležajem..
Mtm 199kn,koyo 1199kn...metnuo sam jeftinijeg..
Edit: veliki semering je bio 75kn mislim.
A za masseya sam malo manjeg platio 360kn..
Za cararo vuču taj veliki semering je oko 500 kuna, ovisno gdje i kakav. Za zetorovu vuču sam platio kako sam rekao ali nisam gledao tko proizvodi. Sad bi morao mijenjati na drugoj strani. Baš budem vidio tko proizvodi te šta.moji trgovci prodaju. Tražio sam silikonski pa su me čudno gledali 😂.
