• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Zetor

Zetorboy

Dobro znana faca
Tu od
12 Velj 2010
Poruka
2,738
Nista, osim kaj je glava u torbi, drugo udarit i ubit nekog..trece..da ti se nis i nedesi skrsit traktor koji ionak tesko kupimo..cetvrto..jeftinije je popraviti vucu i mjenjac, gume nove staviti nego za 500 eura sloziti kocnice i ici bez rizika?
 

Borisllav360

Iskusan lik
Tu od
1 Srp 2017
Poruka
1,604
Pa dobro, ne vozimo mi svi ovdje baš od juče, procijeni se valjda kakav je put i kakve su mogućnosti
 

bane1978

Iskusan lik
Tu od
7 Velj 2012
Poruka
3,157
Koja je svrha voznje s ukljucenom vucom po cesti?
Evo kod mene je jedna velika nizbrdica na asfaltu i kad se spuštam sa balirkom uključim prednji pogon za slučaj da treba stati ,jer pošto je balirka na vagu bio bi problem stati,nije da se nebi moglo,ali ovako je sigurnije,za jednoosovinku nema potrebe jer sjedi na kotačima
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,188
Na asfaltu (suhom) je OK. Nemoj to napraviti na mokroj livadi. Bolje je da te (ravno) potjera, nego da te okrene oko prednjih kotača (tak da "zadnji prestignu prednje").
 

bane1978

Iskusan lik
Tu od
7 Velj 2012
Poruka
3,157
Na mokroj livadi nema baliranja ;)
A i balirka je oko 1,5 t, a traktor skoro duplo, tako da nema straha, a i livade ne vise toliko
 

Zetorboy

Dobro znana faca
Tu od
12 Velj 2010
Poruka
2,738
Evo kod mene je jedna velika nizbrdica na asfaltu i kad se spuštam sa balirkom uključim prednji pogon za slučaj da treba stati ,jer pošto je balirka na vagu bio bi problem stati,nije da se nebi moglo,ali ovako je sigurnije,za jednoosovinku nema potrebe jer sjedi na kotačima
Balirka ima tonu ipo a oni vuku 8-9.
To nije isto ni priblizno.
Balirka se vuce par 2-3 puta mozda, prikolica vise.
 

Mićko123

Član
Tu od
25 Tra 2021
Poruka
97
Pozz
Da li ovo dugme na bosch pumpi (ja ga zovem čok) treba biti u ovom položaju ? Non stop stoji u ovom položaju i kad je traktor upaljen i ugašen. Dugme kada pokušam pritisnuti ili vratiti ono se ne pomjera, samo stoji u ovom položaju. U pitanju je zetor 7045. 20231110_100142.jpg
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,188
Na mokroj livadi nema baliranja ;)
A i balirka je oko 1,5 t, a traktor skoro duplo, tako da nema straha, a i livade ne vise toliko
Generalno, nekaj takvo, ne mora biti balirka. Mogu biti kola ili dvo-osovinska prikolica, npr.;)
 

H&S

Dobro znana faca
Tu od
2 Sij 2023
Poruka
533
Iako ovu vašu komunikaciju treba shvatit kao zajebanciju.....promislite da li će vašu zajebanciju ići isprobati neko dijete i nedaj bože nastradati.......Jbg.....od zajebancije....
 

Ivan4911

Član
Tu od
23 Lis 2023
Poruka
38
Riječ je o zetoru 4911, zeza ga prvo paljenje. Znači samo prvo na hladno poslje pali na zub u čemu je kvaka ako tko zna ?
 

Deda Marek

Iskusan lik
Tu od
25 Pro 2021
Poruka
2,476
Iako ovu vašu komunikaciju treba shvatit kao zajebanciju.....promislite da li će vašu zajebanciju ići isprobati neko dijete i nedaj bože nastradati.......Jbg.....od zajebancije....
A kaj dijete ima delati na traktoru🤔. Osim ak si tak neodgovoran roditelj
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,188
Taj gumb otvara letvu bosch pumpe do kraja. Da bi ostal utisnut, moraš postaviti (ručni) gas do kraja.
 

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,188
U normalnom radu i mora biti vani.
Koristi se pri zimskom paljenju, kad treba povećati startnu količinu goriva. Kad motor ne radi, dodaj puni gas i stisni ga unutra. Startaj motor i kad smanjiš gas, mora iskočiti natrag van.
 

jlukaci7

Iskusan lik
Tu od
1 Velj 2012
Poruka
2,661
Ne treba baš skroz biti gas dovoljno je i pola gasa stisni gumb i on mora ostati stisnut ako ne ostane unutra još daj gasa dok ne ostane unutra i onda ga pali trebal bi od prve upalit i sam se vrati van
 
Na vrh