FiatAgri serija 90 (55,60,65,70,80,85,90,100,110,115,130,140,160,180)

[Agri 8090]

Neznam koliko je dobro raditi uljnu pumpu, leteće ležaje, klipove , karike glavu komplet ili da idem sve rasurat ako su stubline uredu i radilica?

 

[ZJ]

Čim pehneš v drek, smrdi ... rekel bi majstor @MUHA.
Ili ga tjeraj tak kak je, ili ga napravi kak treba...polovična rješenja su samo za trgovinu.

Ili najdi takav rabljeni kamionski motor (v kakvom stanju???) i preseli mu karter, boš pumpu, zvono kuplunga, usisnu i ispušnu granu...a moža i nekaj ne bu pasalo

Kak god okreneš, trošak je i ti najbolje znaš koliko želiš/si spreman potrošiti.

 

[Axial]

Neznam koliko je dobro raditi uljnu pumpu, leteće ležaje, klipove , karike glavu komplet ili da idem sve rasurat ako su stubline uredu i radilica?

Ništa konkretno nećeš znati dok se ne rastavi, a prije rastavljanja prvo manometrom provjeri što se događa sa tlakom ulja prilikom paljenja, kada se pali lampica i pojavljuje se taj zvuk. Onda skini karter (to obično nije velik problem) i pogledaj što se dešava tamo. Možda utvrdiš uzrok, a možda i ne. Na rusima bilo je slučajeva kada (usisna?) cijev ulja nije dobro dihtala pa je to radilo problem. Osobno sam imao slučaj kada mi se odvojila pregrada u karteru motora (limeni karter sa dvije limene pregrade) i to se podvuklo pod usis pumpe za ulje. I radio je normalno pa onda odjednom jednostavno nestane tlaka ulja. Kasnije se ispostavilo da nisam jedini kojemu se to dogodilo, ali i nije bio baš previše čest slučaj. To ti je savjet od 'gugl majstora', možda drugi znaju više a da ne rastave motor.

 

[Agri 8090]

Čim pehneš v drek, smrdi ... rekel bi majstor @MUHA.
Ili ga tjeraj tak kak je, ili ga napravi kak treba...polovična rješenja su samo za trgovinu.

Ili najdi takav rabljeni kamionski motor (v kakvom stanju???) i preseli mu karter, boš pumpu, zvono kuplunga, usisnu i ispušnu granu...a moža i nekaj ne bu pasalo

Kak god okreneš, trošak je i ti najbolje znaš koliko želiš/si spreman potrošit

 

[Agri 8090]

Čim pehneš v drek, smrdi ... rekel bi majstor @MUHA.
Ili ga tjeraj tak kak je, ili ga napravi kak treba...polovična rješenja su samo za trgovinu.

Ili najdi takav rabljeni kamionski motor (v kakvom stanju???) i preseli mu karter, boš pumpu, zvono kuplunga, usisnu i ispušnu granu...a moža i nekaj ne bu pasalo

Kak god okreneš, trošak je i ti najbolje znaš koliko želiš/si spreman potr

Ništa konkretno nećeš znati dok se ne rastavi, a prije rastavljanja prvo manometrom provjeri što se događa sa tlakom ulja prilikom paljenja, kada se pali lampica i pojavljuje se taj zvuk. Onda skini karter (to obično nije velik problem) i pogledaj što se dešava tamo. Možda utvrdiš uzrok, a možda i ne. Na rusima bilo je slučajeva kada (usisna?) cijev ulja nije dobro dihtala pa je to radilo problem. Osobno sam imao slučaj kada mi se odvojila pregrada u karteru motora (limeni karter sa dvije limene pregrade) i to se podvuklo pod usis pumpe za ulje. I radio je normalno pa onda odjednom jednostavno nestane tlaka ulja. Kasnije se ispostavilo da nisam jedini kojemu se to dogodilo, ali i nije bio baš previše čest slučaj. To ti je savjet od 'gugl majstora', možda drugi znaju više a da ne rastave motor.

To sam i mislio raditi prvo pritisak ulja vidjeti i normalno kompresiju motora, a pumpa i nije skupa da bi je ostavljao, nju planiram mjenjati. A na štori 504 sam mjenja isto sve kao i nabrojano ima više od 10 godina radi sve uredu od tad ima 4500h rada.

 

[Agri 8090]

Ozračio više puta ali uporno odbija suradnju.

Pa šta se dešava , neće da isklapa šperu ili je nešto drugo