-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Generalno o Tomo Vinković traktorima
- Temu pokrenuo krki
- Datum prvog posta
- Status
G
GROF
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
pozdrav bećarima., nadasve vridnim bećarima - majstorima!
...saleservis svaka čast na dobro - odlično obavljenom poslu na traktoru tomi!!!
...bezimeni., ma majstore moj i tebi svaka čast., eto ono malo ča sam vidil tebe na slikicami., ma puno,puno lipše izgljedaš odmene!!!., lipi pozdrav u predivnu bosnu!., ...još malo pa strojčuga gotova?!
...zbalija!.,legijo zagorja i okolice!., pa forumaši, vridni forumaši su ti objasnili ono za prskalicu., pa nemoram ja!., a kada je prikopčaš., pa rodjo nimaš je potrebe spušćat., ona je podešena na pravu visinu., a paše i tebi., jedino, svakako je jeftinije kupiti orginal u tri točke., ali., e jeb..., moraš kupit inverziju /kontru/., pa ti cijena dojde na isto!!!
...e., zbalija one slikice prebaci na jezeranske traktore., dobre su!.-
bog!., čitamo se...
pozdrav bećarima., nadasve vridnim bećarima - majstorima!
...saleservis svaka čast na dobro - odlično obavljenom poslu na traktoru tomi!!!
...bezimeni., ma majstore moj i tebi svaka čast., eto ono malo ča sam vidil tebe na slikicami., ma puno,puno lipše izgljedaš odmene!!!., lipi pozdrav u predivnu bosnu!., ...još malo pa strojčuga gotova?!
...zbalija!.,legijo zagorja i okolice!., pa forumaši, vridni forumaši su ti objasnili ono za prskalicu., pa nemoram ja!., a kada je prikopčaš., pa rodjo nimaš je potrebe spušćat., ona je podešena na pravu visinu., a paše i tebi., jedino, svakako je jeftinije kupiti orginal u tri točke., ali., e jeb..., moraš kupit inverziju /kontru/., pa ti cijena dojde na isto!!!
...e., zbalija one slikice prebaci na jezeranske traktore., dobre su!.-
bog!., čitamo se...
S
strongboy
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
NE naftom...u rupicu (mislim na onu rupicu koja je zaptivena gumenim cepom a nalazi se na motoru gde se uliva ulje u motor) se naliva malo ulja .sipa se samo kad je vreme veoma hladno i kad se jave poteskoce sa paljenjem)ta samo razredjuje ulje...cini ga redjim...bas ta nafta sto ostaje u motoru kada ugasimo, u cilindrima dizel motora ,je glavni uzrok da se ulje u motoru koji se koristi na kratkim relacijama menja na manju predjenu kilometrazu.naravno da i benzin isto ostaje u cilindrima a zatim se sliva u ulje...al benzin brzo ispari...a nafta ostaje sve dok se ulje ne promeni.zato moj savet je da umesto nafte u cep sipas samo motorno ulje.edosoko kaže:
S
saleservis
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
Ok. Znam to, ali reko nebi mu smetalo malo toplog vazduha za paljenje, mislim da mu nebi skodilo, a imao sam nekoliko ispravnih grejaca od auto, ostalo dok sam vozio dizela :roll:
:roll:
Ok. Znam to, ali reko nebi mu smetalo malo toplog vazduha za paljenje, mislim da mu nebi skodilo, a imao sam nekoliko ispravnih grejaca od auto, ostalo dok sam vozio dizela :roll:
:roll:Re: TOMO VINKOVIĆ
i nebih bas volio da se ulje (koje je gusce od nafte) nadje izmedju klipa glave kad je klip u GMT
i nisam mislio da sipas nego nakapas, ne vise od pola cepa
sve u svemu i dalje mislim da nema potrebe za grijanjem, jer motor "prirodno" ima sve predispozicije da dobro pali, velik precnik klipa, mala kompresiona zapremina, vrtlozna komora na klipu....i jos komplet remontovan
uljem neces dobiti nista, samo ce jos vise slijepiti klip s cilindrom te ce teze verglati, ili vuci uze ako se pali pomocu uzetastrongboy kaže:
i nebih bas volio da se ulje (koje je gusce od nafte) nadje izmedju klipa glave kad je klip u GMT
i nisam mislio da sipas nego nakapas, ne vise od pola cepa
na autu grijaci idu pod brizgaljku, mislim da bi bolji bio grijac od IMT-a 539 s tim sto bi trebalo dovesti naftu na njega ali bi mogao prespojiti visak sa brizgaljke na grijac a zatim sa grijaca na rezervoarsaleservis kaže:Ok. Znam to, ali reko nebi mu smetalo malo toplog vazduha za paljenje, mislim da mu nebi skodilo, a imao sam nekoliko ispravnih grejaca od auto, ostalo dok sam vozio dizela :roll:
sve u svemu i dalje mislim da nema potrebe za grijanjem, jer motor "prirodno" ima sve predispozicije da dobro pali, velik precnik klipa, mala kompresiona zapremina, vrtlozna komora na klipu....i jos komplet remontovan
B
bezimeni
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
pozdrav svima,
edosoko ne znam više koliko sam šta platio, nisam vodio neku evidenciju...a pumpu sam promijenio jer se nisam htio zajebavat sa starom, i to je to. sad sam miran, što se pumpe tiče. a priključke jesam mislio kupovat, plug i frezu, jel ima šta kod tebe, pa mi javi ako ima, jer tražim. znači model je PE18, godina 1972.
grofe, veliki pozdrav, i evo slika od danas, dojadilo mi pravo, pa sam malo usporio s poslovima.
pozdrav svima,
edosoko ne znam više koliko sam šta platio, nisam vodio neku evidenciju...a pumpu sam promijenio jer se nisam htio zajebavat sa starom, i to je to. sad sam miran, što se pumpe tiče. a priključke jesam mislio kupovat, plug i frezu, jel ima šta kod tebe, pa mi javi ako ima, jer tražim. znači model je PE18, godina 1972.
grofe, veliki pozdrav, i evo slika od danas, dojadilo mi pravo, pa sam malo usporio s poslovima.
joekiki
Dobro znana faca
- Tu od
- 21 Lis 2008
- Poruka
- 1,318
Re: TOMO VINKOVIĆ
Pozdrav svima!
bezimeni - pa ovo fantastično izgleda...ja se raspametio,,,neskidam oči s njega!Ne da si ga sredio...svaka čast!Strava...
He he,,,dobar ti je volan...jer hidraulični??? :lol: :lol: :lol:
Ma šala mala...kako se okreće,,,jer teško ide - mislim zbog promjera volana???
Posao odlično obavljen...još malo pa gotovo! Daj slike, kad bude i limarija gotova!
Ejjj,,, ajde mogao bi i meni da središ limariju i bojanje...ide ti od ruke...
Srećan rad, i pozdrav Joe! :mrgreen:
Pozdrav svima!
bezimeni - pa ovo fantastično izgleda...ja se raspametio,,,neskidam oči s njega!Ne da si ga sredio...svaka čast!Strava...
He he,,,dobar ti je volan...jer hidraulični??? :lol: :lol: :lol:
Ma šala mala...kako se okreće,,,jer teško ide - mislim zbog promjera volana???
Posao odlično obavljen...još malo pa gotovo! Daj slike, kad bude i limarija gotova!
Ejjj,,, ajde mogao bi i meni da središ limariju i bojanje...ide ti od ruke...
Srećan rad, i pozdrav Joe! :mrgreen:
B
belic0209
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
Bezimeni prvo pozdrav i na svaka cast na radu,volji i upornosti. Volan mi se posebno dojmio ,fantastičan je svaka čast!
Bezimeni prvo pozdrav i na svaka cast na radu,volji i upornosti. Volan mi se posebno dojmio ,fantastičan je svaka čast!
firemanpeter
Dobro znana faca
- Tu od
- 12 Svi 2008
- Poruka
- 1,887
Re: TOMO VINKOVIĆ
Pozdrav svima na forumu
Bezimeni i Saleservis,
moram vas obojicu pohvalit za tako uredno obavljen posao, odlično. Samo tako napred do finiša. Iz krša napravili ste pravi preporod. :mrgreen:
Joe
ne sekiraj se, znamo mi da ti treba sad traktor na polju i da imaš puno posla. Sredičeš ti do kraja tu limariju kad bude pravi trenutak. Večinu posla na sređivanju TVa več si obavijo, ovo što ti ostalo su sitnice. Ali znaj da se treba za limariju potrudit najviše, jer se tu najviše vidu greške brzog rada, taj dio bi trebal dat traktoru sjaj. Zbog toga ti savetujem da ne žuriš, obavi to kad budeš imao zaista dovoljno vremena, pa da bude ta limarija "pika na i". Tako mi Slovenci kažemo. :lol: Inače sam mislio reči "tačka na i".
Što se tiče grijanja zraka na usisu, ja sam to napravijo na TV 420. Ugradijo na usisnu cjev svečicu za grijanje od Golf II. Ali nisam to ni upotrebljavao posle jer je palio ko suza. Isto mislim da to ne pomaže mnogo, ne kažem da to niš ne pomogne kod paljenja ali te su svečice napravljenje da grijaju direktno u cilindru. Istina, kako kaže Edo, na usisu se montira one grijače sa naftom.
Što se tiče šta sipati u rupu na glavi (rupu zatvara gumeni čep), kolko ja znam, tamo se za lakše paljenje sipa ulje.
Pozdrav svima na forumu
Bezimeni i Saleservis,
moram vas obojicu pohvalit za tako uredno obavljen posao, odlično. Samo tako napred do finiša. Iz krša napravili ste pravi preporod. :mrgreen:
Joe
ne sekiraj se, znamo mi da ti treba sad traktor na polju i da imaš puno posla. Sredičeš ti do kraja tu limariju kad bude pravi trenutak. Večinu posla na sređivanju TVa več si obavijo, ovo što ti ostalo su sitnice. Ali znaj da se treba za limariju potrudit najviše, jer se tu najviše vidu greške brzog rada, taj dio bi trebal dat traktoru sjaj. Zbog toga ti savetujem da ne žuriš, obavi to kad budeš imao zaista dovoljno vremena, pa da bude ta limarija "pika na i". Tako mi Slovenci kažemo. :lol: Inače sam mislio reči "tačka na i".
Što se tiče grijanja zraka na usisu, ja sam to napravijo na TV 420. Ugradijo na usisnu cjev svečicu za grijanje od Golf II. Ali nisam to ni upotrebljavao posle jer je palio ko suza. Isto mislim da to ne pomaže mnogo, ne kažem da to niš ne pomogne kod paljenja ali te su svečice napravljenje da grijaju direktno u cilindru. Istina, kako kaže Edo, na usisu se montira one grijače sa naftom.
Što se tiče šta sipati u rupu na glavi (rupu zatvara gumeni čep), kolko ja znam, tamo se za lakše paljenje sipa ulje.
joekiki
Dobro znana faca
- Tu od
- 21 Lis 2008
- Poruka
- 1,318
Re: TOMO VINKOVIĆ
Pozdrav svima!
A što se tiče limarije...hmmm i mi kažemo "tačka na i,,,tako da ću sačekati pravo vreme, kad to da obavim! Jer ovako izgleda...kao da nisam ništa radio!
Jedino što stroj radi besprekorno, kakav takav, al radi! I trenutno mi je to bitno!
Pozdrav Joe! :mrgreen:
Pozdrav svima!
Nemam šta reći...ova dva momka su me fascinirali, i oduševili sa svojim radom!!!firemanpeter kaže:
A što se tiče limarije...hmmm i mi kažemo "tačka na i,,,tako da ću sačekati pravo vreme, kad to da obavim! Jer ovako izgleda...kao da nisam ništa radio!
Jedino što stroj radi besprekorno, kakav takav, al radi! I trenutno mi je to bitno!
Pozdrav Joe! :mrgreen:
B
bezimeni
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
volan je sasvim normalne veličine, samo je snimak uzak jer snimam klipove kamerom pa onda vadim pokoju sliku i to tako ispadne. 8)
sasvim je normalan volan, ako ne i veći nego što je bio, u mjestu je čak vrlo lagan.
saleservis, mislim da smo isti dan kupili isti traktor, 08.04, jel?
volan je sasvim normalne veličine, samo je snimak uzak jer snimam klipove kamerom pa onda vadim pokoju sliku i to tako ispadne. 8)
sasvim je normalan volan, ako ne i veći nego što je bio, u mjestu je čak vrlo lagan.
saleservis, mislim da smo isti dan kupili isti traktor, 08.04, jel?
S
saleservis
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
Pozdrav kolegi bezimenom, svaka cast, prava lutkica, samo napred....
Ja sam traktor kupio, cini mi se pocetkom Novembra, ali je bilo hladno i prvo sto sam radio na traktoru je bio motor, da se ne ponavljam, pisao sam sta mu je menjano.... a sad evo ga kraj aprila, pocinje sezona, a jos ima posla oko TV...
Pozdrav kolegi bezimenom, svaka cast, prava lutkica, samo napred....
Ja sam traktor kupio, cini mi se pocetkom Novembra, ali je bilo hladno i prvo sto sam radio na traktoru je bio motor, da se ne ponavljam, pisao sam sta mu je menjano.... a sad evo ga kraj aprila, pocinje sezona, a jos ima posla oko TV...
Re: TOMO VINKOVIĆ
@saleservis svidjaju mi se platforme za noge na tvome TV, isto bih preporucio i svome zemljaku jer su one cjevčice prava zayebancija :mrgreen:
@bezimeni mozda ces ipak morati staviti veci volan :roll: vidjet ces katastrofe u oranju
sad gledam ovu sliku i dodje mi ideja :blackeye sta mislis da malo nagnes volan, ili cak napravis podesivi 8) samo bi trebao ubaciti zglob od nekog auta, nesto slicno ovome
@saleservis svidjaju mi se platforme za noge na tvome TV, isto bih preporucio i svome zemljaku jer su one cjevčice prava zayebancija :mrgreen:
@bezimeni mozda ces ipak morati staviti veci volan :roll: vidjet ces katastrofe u oranju
sad gledam ovu sliku i dodje mi ideja :blackeye sta mislis da malo nagnes volan, ili cak napravis podesivi 8) samo bi trebao ubaciti zglob od nekog auta, nesto slicno ovome
E
elvis
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
Pozdrav svima!
Novoregistrirani sam član foruma kojeg redovno čitam već duže vrijeme. Forum je odličan i samo tako nastavite.
Prije par dana kupio sam TV PE-18 serija 8, godište 1976.
Budući da istog dio sada nisam vozio jer ga majstor pregledava i u pogon će uskoro molio bih Vas za veliku pomoć.
Dali mi netko može napisati pravilan redoslijed uključivanja mjenjača brzina, vrste hoda ( spore,brze, naprid, nazad), zadnjeg( ispod sjedala), te ručice za uključivanje freze, jer ću ga najviše i koristiti za frezanja.
Uzmimo pretpostavku da je zadnji mjenjač u leru, mjenjač brzina u leru, reduktor u leru, zadnji pogon isključen.
Dali je ovo pravilan redoslijed kod frezanja, a ako nije molim Vas da unesete ispravke:
1. Palim traktor, sve se nalazi u gore navedenim položajima
2. mjenjač brzina s desne strane ubaciti u 1. brzinu
3. zadnji mjenjač ubaciti u 1. brzinu
4. ručicu za uključivanje zadnjeg pogona ubaciti u položaj uključeno
5. ručicu reduktora ubaciti u položaj hoda naprijed
Dali je za vožnju po ravnom putu isti postupak ili može bez uključivanja zadnjeg pogona?
Dali u svim slučajevima, vožnja, frezanja prednji i zadnji mjenjač moraju obavezno biti u istoj brzina?
Ako frezam u 1. brzini i želim nastaviti frezati u 2.brzini kakav je redoslijed radnji koje poram poduzeti?
Dali frezati u 1. sporohodnoj ili ima koja bolja varijanta?
Nemojte zamjeriti ako je za moje prvo javljanje ovo puno početničkih pitanja.
Imam nekoliko slika traktora pa ću ih stavit uskoro.
Nadam se da će mi vaši odgovori puno pomoći.
Hvala
Pozdrav svima!
Novoregistrirani sam član foruma kojeg redovno čitam već duže vrijeme. Forum je odličan i samo tako nastavite.
Prije par dana kupio sam TV PE-18 serija 8, godište 1976.
Budući da istog dio sada nisam vozio jer ga majstor pregledava i u pogon će uskoro molio bih Vas za veliku pomoć.
Dali mi netko može napisati pravilan redoslijed uključivanja mjenjača brzina, vrste hoda ( spore,brze, naprid, nazad), zadnjeg( ispod sjedala), te ručice za uključivanje freze, jer ću ga najviše i koristiti za frezanja.
Uzmimo pretpostavku da je zadnji mjenjač u leru, mjenjač brzina u leru, reduktor u leru, zadnji pogon isključen.
Dali je ovo pravilan redoslijed kod frezanja, a ako nije molim Vas da unesete ispravke:
1. Palim traktor, sve se nalazi u gore navedenim položajima
2. mjenjač brzina s desne strane ubaciti u 1. brzinu
3. zadnji mjenjač ubaciti u 1. brzinu
4. ručicu za uključivanje zadnjeg pogona ubaciti u položaj uključeno
5. ručicu reduktora ubaciti u položaj hoda naprijed
Dali je za vožnju po ravnom putu isti postupak ili može bez uključivanja zadnjeg pogona?
Dali u svim slučajevima, vožnja, frezanja prednji i zadnji mjenjač moraju obavezno biti u istoj brzina?
Ako frezam u 1. brzini i želim nastaviti frezati u 2.brzini kakav je redoslijed radnji koje poram poduzeti?
Dali frezati u 1. sporohodnoj ili ima koja bolja varijanta?
Nemojte zamjeriti ako je za moje prvo javljanje ovo puno početničkih pitanja.
Imam nekoliko slika traktora pa ću ih stavit uskoro.
Nadam se da će mi vaši odgovori puno pomoći.
Hvala
Re: TOMO VINKOVIĆ
elvis dobrodosao na forum
zelim ti puno srece s traktorom i da te dobro sluzi
prije nego bila sta napisem o saltanju napomenuo bih da prednji i zanji mjenjac obavezno moraju biti u jednakim brzinama kad je ukljucen zadnji pogon bez obzira dali frezas ili vozis prazan.....
redoslijed brzina bih ti preporucio da ides otprilike obrnuto od onoga sto si napisao
1. Palis traktor.....sve izbaceno
2. ručicu reduktora ubaciti u položaj hoda naprijed/nazad
3. ručicu za uključivanje zadnjeg pogona ubaciti u položaj uključeno
4. mjenjač brzina s desne strane ubaciti u 1. brzinu
5. zadnji mjenjač ubaciti u 1. brzinu
sve u svemu mislim da je najvaznije od svega prvo ubaciti reduktor upravo zbog kljuca mjenjaca i raspona od 90 stepeni na zupcanicima brzina.....nakon ubacivanja reduktora ako neki od mjenjaca nece da uklopi, nemoj upotrebljavati silu ili trzati i sl. nego lagano vuces mjenjac ka ubacenom polozaju i polako pustas kvacilo (da se zupcanici zakrenu kako mogu uklopiti)
na kraju krajeva sam ces vidjeti kako ti je najlakse i kako najbolje ide
elvis dobrodosao na forum
zelim ti puno srece s traktorom i da te dobro sluzi
prije nego bila sta napisem o saltanju napomenuo bih da prednji i zanji mjenjac obavezno moraju biti u jednakim brzinama kad je ukljucen zadnji pogon bez obzira dali frezas ili vozis prazan.....
redoslijed brzina bih ti preporucio da ides otprilike obrnuto od onoga sto si napisao
1. Palis traktor.....sve izbaceno
2. ručicu reduktora ubaciti u položaj hoda naprijed/nazad
3. ručicu za uključivanje zadnjeg pogona ubaciti u položaj uključeno
4. mjenjač brzina s desne strane ubaciti u 1. brzinu
5. zadnji mjenjač ubaciti u 1. brzinu
sve u svemu mislim da je najvaznije od svega prvo ubaciti reduktor upravo zbog kljuca mjenjaca i raspona od 90 stepeni na zupcanicima brzina.....nakon ubacivanja reduktora ako neki od mjenjaca nece da uklopi, nemoj upotrebljavati silu ili trzati i sl. nego lagano vuces mjenjac ka ubacenom polozaju i polako pustas kvacilo (da se zupcanici zakrenu kako mogu uklopiti)
na kraju krajeva sam ces vidjeti kako ti je najlakse i kako najbolje ide
B
bezimeni
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
pozdrav svima,
@joekiki, može burazeru, sad sam u fazonu, farbam ko lud sve što treba i što ne treba, ponesi nam flašu rakije i ima da se sjaji ko nov :lol: :lol:
@edosoko, baš sam mislio i ja tražit pomoć oko tih ručica, kad eto ga...još kad bi znao koja je reduktor, koja spora, koja rikverc itd... :scratch :scratch :scratch
ako ne smeta, evo slika prikolice, i to kakva je bila jutros...sad je već skroz rastavljena, a nastaviću u ponedjeljak i mislim da je do srijede gotova, imam još nešto malo oko limarije na traktoru, pa ću to uporedo s prikolicom :evil: :twisted:
pozdrav svima,
@joekiki, može burazeru, sad sam u fazonu, farbam ko lud sve što treba i što ne treba, ponesi nam flašu rakije i ima da se sjaji ko nov :lol: :lol:
@edosoko, baš sam mislio i ja tražit pomoć oko tih ručica, kad eto ga...još kad bi znao koja je reduktor, koja spora, koja rikverc itd... :scratch :scratch :scratch
ako ne smeta, evo slika prikolice, i to kakva je bila jutros...sad je već skroz rastavljena, a nastaviću u ponedjeljak i mislim da je do srijede gotova, imam još nešto malo oko limarije na traktoru, pa ću to uporedo s prikolicom :evil: :twisted:
M
matrix1234
Guest
Re: TOMO VINKOVIĆ
konstruktori tv traktora su napravili rucicu za uklucivanje izlaznog vratila(rucica naprijed prva lijevo)a nazad rucia lijevo sluzi za uklucivanje pogona po zelji sporog il brzog.e sad kod vecih traktor koji nisu na zglob postoji samo jedna rucica za izlazni kardan spora i brza,a kod tv je dodata jos jedna rucica jer je traktor na zglob.znaci kod frezanja od zavisnosti od zemlista mogu se izvesti sledece kombinacije:
1.reduktor u brzoj mjenac u 1 reduktor izlaznog vratila u brzohodnoj.ova kombinacija je moguca samo ako je meko zemlijste.
2.reduktor u sporoj mjenjac u 1 izlazno vratilo u brzoj.ovo je kad je zemlja tvrda jer traktor nemoze da freza odnosno gusi se i to skodi motoru.
3.reduktor u sporoj mjenac u 1 izlazno vratilo u sporoj,ovo je u vrlo vrlo teskim uslovima, i jedan napomena ako frezas u 1 brzoj netreba stavlajti izlazno vratilo u sporohodnu jer to nece dovesti do zeljenih rezultata jer traktor ce vic frezu za sobom odnosno peraja nece dovoljno brzo zarivat u zemlju i prilkom frezanja ne treba traktor silovati jer moze naskodit motru ili ostetiti prenos,ako vidis crn oblak dima vrijeme je da presaltas,jer i ja am tako traktor silovao, moze to tomica izdrzati ali nije preporucljivo.
konstruktori tv traktora su napravili rucicu za uklucivanje izlaznog vratila(rucica naprijed prva lijevo)a nazad rucia lijevo sluzi za uklucivanje pogona po zelji sporog il brzog.e sad kod vecih traktor koji nisu na zglob postoji samo jedna rucica za izlazni kardan spora i brza,a kod tv je dodata jos jedna rucica jer je traktor na zglob.znaci kod frezanja od zavisnosti od zemlista mogu se izvesti sledece kombinacije:
1.reduktor u brzoj mjenac u 1 reduktor izlaznog vratila u brzohodnoj.ova kombinacija je moguca samo ako je meko zemlijste.
2.reduktor u sporoj mjenjac u 1 izlazno vratilo u brzoj.ovo je kad je zemlja tvrda jer traktor nemoze da freza odnosno gusi se i to skodi motoru.
3.reduktor u sporoj mjenac u 1 izlazno vratilo u sporoj,ovo je u vrlo vrlo teskim uslovima, i jedan napomena ako frezas u 1 brzoj netreba stavlajti izlazno vratilo u sporohodnu jer to nece dovesti do zeljenih rezultata jer traktor ce vic frezu za sobom odnosno peraja nece dovoljno brzo zarivat u zemlju i prilkom frezanja ne treba traktor silovati jer moze naskodit motru ili ostetiti prenos,ako vidis crn oblak dima vrijeme je da presaltas,jer i ja am tako traktor silovao, moze to tomica izdrzati ali nije preporucljivo.
- Status
