Generalno o Tomo Vinković traktorima

[tomo420]

e jeb ga meni treba 420, fali mi još nula ovog fonta

 

[brane30]

e jeb ga meni treba 420, fali mi još nula ovog fonta

a jebi ga :mrgreen:

 

[Aco 93]

A gdje dođe ova kvadratna naljepnica dimenzije 100x100mm,

 

[tomo420]

A gdje dođe ova kvadratna naljepnica dimenzije 100x100mm,

Na vrata od garaže....hehhehe

 

[ssucur]

Evo još jedno nagradno pitanje.
Koja je dužina.

 

[vlč.puknuti]

Evo još jedno nagradno pitanje.
Koja je dužina.

Zašto ti je taj podatak važan?

 

[ssucur]

Daleko mi traktor 370km. Da bih mu uzeo mjeru...
A kupio bi cilinder...

 

[tomo420]

Otprilike ko i ovo.....



Uploaded with ImageShack.us

 

[mučan]

Ja kad sam odneo samo cilindar na brusenje majstor se nije nafatio da brusi(na slepo) bez klipa, reko mi je da cilindar se brusi prema klipu jer svaki klip ima razlicite tolerancije a kolika je tolerancija pise na samom celu klipa klipa.http://shop.motobike.rs/images/uploads/slike/KULTIVATORI_IMT/509/7628.jpg

da, samo ako ti je cilindar oštećen moraš najprije njega poravnati tj brusiti dok ne nestanu sve neravnine...a ne znaš unaprijed koliko je to...
neću si više razbijati glavu-cilindar je sređen, nosim ga sa sobom kad budem kupovao klip i to je to...
Inače, koliko otprilike kod vas košta, npr. klip sa karikama Lda 100 -original Lombardini?
usporedbe radi

 

[stefanmkd]

da, samo ako ti je cilindar oštećen moraš najprije njega poravnati tj brusiti dok ne nestanu sve neravnine...a ne znaš unaprijed koliko je to...
neću si više razbijati glavu-cilindar je sređen, nosim ga sa sobom kad budem kupovao klip i to je to...
Inače, koliko otprilike kod vas košta, npr. klip sa karikama Lda 100 -original Lombardini?
usporedbe radi

govorim za prve specijale 0.50

original lombardini neznam tacno koliko kosta znam samo da je dosta skup i da nema potrebe bacati toliko pare, ja sam kupio PDM-kakav imaju DMB motori on kosta 30evra+ 20evra karike.

 

[vlč.puknuti]

Daleko mi traktor 370km. Da bih mu uzeo mjeru...
A kupio bi cilinder...

Oprosti ali ovo nije cilindar

 

[mučan]

govorim za prve specijale 0.50

original lombardini neznam tacno koliko kosta znam samo da je dosta skup i da nema potrebe bacati toliko pare, ja sam kupio PDM-kakav imaju DMB motori on kosta 30evra+ 20evra karike.

kod nas je original sa karikama nekih 95 eura, pa neki engleski 15 eura jeftiniji..
gledao sam malo tvoje slike reparature- jesi ga oglancao, ko novi je...koliko litara famina si potrošio za ga očistiti- ja jedno 3
one velike vijke glave si kupio nove- isto pitanje za pumpu ulja?
vidiš ti tehnike, nije prošlo ni 37 godina a moram raditi generalku, koji peh:madmana:

 

[stefanmkd]

kod nas je original sa karikama nekih 95 eura, pa neki engleski 15 eura jeftiniji..
gledao sam malo tvoje slike reparature- jesi ga oglancao, ko novi je...koliko litara famina si potrošio za ga očistiti- ja jedno 3
one velike vijke glave si kupio nove- isto pitanje za pumpu ulja?
vidiš ti tehnike, nije prošlo ni 37 godina a moram raditi generalku, koji peh:madmana:

Ma uzmi PDM-a i teraj kakv englez to ti je sve kina. A za pranje ja sam istrosio oko 2-3 litra razredjenog ivasola i jedan strafciger, viljke nisu nove samo sam ih oglancao brus-papirom a pumpa je nova jer preporucljivo je na generalku i nova pumpa, isto da napomenem obavezno da ocisits koljeno radilice da ne bi kasnije nastala havarija jer tamo ume da se okupi dosta taloga,
pa ima da radi bar jos 37 godina

 

[mučan]

Ma uzmi PDM-a i teraj kakv englez to ti je sve kina. A za pranje ja sam istrosio oko 2-3 litra razredjenog ivasola i jedan strafciger, viljke nisu nove samo sam ih oglancao brus-papirom a pumpa je nova jer preporucljivo je na generalku i nova pumpa, isto da napomenem obavezno da ocisits koljeno radilice da ne bi kasnije nastala havarija jer tamo ume da se okupi dosta taloga,
pa ima da radi bar jos 37 godina

jasno, pumpa ulja je ko srce u čovjeka, a za one kanale - planiram maknuti onaj poklopčić na radilici i dobro to isprati.
Jesi demontirao onaj ventil na prednjem djelu bloka motora - dio koji nosi
glavni ležaj radilice i koji je zavidan na blok- mali ventilčić sa nekom oprugom izgleda kao neka dizna - kroz njega izlazi ulje?

 

[vlč.puknuti]

jasno, pumpa ulja je ko srce u čovjeka, a za one kanale - planiram maknuti onaj poklopčić na radilici i dobro to isprati.
Jesi demontirao onaj ventil na prednjem djelu bloka motora - dio koji nosi
glavni ležaj radilice i koji je zavidan na blok- mali ventilčić sa nekom oprugom izgleda kao neka dizna - kroz njega izlazi ulje?

čepove na radilici obavezno van ..
.Na prednjem poklopcu je sigurnosni ventil ..nisi ti baš listal po priručniku ..glavno da si ga skinul na kopmpjuter:rolfer:

 

[stefanmkd]

Potpisujem ovo sto je pisao cika Puknuti za ventil za cepove a i za prirucnika
Inace nisam demontirao ventil

 

[GROF]

., evo još par sličic o traktoru tomi!; tv-821!!!

 

[mučan]

Potpisujem ovo sto je pisao cika Puknuti za ventil za cepove a i za prirucnika
Inace nisam demontirao ventil

Zanima me samo dali ga treba očistiti ili sl... a šta se tiče priručnika nebi ja baš rekao da je '' oil pressure valve'' ( priručnik je na engleskom) u prijevodu -sigurnosni ventil,više je to regulator pritiska ulja a to su dvije različite stvari.

 

[vlč.puknuti]

Zanima me samo dali ga treba očistiti ili sl... a šta se tiče priručnika nebi ja baš rekao da je '' oil pressure valve'' ( priručnik je na engleskom) u prijevodu -sigurnosni ventil,više je to regulator pritiska ulja a to su dvije različite stvari.

Sigurnosni ventil ili regulator pritiska ..meni je to svejedno ..
Molim te pojasni razliku .
Slobodno taj ventil očistiš , pripazi na redosljed kad ga rastavljaš .
Kad on propusti šprica ulje u klip
Bojim se da imaš svu neku kontra logiku pa da ne je*eš nešt u startu .
Za svaki slučaj pripremi manometar za kontrolu pritiska ulja prije prvog starta .
I daj mi taj priručnik da i ja imam nešt na desktopu ?

 

[stefanmkd]

Zanima me samo dali ga treba očistiti ili sl... a šta se tiče priručnika nebi ja baš rekao da je '' oil pressure valve'' ( priručnik je na engleskom) u prijevodu -sigurnosni ventil,više je to regulator pritiska ulja a to su dvije različite stvari.

Pa sto nisi reko ranije, evo ti na hrvatski http://poljoprivredni-forum.com/showpost.php?p=679683&postcount=60