Generalno o Tomo Vinković traktorima

[ssucur]

Dobrodošo ExtermoIvan.: Icon_razz:
Postoji atomizer za tv. na 4 šarafa.

Za ovog moraš imai vratilo (inverziju) za standardni izlaz kardana.

 

[newTomo]

Utezi

Bok, dali bi mi netko mogao reci dimenzije utega od tv73x verzije... vanjski i unutrasnji promjer.

I ako ima netko blizu Krapine da ih prodaje, slobodno nek se javi.

Hvala.

 

[gorski]

Vanjski 42,5 unutarnji 23,5 ne kuzim to sta si napisao 73X verzija?

 

[vtrbovi3]

Si mislio na ovo :icon_anal:

evo par slika

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

 

[newTomo]

Vanjski 42,5 unutarnji 23,5 ne kuzim to sta si napisao 73X verzija?

znam da je vanjski promjer kod svih verzija isti jer su kotači 16 cola, no nisam bio siguran dali je unutarnji promjer kod verzija 73X (730,731,732) i verzija 4,5 jednak...

 

[gorski]

evo par slika

Šta još nije ofarban:mur: Još malo pa će oranje.

znam da je vanjski promjer kod svih verzija isti jer su kotači 16 cola, no nisam bio siguran dali je unutarnji promjer kod verzija 73X (730,731,732) i verzija 4,5 jednak...

Jednak je samo je debljina u pitanju.

 

[abarth]

Dobre slike,ovaj ima hidro volan i hidro instalaciju za prikolicu.Ta instalacija ima dvije prioritete volan i kočnice.Gledam prvu kocku sa varnostnim,druga razvod ali ne kopčam baš preusmerivanje ulja.Taj sistem bi moro i ja napravit jer na tomi je hidro volan.Ako hočem da radi i volan i kočnice trebo bi napravit kako je na tom da bi to radilo kako treba.Oba sistema morata imat istovremeno pritisak ulja da izvršuju svoju funkciju.Moram još malo razmozgat kako idu vodovi.Poslikano je super svaka čast.

 

[vtrbovi3]

Dobre slike,ovaj ima hidro volan i hidro instalaciju za prikolicu.Ta instalacija ima dvije prioritete volan i kočnice.Gledam prvu kocku sa varnostnim,druga razvod ali ne kopčam baš preusmerivanje ulja.Taj sistem bi moro i ja napravit jer na tomi je hidro volan.Ako hočem da radi i volan i kočnice trebo bi napravit kako je na tom da bi to radilo kako treba.Oba sistema morata imat istovremeno pritisak ulja da izvršuju svoju funkciju.Moram još malo razmozgat kako idu vodovi.Poslikano je super svaka čast.

Poštovanje samo da ti kažem da ne mozgaš NEMOŽE se u isto vreme motati volan i dizati hidraulika.imam već tjedan dana muke sa tom hidraulikom vozio sam jedan klip od volana na reparaciju pa sam malo pričao sa majstorom o tome,kao ako motaš volanom sav se pritisak koncetrira na tu radnju ili obratno---------------------------OVO JE BILO PRIJE

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]-------------A SAD JE OVO,JEL DOBAR ?????

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
----------------Nov košta 500-600 kuna i napravljen je od tanjeg lima i sav je nekakav slab,ja sa svojih 100 i kusur kila brzo bi ga satra govorim iz iskustva jer sam takvog bio stavio na svoga 523 prije nego šta sam ga prodao,,ovaj tvornički poslje pjeskarenja,farbanja i tapiciranja izgleda kao nov.

 

[abarth]

Nisi me razumio tačno.Izvod za hidro kočnicu i volan to radi ali zadnje poluge ne rade,možda polako se podižu.Meni bi važno bilo da mi volan i kočenje prikolice radi istovremeno jer med vožnjom mi zadnja hidraulika ne treba.Po tvojoj instalaciji mi se čini da upravo tako i radi.Ova dva potrošača oduzmeta prioritetu razvodniku za zadnje poluge.Samo mi kaži dali ova dva rade istovremeno.L.P.:icon_thumright:

 

[vtrbovi3]

Nisi me razumio tačno.Izvod za hidro kočnicu i volan to radi ali zadnje poluge ne rade,možda polako se podižu.Meni bi važno bilo da mi volan i kočenje prikolice radi istovremeno jer med vožnjom mi zadnja hidraulika ne treba.Po tvojoj instalaciji mi se čini da upravo tako i radi.Ova dva potrošača oduzmeta prioritetu razvodniku za zadnje poluge.Samo mi kaži dali ova dva rade istovremeno.L.P.:icon_thumright:

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA tako volan i kočenje prikolice radi istovremeno,al motanje volana i dizanje npr.cijepača u isto vrijeme ne.ma nema problema možeš kočiti i motati bez problema.

 

[firemanpeter]

Pozdrav svima!

@fireman - koliko sam ja uspeo zaključiti, i koliko se razumem u medicinu(a nerazumem se), što se tiče menjača i tog zvuka zujanja,i hujanja iz nje...da to tako mora biti, al bitno da ide na živce.
Ipak je to hrpa uzubljenih zubčanika, i svi se okreću u gustom ulju, bili u funkciji ili ne. Pa kako je naštelano uzubljenje konusnog, pa difa, onda još razlika obima kotača koje dodatno naprežu konusne i tanjuraste itd...

Meni se raspala 9 kugličnih ležajeva, a ništa čuo nisam, od zujanja getribe i od buke auspuha, sve dok nisu počeli zubčanici preskakati i krljati po zubima.
Posle zamene svih tih ležajeva, i drugih stvari...ista priča, huji i zuji dalje!

Jedino što bih mogao izdvojiti, kao poboljšanje i smanjenje povećanog zujanja u sporohodnoj!
Ona dva dupla zubčanika(sporohodna i rikverc) što nemaju klasične ležajeve, nego valjčice koje trče po osovini koja je cementirana...e kod mene se pohabao cementirani sloj na osovini promene smera(rikverc), i to samo pola kruga? Malo mi je bilo čudno, zašto samo pola...počeo ja da razmišljam o nekim silama naprezanja, blabla...tralala,i batalio razmišljanje. Reko, ako se posle 18 godina(3000rh) pohabala samo polovina cementiranog sloja, ja ga zarotirao za 180 stepeni...pa nek se i druga strana haba 3000rh ja ću biti zadovoljan! I uglavnom to dodatno zujanje u sporohodnoj, je nestalo. Što mislim da je problem i kod tebe @gorski!

Evo slike gde se vidi oštećenje cementiranog sloja, i druge slike gde sam je samo rotirao za 180...


Par puta sam pomislio...šta bi bilo kad bi u menjač sipao ređe ulje??? Dali bi se zujanje smanjilo? A dali bi podmazivanje bilo dobro?
Jer ovi valjčići na gornjim zubčanicima i ovako imaju jadno podmazivanje, vidi se sa slike da je sredina osovine zarđala, ipak ona nepliva u ulju, nego mora sebi navući do gore...:icon_scratch:

pozzz joe!

Prvo hvala svima na odgovorima oko zujanja menjača. Iskustva onih koji su mjenjali ležajeve su ipak ona iskustva koja piju vodu 100%.

Uz pitanje koji su ležajevi uzrok zujanja menjača pitao sam i koji je uzrok da se sporohodne više čuju.
Eto ti odgovora od Joekiki iz prve ruke za kojeg sam isto siguran da je čisti pogodak. He he, i on još predstavi rješenje problema koje košta 0€ :icon_thumright: i potvrdi da je rješenje isprobano dobro.

Takva iskustva od vas i Joekikia su garancija da je forum na dobrom putu u budučnost. Hvala hi):

 

[ssucur]

Dali bi se ovo moglo prikopčati na tomicu.:icon_scratch:

http://www.youtube.com/watch?v=mvu-AqDfUgU
http://www.youtube.com/watch?v=1U2xQp8_izU

 

[firemanpeter]

Nemam iskustva sa nekom takvom preradom ali več vidim preradu kako to goni toma preko dif oa lade :icon_lol:

Inače ovo tvoje na slike je od Gorenje Muta i imao sam jednom priliku radit sa time. Rezultati obrade tla su me oduševili.

 

[brane30]

Dali bi se ovo moglo prikopčati na tomicu.:icon_scratch:

http://www.youtube.com/watch?v=1U2xQp8_izU

nije tomo ali ide
moras preurediti kardan i kopcanje
radio sa time rezultat jako dobar samo ne voli bas kamenje da nađe :icon_eyes:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=hYqQMzeuY6Q[/YT]

 

[ssucur]

Nemam iskustva sa nekom takvom preradom ali več vidim preradu kako to goni toma preko dif oa lade :icon_lol:

Inače ovo tvoje na slike je od Gorenje Muta i imao sam jednom priliku radit sa time. Rezultati obrade tla su me oduševili.

Samo kopčanje treba upasat, odustajem od prodaje.:icon_rolleyes:

http://www.pik.ba/artikal/5665521/rotacioni-plug/

 

[komer]

Gdje kupujete dijelove za tv?
Trebam ruckicu od zmigavaca i cep od rezervoara goriva,tomo Je 94 Godina,821 Model?
Hvala

 

[abarth]

Ti bi nešto drugo stavio umjesto tih lopatica.Možda svrdlo za radit jame za sadnju .Ne znam kolika je redukcija u tom reduktoru ali muta ima izlaz oko 800 obr. min.Muta to gura ispred sebe ali na tomi neznam kako bi to išlo ,mislim da bi više zgazio nego preoro.

 

[bodul20]

što se tiče hidraulike i motanja.meni je volan hidro i prikolica kiper na hidrauliku pa mi vrti volan sasvim normalno dok mi ju diže.čak mi se dogodilo da sam dignuo jednom skroz do kraja pa nisam mogao ju spustit pa sam i do doma vozio sa podignutom prikolicom i ništa.sve 5

 

[ssucur]

Ti bi nešto drugo stavio umjesto tih lopatica.Možda svrdlo za radit jame za sadnju .Ne znam kolika je redukcija u tom reduktoru ali muta ima izlaz oko 800 obr. min.Muta to gura ispred sebe ali na tomi neznam kako bi to išlo ,mislim da bi više zgazio nego preoro.

Ako stavim iza, nebi gazio, a motorni sveder imam 100 i 200mm.:icon_hang:
http://www.interdiskont.si/katalog.aspx/43/Vsi_izdelki?page=44

 

[abarth]

Te svedre sam imo u ruki,kineska roba.