Ove dvije veče si savladal koja je gornja i donja jer ih naopako ni ne možeš staviti.
Od ove dvije manje veča ide ispod nosača filtera u onaj utor gde filter brtvi iznutra, a manja dolazi na nekim tipovima filtera ispod vijka M6 kojim stežeš filter u hrpu. Na starijim modelima nosača je gore bakrena ili aluminijska pločica.
U volanu nije planirano da se ulje mijenja pa nema ni čepa za ispust, to se obično razdere pa ulje iscuri samo.....
Ulje se toči ispod akumulatora kak ti je več sugerirano na onaj imbus (na nekima je čep na ključ 13 ili 17) i toči se do čepa.
Mast buš kroz tu rupicu nateral unutra nikad ili jako sporo.
Stavi hipenol 140 koji prije točenja ostavi par sati na sunčini da se razrijedi.
Od ove dvije manje veča ide ispod nosača filtera u onaj utor gde filter brtvi iznutra, a manja dolazi na nekim tipovima filtera ispod vijka M6 kojim stežeš filter u hrpu. Na starijim modelima nosača je gore bakrena ili aluminijska pločica.

U volanu nije planirano da se ulje mijenja pa nema ni čepa za ispust, to se obično razdere pa ulje iscuri samo.....
Ulje se toči ispod akumulatora kak ti je več sugerirano na onaj imbus (na nekima je čep na ključ 13 ili 17) i toči se do čepa.
Mast buš kroz tu rupicu nateral unutra nikad ili jako sporo.
Stavi hipenol 140 koji prije točenja ostavi par sati na sunčini da se razrijedi.
