IMT 542

[MUHA]

Misliš da je samo Mane ?giggle):

Ne, ali garantiram da ja imam više vur na njima nego ti giggle):

 

[zeljko kz]

Još te bude bikić (IMT-ov) ili pes kad ga nabaviš za guzu :icon_lol: Jer si neozbiljan Muhač .

 

[radul]

Bravo @daevu,svaka ti je na mjestu ,a najboli primjer za tu tvoju teoriju je Zeljko.... kolko sam primjetio izmjenjao covijek podosta traktora al ovaj "poluproizvod" od imt-a neda iz dvora giggle):

 

[zeljko kz]

Točno Radul za ono kaj radi je dobar pa IMT je to giggle):Napravi ipak 150 sati no kak su još tri stara traktora uz njega a nemam puno zemlje zakaj ga prodati nemogu dobiti ni pol uloženog evo spremam ga za reg . Mijenjam plexiglas sa staklima ostalo ok,clap):

 

[tcakaric]

Pozdrav,da li netko može reći kako se na IMT-u 542 može prepoznat da su otišli leteći ležajevi?

 

[MUHA]

Obično se to osjeti po manjku pritiska ulja, a vizualni pregled i mjerenje daju točnije podatke.

 

[aag14v]

Pozdrav forumski kolege,

pošto je curilo ulje na bolcni desne trube krenulo se u sanaciju, nakon rastavljanja šok !
Unutar kućišta diferencijala polomljeni vijci i matice ( 2 komada) što drže tanjurasti zupčanik,
a nakon skidanja lijeve trube šok, kućište ležaja konusnog zupčanika zdrobljeno ...



Slika je s interneta ali je ista situacija i kod mene, zupčanici nisu ni malo oštećeni,
kvar je sasvim usput i slučajno pronađen, otac je 1. vlasnik traktora, što i kako dalje ?

S čime se vari najbolje ova vrsta lijeva ? CO2 ili koja vrsta elektrode ?

Dali staviti novi ležaj i voziti tako dalje bez da se navari kućište?
Ili navariti kućište s pronađenim ostacima ?
Ili kupiti novo kućište diferencijala ?

Pošto su ostali vijci na tanjurstom popušteni uzet ćemo sve nove,
dal je preporuka koristi ljepilo za navoje dok se budu ugrađivali novi vijci ?

Hvala svima na savjetima, dok sam rastavljao bilo mi je crno pred očima ...

 

[zeljko kz]

Teško dati savjet ako radiš za sebe i traktor radi teže poslove bolje drugo kućište . Ako radiš tek toliko da napraviš a ne želiš potrošiti puno novaca onda varenje . Veliš da slika nije tvoja , ako je puklo sa strane diferencijala onda bude varenje ok jer diferencijal gura na cijelu stranu dosjeda ležaja .

 

[aag14v]

Ma ista situacija, sve isto, ista strana isto mjesto, vijak zapne za zupčanik i razbije kućište samo mi nije jasno kako je zupčanik ostao čitav - detaljno pregledan i nema ni risa ...

Dali je kućište diferencijala na imt 533, 539 i 542 isto ? Ili postoji razlika, da znam pogledati i potražiti drugo ako ovo ne bude bilo preporuka zavariti ?

 

[zeljko kz]

540i 560 je isto e sad 542 ima 5 brzina po tome bi bilo isto od 567 ali nisam siguran . To bi mogel znati kolega Lisnik .

 

[aag14v]

Pričekat ćemo kolegu lisnika i muhu pa da čujemo njihovo stručno mišljenje...

Već mi dugo ništa nije pokvarilo dan kao ovo jučer -.-....

Evo slika originalnih:

 

[CetojevicM]

Kod mene je bila slicna situacija na Imt 542 sa pucanjem kucista od lezaja konusnog zupcanika, prvo je mjenjano kuciste, uzeto je polovno ali bez ostecenja, medjutim izdrzalo je samo nekoliko godina, posle je opet puklo. Drugi put je vareno kuciste, posto sam tada bio klinac ne secam se najbolje kakva je elektroda koriscena.
To se desavalo pre nekih desetak godina, prosle godine smo otvorili ponovo da vidimo kakva je situacija, kuciste nije bilo puklo, var je drzao, ali zbog lose nastelanog razmaka izmedju konusnog i tanjirastog zupcanika konusni je bio ostecen malo, pa smo odlucili da priblizimo tanjirasti konusnom i sastavimo nazad. Da napomenem da sarafi koji drze tanjirasti nisu ni malo bili otpusceni, ali su zubcanici u srcu diferencijala imali luft, pa su ubacene nove podloske.
Evo slika kako sada izgleda vareno kuciste


Moje neko misljenje je da var moze drzati ako se sve slozi kako treba.

 

[MUHA]

Nema potrebe za varenjem jer se i ovak ništ ne događa a i drugi put nema kaj šaraf otrči, sem ležaja.
Šarafi moraju biti kalibrirani a problem je kaj su ovi koji su bili otpuštenj najvjerojatnije oštetili srce i tanjurasti.
Nekad je bilo tri vrste kalibara za kupiti, kak je sad nemam pojma. Bilo je i toga komada kojeg je otrglo za kupiti ali ko što rekoh, nema potrebe.

Šarafe namaži ljepilom za ispunjavanje šupljina a navoje i matice ĺjepilom za navoje i pokirnaj ih da se ne otpuste.
Nemoj ih divljački stezati jer onda puknu (bilo je pretvrdih a to se več na kirnanju osjetilo) pa opet isto sranje.

To kučište bu s novim šarafima išlo još sto let do sljedečeg loma, a onda opet po nove šarafe ili eventualno konusno tanjurasi .....

 

[aag14v]

Forumaši MUHA i CetojevicM veliko hvala ...

Daj mi recite jel znate možda oznaku od Loctitea ili nekog drugog proizvođača za ljepilo za ispunjavanje šupljina i gdje ga mogu kupiti ?

Znači novi ležaj, novi vijci, i to je to bez navarivanja ... dal se vijci stežu na određenu kilažu - moment ?

 

[Zoki ticić]

Ako hoćeš zavariti malo treba grijati i mislim da bi se sa jesenicama ali za inox trebalo lijepo zavariti. Možeš preostali polumjesec ležaja koristiti kao kalup prilikom zavarivanja.

Poslano sa mog VOYAGER2_DG310 koristeći Tapatalk

 

[ZJ]

Loctite 638 ili 648 za dosjede vijaka ili lagera, a
Loctite 243 ili 2400 za osiguranje navoja.

 

[aag14v]

ZJ hvala lijepo,

ali ne mogu pronaći loctite za dosjede, imam u ponudi samo 243 i 2701...

što sad ... ?

 

[vlč.puknuti]

lohtet u diferencijalu ?..baš me zanima ta priča

 

[MUHA]

Sad maži s tim kaj imaš.
koliko lufta imaju novi vijci u srcu?

 

[aag14v]

U subotu ćemo slagati, vijci su naručeni i trebali bi sutra stići...
Znači da ipak i vijke namažem, iako nije loctite za to nego za navoje ?

U slučaju da imaju lufta više od starih, da vratim stare ili ?