IMT 542

[TH87]

Ako se ne varam imaš na youtube filmića gdje Petar Grbić - inženjer iz IMT-a objašnjava dosta toga vezano uz hidrauliku. Negdje je bilo i o tome priče, ali sad ne znam točno koji video.

https://www.youtube.com/watch?v=GLjYxBQH6fI -> jedan od videa

Ako nije tu gledaj vezane videe ili traži. Možda ti pomogne kad vidiš tamo.

 

[Bučo]

Neznam sta se desilo al ima dosta setnje jel ona jos kak povezana ili je samo opruga kak ima prikazano na videu!!

 

[Zoki ticić]

Taj prazni hod se štela izvana, treba skinuti krunastu maticu i oprugu van, sve dotegnuti taman da nema lufta, vratiti sve opet unutra i dotegnuti krunastu maticu isto taman da nema lufta ni previse ni premalo.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Bučo]

Sad ako koji dan bude kisa probat cemo to sanirat hvala decki!!

 

[MUHA]

Ono kaj Perica objašnjava vrijedi za novi nepoderan hidraulik.
Kod starih treba prvo popraviti poderanost pečurke da bi balansna opruga bila dobro postelana.

 

[Bučo]

Muha imas kakvu sliku da stavis??

 

[MUHA]

Imam, ali ne kod sebe.
Buš videl na pečurci gde ju je ukopala ona štangica koja izlazi kroz rep hidraulika i u kojem je stanju pločica ispod.

 

[Bučo]

Pa jel ta balansna opruga ikak vezana ispod poklopca??

 

[MUHA]

Ne, ona je nataknuta na pečurku i s zadnje strane zašarafljena u onu njihaljku na koju kopčaš treču točku.
Buš skontal kad ju izvadiš van.

 

[Bučo]

Ok sutra cemo probat to malo pritegnut ako malo jace pritegnem koje su nus pojave??

 

[MUHA]

Kasnije se pojavi pre veliki luft.

 

[Bučo]

To je nista jer nece dugo radit tak da se obave jesenski poslovi sta se ima i sve pospremi onda ide malo sredivanje i otvaranje pa cemo i taj hidraulik malo bolje poslozit kak bi moro bit po pravilu!!

 

[Zoki ticić]

Ako je pretvrdo stegneš onda gubiš na osjetljivosti hidraulike.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Bučo]

Njemu netreba osjetljivi hidraulik bitno da dize i spusta kaj treba!!

 

[seljačina]

Ne zaboravit osigurač krunaste m. s desne strane!

 

[TH87]

Koliko je normalno da 542 troši "na cesti" bez nekog velikog opterećenja?

Napunio sam do vrha nedavno, vozio po cesti s prikolicom (težine 1T i možda 100kg tereta u njoj) i mislim da nisam napravio više od 50km, osim toga sam s ralicom zagrnuo 20 rupa iskopanih za nova stabla (doslovno 5 min posla po rupi) i sad vidim da je tank ispod pola.

Nisam siguran da li mi puno troši ili mi negdje curi nafta (a ne vidim di)? Koliko je normalno da troši ? Kak se vama to čini?

 

[brgud]

Provjeri da li se nivo ulja dignuo, moguće da su membrane na ac pumpi loše pa gorivo ide u karter.

 

[Zoki ticić]

To si vozio oko dva sata recimo na punom gasu, oko 10L i još neka si potrošio oko 5L na zagrtanje. Neznam koliko ti stane u rezervoar, ali mislim da bi moglo biti tu negdje.
Prijatelj koji ima 542 i 560 kaže da ne vidi neke bitnije razlike u potrošnji.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

Prijatelj koji ima 542 i 560 kaže da ne vidi neke bitnije razlike u potrošnji.

k

aj fala bogu , ovo je prvi put da netko nije ocrnio potrošnju 560tke :icon_jook:

 

[TH87]

To si vozio oko dva sata recimo na punom gasu, oko 10L i još neka si potrošio oko 5L na zagrtanje. Neznam koliko ti stane u rezervoar, ali mislim da bi moglo biti tu negdje.
Prijatelj koji ima 542 i 560 kaže da ne vidi neke bitnije razlike u potrošnji.

Ufff.... bolje da sam lopatom zagrtao

Susjed koji ima 539 i neki veči tipa 560 ili tako nešto kaže da mu manji troši više.