IMT 542

[vlč.puknuti]

ak je tak onda bi bilo najbolje sigurnosni ventil ugraditi ispred termostata

 

[zeljko kz]

Netreba sigurnjak pusti na čepu .

 

[vlč.puknuti]

a kad je termostat zatovren , može razbiti deklo??

 

[Tomo1987]

Čemu služi onaj feder na poklopcu kilera, i ona cijevčica na kileru?

 

[Mali od Traktora]

Hladnjaci ispod čepa imaju prelivnu cjevčicu kako bi voda, u slučaju pregrijavanja, mogla izaći u atmosferu. Da toga nije, moglo bi doći i do eksplozije hladnjaka zbog visokog tlaka u sistemu, prouzročenog visokim temperaturama.

Tu je važna i uloga čepa hladnjaka, koji na sebi ima oprugu koja onemogućuje izlazak vode do određenog tlaka u sistemu, ali naraste li iznad određene razine, tlak savladava oprugu, koja onda omogućuje vodi izlaz van iz sistema.

Najlakše je to usporediti s loncem i poklopcem. Kad tekućina u loncu počne kuhati i kipjeti, poklopac se, zbog povećanog tlaka počinje podizati i tekućina izlazi van. Da nije tako i da se taj lonac ne zove express lonac, nego da je napravljen od običnog materijala, svakodnevno bi se u kuhinji događale eksplozije.

 

[hodor]

Prvenstvena zadaca opruge je da odredjuje pretlak rashladnog sustava, odnosno temperaturu vrelista.

 

[MUHA]

Đaba opruge kad kod večine nema gumice

 

[oficir]

Zakaj auti nemaju prelivne cjevcice,i nis nigdje ne curi van?
Tlak u sistemu mora biti kao i zraka u kileru ili expanzionoj posudi.

Ali neki bi da je do cepa pa kad curi cude se!

 

[Tomo1987]

Hladnjaci ispod čepa imaju prelivnu cjevčicu kako bi voda, u slučaju pregrijavanja, mogla izaći u atmosferu. Da toga nije, moglo bi doći i do eksplozije hladnjaka zbog visokog tlaka u sistemu, prouzročenog visokim temperaturama.

Tu je važna i uloga čepa hladnjaka, koji na sebi ima oprugu koja onemogućuje izlazak vode do određenog tlaka u sistemu, ali naraste li iznad određene razine, tlak savladava oprugu, koja onda omogućuje vodi izlaz van iz sistema.

Najlakše je to usporediti s loncem i poklopcem. Kad tekućina u loncu počne kuhati i kipjeti, poklopac se, zbog povećanog tlaka počinje podizati i tekućina izlazi van. Da nije tako i da se taj lonac ne zove express lonac, nego da je napravljen od običnog materijala, svakodnevno bi se u kuhinji događale eksplozije.

Ljepo rečeno.....

Zakaj auti nemaju prelivne cjevcice,i nis nigdje ne curi van?
Tlak u sistemu mora biti kao i zraka u kileru ili expanzionoj posudi.

Ali neki bi da je do cepa pa kad curi cude se!

Zato imaju espanzionu posudu i u njoj se vrši prejev viška tekučine uzrokovano tlakom. Kad se auto zagrije probaj otvorit posudu dok auto radi i dok je ugašen. Vidjet češ da ima razlike.

A to što ljudi nemaju gumice na čepu kilera... Neki ni neznaju da je nekad tu postojala...

 

[oficir]

Gumicu ima i cep na expanzionoj.

To sam i htjel skrenut paznju da je nama na traktorima kiler expanziona i u njemu mora biti kolicina zraka neovisno jel ima termostat ili ne.

 

[Tomo1987]

Mislim da smo malo otišli off-topic.......

 

[Pozitron]

Pozdrav ekipa,

molio bih malu pomoć oko paljenja IMT 539.

Već mi se nekih par mjeseci dešaval da mi traktor nije htio zapaliti na ključ dok nisam malo ručicu od sporih brzina micao gore dolje u srednjem položaju. Onda bi uhvatio i uredno zapalio na ključ.

Međutim zadnjih mjesec dana to više ne funkcionira i uopće mi ne pali bez obzira u kojem je položaju ručica od sporih brzina.

Može pomoć što bih sve i gdje trebao provjeriti osim same brave za paljenje. Mislim da je brava ok ali gdje se nalazi taj neki elektro sklop koji signalizira kad je ručica u srednjem položaju odnosno kad nije, mislim da je tu negdje nešt zapelo...

unaprijed Vam hvala na pomoći

 

[vlč.puknuti]

taj elektro prekidač je ispod akumulatora , iza kutije s osiguračima ...ušerafljan u mjenajč
za početak skini žice s tog prekidača i kratko ih spoji .
a kad zamjeniš prekidač , žice vrati narag ..da traktor ne bi sam otišao ..xd

 

[djordjedimic]

Mana na 542 je menjac posto ima sinhrone moras da obratis paznju malo drugo nista ja imam 542 82 god

 

[mekanicar]

Nemoze traktor nikuda pobjec ako tu sklopku izbacis i spojis zice... To je samo jedan od ranih pokusaja sigurnosnih sustava na traktorima i nije nuzan... Samo gubitak vremena i to obicno kada vremena nema

 

[Bučo]

Nemoze traktor nikuda pobjec ako tu sklopku izbacis i spojis zice...

Jesi siguran da nemoze??

 

[ŠANANA]

Ko ostavlja parkiran traktor u brzini nek mu i pobjegne

 

[oficir]

Nemre pobjeć,to bježi onima koji pale traktor odozdola,pravilno je sjest stisnut kvačilo i palit.
Na mom imt-u je šalter otpojen više od 20godina i nikada nikome nije pobjegel ili zgazil nekoga.
Sve je do odgovornog vozača,a sve ostalo je izazivanja sreće.

 

[MUHA]

Daj ne budali, ko pametan bi svaki čas skakutal u kabinu i tiskal kvačilo kad ga treba upaliti radi rada sa kardanom.
Šalter mora biti, da se mene pita na to bi kontrolori na tehničkom trebali pažnju obratiti.

 

[zeljko kz]

Šalter netreba biti (tak da možeš upaliti u brzini izbjegneš krčanje ) a ako treba zaštita da ne upali bolje blokirati ručicu za gašenje ili šalter na kuplung kak veli Oficir . Ako zablokira automat anlasera tak svejedno taj šalter ne pomaže a i kak je Indijski kvalitetan bolje da ga nema !!