INDOS i ostali viličari

[savoris]

Ima jedna izreka "da se bojim žabica ne bih gazio barica".
A dobro me muha podsjetio na taj potpis .
Niti je paljen niti pokušan da pali , kupljen na pogled i pregled od 20 sekundi.
Ne valja puno u životu palamuditi nego zagaziš ingaziš , ako je crko pa popravit ćemo ga , nema tu puno matematike u strojevima starim 50+ godina.
Oni su napravljeni da traju dugo da ne kažem zauvijek.
U igri su dva bitna sklopa , ostalo je bravarija. Motor je IMR znači stvar koja se popravi generalno za jedan dan. Mjenjač je malo komplikovaniji ali opet ništa strašno , ako je trajno i totalno samljeven ja ubacimmdva hidro motora za dva točka kojih imam jedno desetak u polici i opet služi za moje potrebe.
A kumulator je neko izbacio tu napolje , originalno je pored motora ali kada se tu stavi mnogo smeta da se išta radi okolo motora.

 

[plus]

Uživaj u njegovom pokretanju u život i u radu s njime.

 

[Propali Poluprivrednik]

Meni izgleda kao da je to viličar od kolege Propalog poljoprivrednika.

Mićo, došli bre neki mutni i odnesoše makinu, nisam vido ko su, ali znam da jedan ima nogu bosu pošto mi ker nosa tuđu patiku po avliju.

Juče odneo tokaru da mi napravi ovi roleri, saće da ide ravno ko strela i netje se mrda i zastajkuje, usput mi napravijo i šarafi koji mi faledu. Ka stane kiša, će da ga pakujem.

 

[savoris]

Danas sam ustanovio da je dobava goriva problem , crijeva trula i ac pumpa mi nešto ne radi kako bi trebala , rasklapao sam je i ima neki mehanički problem u donjem dijelu koji povlači osovinicu membrane. Jednostavno nema hoda dovoljno.

 

[Propali Poluprivrednik]

Savo, prvo što ti predlažem ili rezervoar gore, ili električnu pumpu u rezervoar. Ako ne poslušaš odmah, budeš prvi puta kada ostaneš bez goriva, a vjeruj mi - hoćeš i to češće nego misliš.

 

[savoris]

Nisam se predao na kombajnu gdje je rezervoar niži preko metar pa se ne planiram predati ni ovdje gdje je niži za desetak cm.
Mada imam iskustva sa povlačenjem goriva kada rotaciona pumpa ostane gladna , više neprijatna iskustva

 

[Propali Poluprivrednik]

Ako osposobiš staru AC pumpu možda i bude šljakalo.

Ja stavio ovu što jedinu možeš kupiti sada novu, to ne može povući gorivo ako zasuši da jebe rak raka. Skidao crijevo pa punio bokalom dok gospođa ne bude u stanju povući.

Riješio jeftino, pumpa za JD stara, radi dovoljno dobro za ovaj slučaj, a nova me koptala 13€ tako da. Razmisli svakako haha. Ja sam se preporodio.

 

[savoris]

Meni djeluje da je ovo pumpa od TAMića a toga ima za kupiti.
Na burgonu sam uzeo novu pumpu neke šnj marke i prdnula je nakon 200 litara nafte. Sreća imao staru na kombajnu da sam se uspio vratiti kući.
Kasnije uzeo neku drugu eno je šljaka .

 

[savoris]

Na koliko se steže radilica i glava na ovome DMu?
Morao sam stubline zamijeniti previše je bilo lufta.

 

[MUHA]

Glava 10 kila, leteči 8, glavni 16, utezi 10, zamajac 10, klackalice 3, ventili 0.30.

 

[savoris]

Bugar dobio novu kompresiju i novu pumpu , prede ko mačak iako mi je ovo prvi troklipac u životu sa sam rastavio , a i prvi IMT.
Čeka ga mjesto.

 

[plus]

@savoris iskreno. Samo sam jednom vidio viljuškar bez utega. Tada je uteg otpao u vožnji na zavoju, jednom našem radnom kolegi.
Nije valjda da si ga skinuo radi vađenja motora???

 

[savoris]

Naravno da sam ga skinuo i da radim ko čojek.
Drže ga 4 vijka i dva crijeva od upravljanja otkačio. Skinut za 5 minuta.

 

[plus]

A što bi bilo da si izvadio teleskop i sve na prednju stranu, zar tad ne bi radio kao čovjek?

 

[savoris]

Malo je to više posla , a i teže izvodljivo ovako je taman.

 

[plus]

@savoris nemoj mi previše zamjeriti, ja sam ti profesionalno deformiran i nema mi pomoći.
Između više njih, stručnih, obavio sam i specijalizaciju kod Indos proizvođača viljuškara, nekada davno, bio sam jako mlad... Bili smo u njihovom tzv. servisu, desetak dana prvi put. Pokazivali su nam zaista svašta, upamtio sam i koristio jako puno njihovih smjernica.

Nije problem ako si ti sebi našao lakši put, zapravo ja ti na tome čestitam.
Ne zamjeri, mi u našim radionicama nismo koristili takav pristup, održavali smo pred moj profi kraj više od 30 kom viljuškara raznih tipova i vrsta, samo kod mene 19 kom, zato sam i spontano reagirao.

Zaboravi moj šuplji komentar, ako je tebi tako najlakše bilo.
I da, stegni sad taj uteg tako da voda kaplje, inače ne bu dobro zišlo

 

[ZGseljak]

Mi smo na našem skidali uteg, jer je pukla osovina mosta. Bilo je to zabavno mijenjati. Stric je išel u rikverc i kotač propal u šaht...samo si je sel dole.

 

[savoris]

@plus , zašto bih zamjerio , na indosu možda tako treba , nemam pojma nisam se sretao sa njima.
Ovdje je voma lako skinuti teg i sve dođe na izvolte.
Možda je bilo lakše da sam sa motorom izgulio i mjenjač napolje pa sve zajedno vratio ali neznam šta da očekujem na spoju mjenjač-diferencijal pa sam uradio ovako jer svejedno sam morao rastavljati spoj motor-mjenjač.
A inače kada nešto radim u skučenom prostoru imam naviku da poskidam sve živo što mi smeta i što će mi olakšati rad , pogotovo na kombajnima.

Naravno da će biti zategnuto sigurno jače nego što je bilo , ručka gedore koju sam napravio je dobila ime "uga maga" valjda ti to govori koliko je jaka