Kalači drva

[brgud]

Između brda razno raznih strojeva i popriličan broj cjepača u raznim varijantama. Ovoga sam izdvojio za fotku radi benzinskog motora kao pogon pumpe.
To je izloženo danas u sklopu poljoprivrednog sajma u Pazinu.

 

[smilan]

Proizvođači bi nekako da prate potražnju. Podosta se traže cjepači sa motorima unutarnjeg sagorijevanja za ozbiljne poslove. Dizelski motori su novi skupi i ne opravdavaju uloženo. Benzinski motori su jevtinije varijanta i nekako prihvatljivo kupcima, ali opet i to su motori najčešće za ograničene radove. Manji motori ispod 10ks nekako stoje u raskoraku, nisu za svakodnevni uslužni rad, a prevazilaze potrebu domaćinstva. Vjerovatno u nekom periodu kad nestane ovih polovnih kvalitetnih motora, to će biti alternativa, ali sad bar u mojem okruženju ti motori su fijasko.

 

[H&S]

Benzinski motor na radnom stroju fijasko....Benzinski motor 4800 ccm na original Jepp Willisu dobro ali puno troši...Benzinski motor na Ferarriu savršenstvo.... Relativno je to.... Jedna dlaka u juhi je jako puno, a jedna dlaka na ćelavoj glavi je jako malo...

 

[ZJ]

Niš ne fali benzincu ak se pravilno dimenzionira.
Tih je, ne trese, nije skup u startu…a poslije to nadoknadi potrošnjom

 

[smilan]

#relax #woodworking | Mašinsko cijepanje drva Čelinac | Mašinsko cijepanje drva Čelinac · Original-Audio

#relax #woodworking. Mašinsko cijepanje drva Čelinac · Original-Audio

www.facebook.com

Evo od kolege cjepač.

 

[Lee Champa]

To ide i sjekirom, na žgance!

 

[ZJ]

Naglasak je na brzini kretanja sjekire.

 

[smilan]

Ide ali ne 25-30 metara dnevno. Postavio sam da se vidi brzina cijepanja i brzina sjekire. Nelo ko želi razmišljati nek uzme neke stavke u obzir. Ovo je dobito iz 21ks motora. Tandem pumpa 25+18.cm, bit svega je akumulator snage "zamajac" koji ima oko 35-40kg. Da nema njega upitno bi bilo i 25 cm pumpa.
Sad ko želi uporedi onaj benzinski motor " janmar ili drugi" bez zamajca. Koliki bi bio učinak, a gdje je potrošnja i kolika.

Benzinski motor na radnom stroju fijasko....Benzinski motor 4800 ccm na original Jepp Willisu dobro ali puno troši...Benzinski motor na Ferarriu savršenstvo.... Relativno je to.... Jedna dlaka u juhi je jako puno, a jedna dlaka na ćelavoj glavi je jako malo...

Svi mi znamo da postoje, ferari, heliosi i avioni. Neki imaju privatne i iz kancelarije "kanade" ide na safari. Gdje smo mi tu. Nije zaradio ih na ovaj način. Biti moje priče je bila opravdanosti i troškovi rada sa benzincem ili dizel. Ako neko ima milionče u šteku pa njemu netreba cjepač, već nekom običnom smrtniku da zaradi koju kintu.