MIO standard F-400

[mane]

A ha, to bi onda svaki elektro majstor trebal znat složit. Znal bi i sam kad bi imal sliku kak to izgleda.

Kaj bi mi bilo sa prstima, još su svi u komadu?

Poslano desnim kažiprstom, o jeeee

 

[mane]

Platine poštelane i lagano sa turpijom očišćene al od iskre ni traga.
Izgleda da mora nova bobina i gotovo.

Poslano desnim kažiprstom, o jeeee

 

[brgud]

Prije nego ideš u potragu za bobinom, promijeni platine i kondezator.:icon_winkle:

 

[mane]

Kondenzator je nov

Poslano desnim kažiprstom, o jeeee

 

[brgud]

Super onda, onda samo još platine (nove, jeftinije su od bobine), valjda si provjerio kabel i lulicu ?:^):

 

[mane]

A kupit ću onda i te platine još, stvarno mi sad nije do toga da dam 500 kn za bobinu.
Kabel i lulica izgledaju neoštećeno, tako da mislim da nije do njih.
Poslano desnim kažiprstom, o jeeee

 

[MUHA]

A ha, to bi onda svaki elektro majstor trebal znat složit. Znal bi i sam kad bi imal sliku kak to izgleda.

A kaj če ti slika?
+ na mjesto + bobine, druga žica na masu, kabel na svječicu i gas.
Ja sam za platine dal cca. 100 kuniča, a isto bez veze. One su ionak samo prekidač i nije ih problem ispitati.

Kaj bi mi bilo sa prstima, još su svi u komadu?

Poslano desnim kažiprstom, o jeeee

A zbunilo me kad ne stoji u potpisu :icon_winkle:

 

[svilaja]

Pozdrav forumašima, ja sam novi na forumu i znam ponešto o spomenutim motokultivatorima. Dobar je za manje zahtjevne poslove. Pošto je dugo bio izvan upotrebe i pitanje je da li je uopće bio paljen svo to vrijeme. Potrebno bi bilo napraviti servis kao i na svakom stroju koji duže stoji van upotrebe.

Pozdrav,dali meni možete pomoći za mio standard 300 tomos uno6,kupio a nemam blage veze o motokultivatoru,koje je težine dali može sa njim u kumpire,praviti redove,zagrtati vaditi kumpire,di bi mogao kupiti plugove i po mogućnosti utege ako treba.HVALA!

 

[brgud]

Postavio si gotovo dva ista posta u dvije različite teme. Ali nema veze pošto si novi, budu moderatori prebacili u odgovarajuću temu. Najprije da ustanovim o kojem Mio se radi, da li je 300 ili 350 (radi prebacivanja u odgovarajuću temu). Težina je cca 57 kg, motor snage 2,7 KS, oranje zaboravi, možeš eventualno raditi redove po isfrezanome. Toliko za sada, nastavak slijedi u odgovarajućoj temi. :icon_e_wink:

Dobro došao na Poljoprivredni forum !

 

[svilaja]

Hvala na odgovoru,malo se gubim na forumu to je dok ne skužim neke stvari,ipak sam se tek registrirao.Htio bi znati što više o mio standardu 300 uno 6 tomos.Pozdrav,Hvala.

 

[oficir]

Brgud ti je večinu napisal,nemaš kaj razmišljat,nije neka ozbiljna freza,za mnoge poslove jednostavno nije.
Motor je slovenski tomos koji nema neki raspon snage a ni težine za oranje prigrnjanje prikolicu...

Poslano sa mog G630-U20 koristeći Tapatalk

 

[brgud]

Pošto si novi na forumu, prvo da naučiš "onu zelenu ikonicu" (stgiggle):isnuti).

 

[zlzlzl]

Pozdrav svima,
Imam problem sa paljenjem na mojoj hondom F420 na kojoj je motor G150. Skoro sam je kupio i radila je ukupno 5-6 radnih sati bez ikakvih problem dok se jednom nije ugasila i od tada prilikom paljenja samo nakratko zavegrla i odmah se ugasi. To kratko verglanje se desi isključivo ako je sauh povučen do kraja u suprotnom ni ne zavergla. Varnicu uvek baca, očistio sam posudicu ventila goriva i lonče karburatora. Da li neko iskusniji zna u čemu bi mogao biti problem?
Hvala unapred.

 

[brgud]

Skoro pa idealni uvjeti za proljetnu pripremu vrta. Stavio sam jedan uteg i lakše je raditi (manje skače i lakše se upravlja).
A i motor je crni (ali je novi), radi sasvim zadovoljavajuće. :cool2:

 

[drazenhonda]

@ zlzlzl,Nisam nešta posebno iskusan, pošto niko ne odgovara, pokušat ću.
Dali je lonac karburatora bio jako prljav? Ako je onda može biti da je karburator povukao smeće i treba ga skinuti i detaljno očistiti i propuhati dizne.
A druga stvar koja bi mogla biti, da jedan od ventila ili čak oba ventila ostaju otvoreni zbog nekog razloga.

 

[gasans]

Pozdrav za sve clanove foruma.Imam pitanje u vezi menjaca,naime na izgled ubacuje u brzine ali se pogonska osovina ne okrece.Sta moze biti uzrok.

Pozz.

 

[brgud]

Problem sa motorom G150 bi mogao biti (po opisanome), falši zrak, premalo goriva! Kad je zadnji put napravljen servis?

Sa mjenjačem ako pogonska osovina ne reagira ni u jednoj brzini. Najprije ustanoviti izvan mjenjača da li su ispravni elementi za ubacivanje u brzine!

 

[mane]

Danas hondica imala pravi test sa malčerom

Poslao sa xperie X compacta

 

[Zagi82]

I ja sam od danas vlasnik hondice

Odma i pitanja:

Jel treba ići poklopac na ovaj izlaz kardana? Kakvo ulje ide u njega (getriba i mašina) i koliko?
Jedva čekam prve radove


Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

 

[mane]

Da tu dolazi poklopac na tu osovinu.
Sutra ću ti pogledati koje sam ulje sebi uzimao ako se nitko prije ne javi.

Poslao sa xperie X compacta